Deschide imaginea mare într-o fereastră nouă »
1. Supapa de dozare a combustibilului "N290": nu o deschideți.
2. Pompă de injecție a combustibilului: cu supapă de dozare a combustibilului "N290"; la vehiculele cu motoare SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA, după înlocuirea pompei de injecție, trebuie efectuată prima realimentare (pentru a preveni funcționarea fără apă); la vehiculele cu motoare SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA, după înlocuirea pompei de combustibil de înaltă presiune sau a supapei de reglare a presiunii combustibilului "N276", este necesară efectuarea unei readaptări în tester.
3. Șină de alimentare: bancă de cilindri 1.
4. Supapă de reglare a presiunii combustibilului "N276": pe banca de cilindri 1; nu reutilizați; la vehiculele cu motoare SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA, după înlocuirea pompei de combustibil de înaltă presiune sau a supapei de reglare a presiunii combustibilului "N276", este necesară efectuarea unei readaptări în tester.
5. Senzor de presiune a combustibilului "G247": 30 Nm; pe banca de cilindri 2.
6. Șină de alimentare: pentru 2 rânduri de cilindri.
7. Injectoare: Injectoare 1...6.
8. Conductele de scurgere combustibil (retur combustibil. autostrăzi): combustibil de retur. nu demontați conductele; acestea pot fi înlocuite doar împreună cu supapa de reducere a presiunii; după înlocuire, lăsați motorul să funcționeze timp de 2 minute la ralanti. mișcați pentru a elimina aerul din combustibil. sist., apoi verificați etanșeitatea conductelor de retur combustibil. autostrăzi.
9. Supapă de reducere a presiunii: sarcina supapei de reducere a presiunii este de a menține presiunea reziduală în combustibilul de retur. presiunea din linie este întotdeauna în jur de 10 bari, ceea ce este necesar pentru ca injectoarele piezo să funcționeze normal; supapa de reducere a presiunii trebuie înlocuită doar împreună cu combustibilul de retur. autostrăzi; după înlocuire, este necesar să lăsați motorul să funcționeze la ralanti. rulați timp de aproximativ 2 minute pentru a elimina aerul din combustibil. sistem.
10. Radiator de combustibil: instalat în partea de jos.
11. Rezervor de combustibil: cu pompă de combustibil "G6".
12. Supapă de încălzire.
13. Pompă de combustibil suplimentară "V393": instalată numai pe motoarele: SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA.
14. Filtru de combustibil: înlocuiți combustibilul. filtra.