Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzyna) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzyna)

Układ wtrysku paliwa — przegląd układu (Audi A4 B8)

  • Główna
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla 2,7/3,0 l
  • Układ wtrysku paliwa — przegląd układu
            0
Pierwsze tankowanie jest wymagane tylko w pojazdach z następującymi oznaczeniami silnika: CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB i CCLA. Aby zapobiec wyschnięciu pompy wtryskowej i zapewnić szybki rozruch silnika po wymianie podzespołów, należy wykonać poniższe czynności. Po usunięciu lub wymianie części/podzespołów paliwa. do odpowietrzania zbiornika paliwa niezbędny jest układ znajdujący się pomiędzy zbiornikiem a pompą paliwa wysokiego ciśnienia. syst. wykonaj podstawowe ustawienia "Sprawdzenie pompy paliwa. pompa". Po wyjęciu lub wymianie paliwa. pompa, przewód paliwowy (pomiędzy zbiornikiem a pompą paliwa wysokiego ciśnienia) lub filtra paliwa, konieczne jest odpowietrzenie paliwa przed pierwszym uruchomieniem silnika. układ.. Po wyjęciu lub wymianie pompy wtryskowej paliwa, przed pierwszym uruchomieniem silnika konieczne jest odpowietrzenie paliwa. system..

1. Zawór dozujący paliwo «N290»: nie otwierać.
Otwórz duży obraz w nowym oknie »


1. Zawór dozujący paliwo "N290": nie otwierać.

2. Pompa wtryskowa: z zaworem dozującym paliwo "N290"; w pojazdach z silnikami SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA po wymianie pompy wtryskowej należy wykonać pierwsze tankowanie (aby zapobiec pracy na sucho); w pojazdach z silnikami SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA po wymianie pompy paliwa wysokiego ciśnienia lub zaworu regulacyjnego ciśnienia paliwa "N276" konieczne jest przeprowadzenie ponownej adaptacji w testerze.

3. Listwa paliwowa: rząd cylindrów 1.

4. Zawór regulacji ciśnienia paliwa "N276": na rzędzie cylindrów 1; nie używać ponownie; w pojazdach z silnikami SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA po wymianie pompy paliwa wysokiego ciśnienia lub zaworu regulacyjnego ciśnienia paliwa "N276" konieczne jest przeprowadzenie ponownej adaptacji w testerze.

5. Czujnik ciśnienia paliwa "G247": 30 Nm; na 2. rzędzie cylindrów.

6. Listwa paliwowa: dla 2 rzędów cylindrów.

7. Wtryskiwacze: Wtryskiwacze 1...6.

8. Przewody paliwowe powrotne (powrót paliwa. autostrady): paliwo zwrotne. nie należy demontować przewodów. Można je wymienić wyłącznie razem z zaworem redukcyjnym ciśnienia; po wymianie należy pozwolić silnikowi pracować przez 2 minuty na biegu jałowym. ruch mający na celu usunięcie powietrza z paliwa. układu, a następnie sprawdź szczelność przewodów powrotnych paliwa. autostrady.

9. Zawór redukcyjny ciśnienia: zadaniem zaworu redukcyjneggo jest utrzymanie ciśnienia resztkowego w paliwie powrotnym. ciśnienie w przewodzie zawsze wynosi około 10 barów, co jest niezbędne do prawidłowej pracy wtryskiwaczy piezoelektrycznych; zawór redukcyjny ciśnienia należy wymieniać wyłącznie w komplecie z paliwem powrotnym. autostrady; po wymianie należy pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym. uruchomić na około 2 minuty, aby usunąć powietrze z paliwa. system.

10. Chłodnica paliwa: zamontowana na dole.

11. Zbiornik paliwa: z pompą paliwa "G6".

12. Zawór grzewczy.

13. Dodatkowa pompa paliwa "V393": montowana tylko w silnikach: SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA.

14. Filtr paliwa: wymień paliwo. filtr.


(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej Audimanual.ru)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A4 B8: Silniki diesla 2,7/3,0 l
Kolejne artykuły

Układ wtryskowy — miejsca montażu podzespołów (CCLA)
Układ wtryskowy — miejsca instalacji komponentów (sama, camb,…
Intercooler — informacje ogólne
Turbosprężarka — wymiana podzespołów
Układ wtryskowy — układ paliwowy (cama, camb, ccwa, ccwb, cgka,…
Układ wtryskowy — układ paliwowy (sapa)
Układ wtryskowy — filtr powietrza
Układ wtryskowy — kolektor dolotowy


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Schemat połączeń elektrycznych układu wtrysku paliwa… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Działanie układu wtrysku paliwa KE-III-Jetronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Urządzenie układu wtrysku paliwa (benzyna) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Uwalnianie ciśnienia z układu wtrysku paliwa Audi A6 C4 (1994-1997)
Informacje ogólne o układzie zapłonowym i wtrysku paliwa Audi A8 D2 (1994-2002)
Zbiornik paliwa Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogólne informacje o układzie wtrysku paliwa Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 13 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,8 l
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Silniki benzynowe 3,0 l
  • Silniki benzynowe 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Silniki diesla 2,0 l (CA*)
  • Silniki diesla 2,0 l (CJCB)
  • Silniki diesla 2,7/3,0 l
  • Silniki diesla 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów manualna 0B1
  • Skrzynia biegów manualna 0B2
  • Skrzynia biegów manualna 0B3
  • Skrzynia biegów manualna 0B4
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B5
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B6
  • Automatyczna skrzynia biegów 0AW
  • Napęd na wszystkie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Foteliki
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • System audio
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Schematy elektryczne
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcje obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0 (ALT)
  • Silniki benzynowe 2.0 (TFSI)
  • Silniki benzynowe 1,8 (MPI)
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ zapłonowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Oświetlenie i alarm
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Schematy elektryczne
  • Schematy elektryczne (od 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Zapłon i sterowanie
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
A4(B6, 2000-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Turbodoładowanie
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • System wtrysku Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i lampy
  • Narzędzia i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.