Турбанагнетальнік
1. Злучальная трубка: да пераключальнага клапана радыятара сістэ. рэцыркуляцыі ОГ.
2. Пракладка: замяніць.
3. Прамежкавы фланец.
4. Болт: 25 Нм.
5. Трубка сістэ. астуджэння задняя правая.
6. Ушчыльн. кольца: замяніць.
7. Болт: 9 Нм.
8. Які падае маслаправод блока цыліндраў.
9/10. Ніт: у залежнасці ад канструкцыі; 9 Нм.
11. Ушчыльн. кольцы: замяніць.
12. Полы шруба: 15 Нм.
13. Правая паветраная трубка.
14. Заціск шланга: узмоцнены; 5,5 Нм.
15. Шланг паветравода: ад турбакампрэсара да правага паветразаборніку.
16. Заціск шланга: узмоцнены; 5,5 Нм.
17. Болт: 9 Нм.
18. Злучальны штуцэр для шланга паветравода: ад расходамера паветра "G70" да турбанагнетальніка; перад усталёўкай варта ачысціць ад масла і тлушчу.
19. Датчык 1 тэмпературы ОГ "G235".
20. Абшэўкавае ўшчыльненне: пры пашкоджанні замяніць.
21. Болт: 9 Нм.
22. Цеплаізаляцыйны экран турбакампрэсара.
23. Турбонагнетатель: з блокам кіравання турбанагнетальніка 1 "J724".
24. Болт: замяніць, вышмараваць тэрмаўстойлівай пастай; 30 Нм + 90°.
25. Пракладка: замяніць.
26. Сажавы фільтр.
27. Гайка.
28. Пракладка: замяніць.
29. Ніт: вышмараваць тэрмаўстойлівай пастай; папярэдне зацягнуць момантам 7 Нм; 9 Нм.
30. Верхняя частка зваротнай алейнай магістралі: ад турбанагнетальніка.
31. Ніты: 9 Нм.
32. Ніжняя частка зваротнай алейнай магістралі: да блока цыліндраў.
33. Ушчыльн. кольцы: замяніць.
34. Пракладка: замяніць.
35. Прамежкавая трубка.
36. Болт.
37. Пракладка: замяніць.
38. Болт: 25 Нм.
39. Болт.
Зняць
Асцярожна! Калі турбанагнетальнік мае механічныя пашкоджанні (напрыклад, пашкоджанне крыльчаткі), недастаткова проста замяніць турбанагнятальнік. Для прадухілення наступных пашкоджанняў неабходна выканаць наступныя працы. Праверыць корпус і які фільтруе элемент павет. фільтра, а таксама шлангі падачы паветра на наяўнасць забруджванняў. Праверыць усю сістэ. падачы наддувочного паветра і интеркулер на наяўнасць старонніх прадметаў. Калі ў сістэ. наддува паветра выяўлены староннія целы, прачысціць магістралі падачы наддувочного паветра і пры неабходнасці замяніць интеркулер. На а/м з аўтаномным абагравальнікам: зняць расцяжку і перадпакой сценку водаадводнага кораба.
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Зняць паветравод "стрэлка".
Адлучыць штэкерні, раз'ём "1" расходомера паветра "G70". Выкруціць ніт "3" і вызваліць датчык ціску 1 ОГ "G450" "паз. 4" на трубе паветравода. Вызваліць штэкерны раз'ём "2" паветравода. Зняць паветраводны шланг з расходамерам паветра "G70", для гэтага прыслабіць шлангавы хамут "5" і адкрыць стяжные заціскі "стрэлкі".
Вывярнуць балты "2" і "3". Зняць паветраводную трубку з паветраводнага шланга, прыслабіўшы заціск "1".
Адкруціць ніты -стрэлкі злева-і адкласці які ўсмоктвае патрубак з падлучаным паветраводным шлангам -стрэлка справа- у бок.
САМА, САМВ, САРА: Адлучыць штэкерны раз'ём "1" выканан. электрарухавіка турбанагнетальніка 1 "V280". Пустотелый ніт "2" якая падае алейнай магістралі на турбанагнетацелі.
CCLA, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB: Адлучыць штэкерны раз'ём "2" выканан. электрарухавіка турбанагнетальніка 1 "V280". Адкруціць ніт "1" і полы ніт "3" якая падае алейнай магістралі на турбонагнетателе.
Усё
Вызваліць і адлучыць раз'ём "1" датчыка тэмпературы ОГ. Вывярнуць балты "2" і "3". Зняць цеплаахоўны экран турбанагнетальніка.
Адлучыць раз'ём "стрэлка" датчыка тэмпературы ОГ 1 "G235".
Адкруціць гайкі "стрэлкі" і зняць сажавы фільтр з турбанагнетальніка.
Вывярнуць балты "стрэлкі" турбакампрэсара.
Небяспека пашкоджання абедзвюх трубак зваротнай алейнай магістралі. Верхнюю частку "3" зваротнай алейнай магістралі, замацаваную на турбакампрэсары, неабходна асцярожна сцягнуць з ніжняй часткі "5" зваротнай алейнай магістралі. Для прадухілення выгібу абедзвюх труб зваротнай алейнай магістралі турбакампрэсар "4" здымаць у бок уверх лёгкімі калыханнямі з боку ў бок.
1. Ушчыльн. Кальцо; 2. Прамежкавы фланец.
Зняць турбанагнятальнік. Зачыніць адтуліны на турбонагнетателе і на адрэзкі наддувочного паветра заглушкамі з набору заглушак для рухавіка "VAS 6122". У пазбяганне пашкоджанняў зняты турбонагнетатель забараняецца ставіць на верхнюю частку зваротнай алейнай магістралі.
Усталяваць
Замяніць пракладкі, круглыя пракладкі і ўшчыльн. кольцы круглага перасеку. Пры зваротным мантажы ўсталяваць усе цеплаізаляцыйныя абшэўкі, дзе яны былі ўсталяваныя першапачаткова. Напоўніць турбонагнетатель праз штуцэр які падае маслаправода алею алеем. Шлангавыя штуцэры, паветраводныя трубкі і шлангі павінны быць ачышчаны перад мантажом ад масла і змазкі. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі. Для надзейнасці мацавання паветраводных шлангаў на штуцарах варта Для таго, каб пераканацца ў тым, што алей падаецца ў турбанагнетальнік, неабходна даць рухавіку папрацаваць пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка на працягу прибл. 1 хвіліны на абарачэннях халастога ходу; не даваць рухавіку вялікіх абарачэнняў. Усталяваць новае ўшчыльн. кольца "1" на ніжнюю частку "5" зваротнай алейнай магістралі. Злёгку вышмараваць ушчыльн. кольца і ўнутраную пасадачную паверхню ў верхняй частцы "3" зваротнага маслаправода. Пры ўсталёўцы турбакампрэсара "4" правесці верхнюю частку "3" зваротнай алейнай магістралі праз прамежкавы фланец "2" да ніжняй часткі "5" зваротнай алейнай магістралі. Небяспека пашкоджанні ўшчыльн. кольцы. Асцярожна ўсталяваць верхнюю частку "3" зваротнага маслаправода на ніжнюю частку "5". Прыкруціць турбанагнетальнік "стрэлкі". Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць сажавы фільтр. Устанавіць датчык 1 ціску ОГ "G450". На а/м з аўтаномным абагравальнікам усталяваць перадпакой сценку водаадводнага палукашка.