Turbopunjač
1. Spojna cijev: na preklopni ventil radijatora sustava. recirkulacija ispušnih plinova.
2. Brtva: zamijeniti.
3. Međuprirubnica.
4. Vijak: 25 Nm.
5. Cijev sustava. hlađenje stražnji desni.
6. Brtveni prsten: zamijeniti.
7. Vijak: 9 Nm.
8. Dovod ulja u blok cilindra.
9/10. Vijak: ovisno o dizajnu; 9 Nm.
11. Brtveni prstenovi: zamijenite.
12. Šuplji vijak: 15 Nm.
13. Desna zračna cijev.
14. Stezaljka crijeva: ojačana; 5,5 Nm.
15. Crijevo zračnog kanala: od turbopunjača do desnog usisa zraka.
16. Stezaljka crijeva: ojačana; 5,5 Nm.
17. Vijak: 9 Nm.
18. Spojna bradavica za crijevo zračnog kanala: od mjerača protoka zraka "G70" do turbopunjača; prije ugradnje, očistite od ulja i masnoće.
19. Senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235".
20. Brtva usne: zamijenite ako je oštećena.
21. Vijak: 9 Nm.
22. Toplinsko-izolacijski štit turbopunjača.
23. Turbopunjač: s upravljačkom jedinicom turbopunjača 1 "J724".
24. Vijak: zamijeniti, podmazati pastom otpornom na toplinu; 30 Nm + 90°.
25. Brtva: zamijeniti.
26. Filter čestica dizelskog motora.
27. Orah.
28. Brtva: zamijeniti.
29. Vijak: podmažite pastom otpornom na toplinu; prethodno zategnite na 7 Nm; 9 Nm.
30. Gornji dio povratnog voda za ulje: od turbopunjača.
31. Vijci: 9 Nm.
32. Donji dio povratnog voda za ulje: do bloka cilindra.
33. Brtveni prstenovi: zamijeniti.
34. Brtva: zamijeniti.
35. Međucijev.
36. Vijak.
37. Brtva: zamijeniti.
38. Vijak: 25 Nm.
39. Vijak.
Skinuti
Oprez! Ako turbopunjač ima mehanička oštećenja (na primjer, oštećenje impelera), nije dovoljno samo zamijeniti turbopunjač. Kako bi se spriječila daljnja šteta, potrebno je poduzeti sljedeće korake. Provjerite kućište i element zračnog filtera. filtere, kao i crijeva za dovod zraka na onečišćenje. Provjerite cijeli sustav. dovod zraka za punjenje i međuhladnjak za strane predmete. Ako je u sustavu. ako se u cijevi za pojačanje zraka otkriju strana tijela, očistite cijevi za pojačanje zraka i po potrebi zamijenite međuhladnjak. Za vozila s neovisnim grijačem: uklonite nosila i prednju stijenku kutije za odvod vode.
Skinite poklopac motora sa "strelicom". Skinite zračni kanal sa "strelicom".
Odspojite utikač "1" mjerača protoka zraka "G70". Odvrnite vijak "3" i otpustite senzor tlaka ispušnih plinova 1 "G450" "poz. 4" na cijevi zračnog kanala. Otpustite konektor zračnog kanala "2". Skinite crijevo zračnog kanala s mjeračem protoka zraka "G70" otpuštanjem stezaljke crijeva "5" i otvaranjem steznih stezaljki "strelice".
Odvrnite vijke "2" i "3". Skinite cijev zračnog kanala s crijeva zračnog kanala otpuštanjem stezaljke "1".
Otpustite vijke - strelice s lijeve strane - i odložite usisnu cijev s priključenim crijevom zračnog kanala - strelica s desne strane - u stranu.
SAMA, SAMV, SARA: Odvojite utikač "1" elektromotora turbopunjača 1 "V280". Šuplji vijak "2" dovodnog voda ulja na turbopunjaču.
CCLA, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB: Odspojite utikač "2" elektromotora turbopunjača 1 "V280". Otpustite vijak "1" i šuplji vijak "3" dovodnog voda ulja na turbopunjaču.
Sve
Otpustite i odvojite konektor "1" od osjetnika temperature ispušnih plinova. Uklonite vijke "2" i "3". Uklonite toplinski štitnik turbopunjača.
Odspojite "strelica" konektora senzora temperature ispušnih plinova 1 "G235".
Odvijte matice sa strelicama i uklonite filter čestica dizelskog goriva s turbopunjača.
Uklonite vijke sa strelicama turbopunjača.
Opasnost od oštećenja obje cijevi za povrat ulja. Gornji dio "3" povratnog voda za ulje, pričvršćen za turbopunjač, mora se pažljivo skinuti s donjeg dijela "5" povratnog voda za ulje. Kako biste spriječili savijanje obje cijevi povratnog ulja, uklonite turbopunjač "4" prema gore laganim ljuljanjem s jedne strane na drugu.
1. Brtveni prsten; 2. Međuprirubnica.
Uklonite turbopunjač. Zatvorite otvore turbopunjača i kanale za pojačanje zraka čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122. Kako biste izbjegli oštećenja, nemojte stavljati uklonjeni turbopunjač na povratni vod za ulje.
Instalirati
Zamijenite brtve, o-prstenove i zaptivke. o-prstenovi. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite sve toplinsko-izolacijske manžete tamo gdje su bile izvorno postavljene. Napunite turbopunjač uljem kroz priključak dovodnog voda za ulje. Spojnice crijeva, cijevi za zrak i crijeva moraju se prije ugradnje očistiti od ulja i masti. Za pričvršćivanje svih spojeva crijeva upotrijebite stezaljke odgovarajuće serije. Kako bi se osiguralo da su crijeva zračnih kanala sigurno pričvršćena na spojnice, motor mora raditi cca. Kako bi se osigurala opskrba turbopunjača uljem, motor mora raditi cca. 1 minuta u praznom hodu; nemojte davati motoru visoke okretaje. Ugradite novu brtvu. prsten "1" na donjem dijelu "5" povratnog voda za ulje. Lagano podmažite brtvu. prsten i unutarnja površina dosjeda na vrhu povratne uljne cijevi "3". Prilikom ugradnje turbopunjača "4", provucite gornji dio "3" povratnog voda za ulje kroz međuprirubnicu "2" do donjeg dijela "5" povratnog voda za ulje. Opasnost od oštećenja brtve. prstenovi. Pažljivo ugradite gornji dio "3" povratnog uljnog voda na donji dio "5". Pričvrstite turbopunjač "strelice". Ugradnja se vrši obrnutim redoslijedom. Ugradite filter čestica dizelskog motora. Ugradite senzor tlaka ispušnih plinova G450 1. Na vozilima s neovisnim grijačem ugradite prednju stijenku kutije za odvod vode.
Tekst se temelji na materijalima s web stranice: AUDImanual.ru