Sustav ubrizgavanja — mjesta ugradnje komponenti (sama, camb, ccwa, ccwb, cgka, cgkb) (Audi A4 B8)

Mjesta instalacije (SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB)

Desna strana motocikla. odjeljak

1. Zračni obilazni ventil. filtra "N275": sklopovi (premosna zaklopka s ventilom premosne zaklopke zraka. filter "N275") su postavljeni u svim varijantama snop i ne za sve zemlje; ako je ugrađena bypass zaklopka, ona se nalazi u kućištu zračnog kanala. filter i obilazni ventil za zrak. filter "N275" je pričvršćen na vanjsku stranu kućišta usisa zraka. filter.
2. Mjerač protoka zraka "G70".
3. Hallov senzor "G40" (senzor položaja bregastog vratila).
4. Regulacijski ventil tlaka goriva "N276": Nakon zamjene visokotlačne pumpe ili regulacijskog ventila tlaka goriva "N276", potrebno je izvršiti ponovnu adaptaciju.
5. Senzor tlaka ispušnih plinova 1 "G450": nakon zamjene potrebno je izvršiti podešavanje.
6. Utični konektor: senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648" (SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB), senzor temperature ispušnih plinova 3, red cilindara 1 "G496" (SAPA).
7. Senzor temperature rashladne tekućine "G62".
8. Senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648" (SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB): senzor temperature ispušnih plinova 3, red cilindara 1 "G496" (SAPA).
9. Upravljačka jedinica turbopunjača 1 "J724".
10. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235": ugrađen samo na vozila s oznakama motora SARA, CCWA, CCWB; senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235".
11. Motor zaklopke usisne grane "V157": red cilindara 1; usisni razvodnik.
12. Spajanje povratnog goriva. autoceste.
13. Priključak za gorivo. autoceste.
14. Senzor tlaka ulja: senzor tlaka ulja "F1" na motorima sa slovnim oznakama SAPA, SAMA, SAMV; senzor tlaka ulja za niski tlak "F378" na motorima sa slovnim oznakama CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
15. Sustav pumpe radijatora. recirkulacija ispušnih plinova "V400".
16. Senzor temperature goriva "G81".
17. Senzor temperature rashladne tekućine na izlazu hladnjaka "G83".
18. Ventil za smanjenje tlaka: u odvodnim cijevima 1. i 2. reda cilindara; funkcija ventila za smanjenje tlaka je osigurati preostali tlak u povratnom gorivu. autoceste (opseg kontrole) cca. 10 bara, što je potrebno za normalan rad piezo injektora; ventil za smanjenje tlaka treba zamijeniti samo kao komplet s povratnim gorivom. autoceste; nakon zamjene, potrebno je pustiti motor da radi u praznom hodu. ostavite da radi oko 2 minute kako biste uklonili zrak iz goriva. sustav.
19. Moduli za ubrizgavanje (piezo injektori): red cilindara 1.

Lijeva strana motocikla. odjeljak

Čvorovi od A do J nisu prikazani na crtežu.

1. Utični konektor: senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495" (SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB), senzor temperature ispušnih plinova 2 "G448" (SARA).
2. Senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495" (SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB): osjetnik temperature ispušnih plinova 2 "G448" (SARA); ugrađen iza katalizatora; 45 Nm.
3. Lambda sonda "G39" s grijaćim elementom lambda sonde "Z19": 50 Nm.
4. Motor zaklopke usisne grane 2 "V275": red cilindara 2; usisni razvodnik.
5. Priključak lambda sonde "G39".
6. Upravljačka jedinica motora "J623".
7. Senzor tlaka prednabijanja -G31-: sa senzorom temperature usisnog zraka "G42".
8. Jedinica za upravljanje leptirom gasa "J338": 9 Nm.
9. Senzor tlaka goriva "G247".
10. Moduli za ubrizgavanje (piezo injektori): red cilindara 2.
11. Sustav preklopnih ventila za radijatore. recirkulacija ispušnih plinova "N345".
12. Servo motorni sustav. recirkulacija ispušnih plinova "V338".
13. Pumpa za ubrizgavanje goriva: s ventilom za doziranje goriva "N290"; na vozilima s motorima SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, nakon zamjene pumpe za ubrizgavanje goriva, treba izvršiti prvo punjenje gorivom (kako bi se spriječio rad na suho); nakon zamjene visokotlačne pumpe ili regulacijskog ventila tlaka goriva "N276", potrebno je izvršiti ponovnu adaptaciju.
14. Ventil za doziranje goriva "N290": ne otvarati; ugrađen izravno u pumpu za ubrizgavanje goriva.
15. Senzor temperature sustava. recirkulacija ispušnih plinova "G98".
16. Priključak temperaturnog senzora u sustavu. recirkulacija ispušnih plinova "G98".
17. Vakuumski spremnik: za sustav preklopnih ventila. recirkulacija ispušnih plinova.
A. Blok releja i osigurača u razvodnoj ploči. blok u lijevoj kutiji za odvod vode.
B. Relej za grijanje male snage "J359" i relej za grijanje velike snage "J360".
C. Prekidač svjetla kočnice "F" i prekidač papučice kočnice "F47": u prostoru za noge na papučici kočnice.
D. Senzor položaja papučice gasa "G79" i senzor položaja papučice gasa 2 "G185".
E. Senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235": ugrađen samo na vozila SARA, CCWA, CCWB; na turbopunjaču; 45 Nm.
F. Senzor brzine motora "G28".
G. Dodatna pumpa za gorivo "V393": ugrađena samo na motore: SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
H. Senzor tlaka ulja "F22": ugrađen samo na motore: CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
I. Regulacijski ventil tlaka ulja "N428": ugrađen samo na motore: CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
J. Filter čestica dizelskog motora: postavljen na dnu; jednodijelna jedinica s katalizatorom; nakon zamjene potrebno je izvršiti prilagodbe.

Nakon zamjene senzora tlaka ispušnih plinova 1 "G450" i/ili filtera za prašinu, potrebno je izvršiti prilagodbu koja će resetirati vrijednosti. Postupak je opisan u Vođenom pronalaženju kvarova ili Vođenim funkcijama i zahtijeva upotrebu dijagnostičkog testera.

Mjesto ugradnje upravljačke jedinice motora "J623"

S lijeve strane nalazi se prekidač. blok u motociklu. odjeljak.

Senzor položaja papučice gasa "G79" i senzor položaja papučice gasa 2 "G185"

Senzor položaja papučice gasa "G79" i senzor položaja papučice gasa 2 "G185" integrirani su u modul papučice gasa i ne mogu se zasebno zamijeniti.

Senzor tlaka goriva "G247" "1" na redu cilindara 2

Hallov senzor "G40" "1" na redu cilindara 1

Detalji desnog reda cilindara

1. Regulacijski ventil tlaka goriva "N276". 2. Senzor temperature goriva "G81". 3. Ventil za smanjenje tlaka u povratu goriva. autoceste.

Mjesta instalacije

1. Električni konektor temperaturnog senzora u sustavu. eGR "G98". 2. EGR servomotor. eGR ventil "V338". 3. Sustav preklopnog ventila hladnjaka. eGR "N345". 4. Senzor temperature sustava. recirkulacija ispušnih plinova "G98".

Sustav pumpe za radijatore. recirkulacija ispušnih plinova "V400" "1"

Senzor tlaka ulja "F1" "strelica" (SARAH, SAMA, SAMV)

Senzor niskog tlaka ulja "F378" "1" (CCWA, CCWB, CGKA, CGKB)

Regulacija tlaka ulja (CCWA, CCWB, CGKA, CGKB)

1. Senzor tlaka ulja "F22". 2. Regulacijski ventil tlaka ulja "N428".

Senzor tlaka prednabijanja "G31" sa senzorom temperature usisnog zraka "G42" "strelica"

Mjesto ugradnje lambda sonde "G39"

1. Lambda sonda "G39". 2. Utični konektor lambda sonde "G39".

Mjesta instalacije

1. Senzor tlaka ispušnih plinova 1 "G450". 2. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 3, red cilindara 1 "G496" (SAPA). 2. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648" (SAMA, CAMB. CCWA, CCWB, CGKA, CGKB). 3. Električni konektor, upravljačka jedinica turbopunjača 1 "J724". 4. Upravljačka jedinica turbopunjača 1 "J724". 5. Senzor temperature ispušnih plinova 2 "G448" (CAPA). 5. Senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495" (SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB). 6. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 2 "G448" (SARA). 6. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495" (SAMA, CAMB, CCWA. CCWB, CGKA. CGKB). 7. Motor zaklopke usisne grane "V157". 8. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235" (samo 3.0L motori SARA, CCWA, CCWB).