Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzyna) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzyna)

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (Audi A4 B7)

  • Główna
  • Audi A4
  • B7 (2004-2008)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
            0
Spis treści: Silniki benzynowe: 4-cylindrowy MPI… ↓ Silniki benzynowe 2.0 TFSI ↓ Silniki Diesla ↓ Silniki benzynowe V6 3,2 l i V8 4,2 l ↓
Uwaga: Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym może być bardzo niebezpieczny dla zdrowia. Podczas wykonywania zabiegów opisanych poniżej należy stosować krem ochronny lub nosić gumowe rękawiczki.


Uwaga: Częsta wymiana oleju silnikowego to najważniejsza czynność konserwacyjna dostępna dla mechanika-amatora. Z biegiem czasu olej ulega rozcieńczeniu i zanieczyszczeniu, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.


Uwaga: Położenie filtra oleju i korka spustowego pokazano na ilustracjach w odpowiednich sekcjach Rozdziały 2.


Silniki benzynowe: 4-cylindrowy MPI i V6 3.0 MPI



1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Aby uzyskać lepszy dostęp, należy zdjąć dolną pokrywę komory silnika.

2. Odkręć filtr oleju (zobacz ilustrację). Można do tego celu wykorzystać specjalny klucz.

6.2. Filtr oleju do silników benzynowych (4-cylindrowy MPI i V6 3.0 MPI)

6.2. Filtr oleju do silników benzynowych (4-cylindrowy MPI i V6 3.0 MPI)


3. Odkręć korek spustowy w misce olejowej silnika i pozwól, aby olej spłynął do wcześniej przygotowanego pojemnika.



4. Oczyść powierzchnię przylegania filtra oleju silnikowego, lekko nasmaruj pierścień uszczelniający filtra olejem silnikowym i dokręć filtr.

5. Dokręcić korek spustowy z nowym pierścieniem uszczelniającym momentem 30 Nm.

6. Wlać olej silnikowy (zobacz sekcję 4), uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju silnikowego. Wyłącz silnik, odczekaj około 5 minut i sprawdź poziom oleju silnikowego. W razie potrzeby należy dostosować poziom oleju (zobacz sekcję 4). Przeprowadź jazdę próbną i sprawdź szczelność korka spustowego i filtra oleju. W razie konieczności dokręć je lekko. Sprawdź ponownie poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij go.

Silniki benzynowe 2.0 TFSI



7. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Aby uzyskać lepszy dostęp, należy zdjąć dolną pokrywę komory silnika.

8. Odkręć korek ochronny (1 na ilustracji) zawór spustowy filtra oleju i spuść olej z obudowy filtra oleju naciskając zawór. Po zwolnieniu zaworu należy upewnić się, że jest on równo z gwintowanym otworem korka ochronnego. Wkręć korek ochronny

6.8. Szczegóły montażu filtra oleju w modelach 2.0 TFSI

6.8. Szczegóły montażu filtra oleju w modelach 2.0 TFSI




9. Odkręć korek spustowy w misce olejowej silnika i pozwól, aby olej spłynął do wcześniej przygotowanego pojemnika.

10. Odkręć pokrywę (2 na ilustracji 6.8) filtr oleju o głowicy 36 mm, wymienić element filtrujący (4) i uszczelkę (3). Występ na uszczelce powinien być skierowany w stronę silnika, a sama uszczelka powinna być lekko nasmarowana olejem silnikowym.

11. Wykonaj czynności opisane w punktach 5–6.

Silniki Diesla



12. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Aby uzyskać lepszy dostęp, należy zdjąć dolną pokrywę komory silnika.

13. Odkręć pokrywkę (1 na ilustracji) filtr oleju i wyjąć z niego element filtrujący (3). Jeśli w obudowie filtra oleju znajdują się resztki oleju, należy je usunąć szmatką. Zamontuj nowy element filtrujący i pierścień uszczelniający (2).

6.13. Szczegóły montażu filtra oleju w modelach z silnikiem Diesla

6.13. Szczegóły montażu filtra oleju w modelach z silnikiem Diesla


14. Odkręć korek spustowy w misce olejowej silnika i pozwól, aby olej spłynął do wcześniej przygotowanego pojemnika.

15. Wykonaj czynności opisane w punktach 5–6.

Uwaga: Momenty dokręcania elementów złącznych podano w Specyfikacjach.


Silniki benzynowe V6 3,2 l i V8 4,2 l



Uwaga: W silnikach 4,2 l wymianę oleju i filtra wykonuje się w taki sam sposób, jak w silniku 3,2 l. Poniżej znajduje się opis na przykładzie silnika 3,2 l.




16. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Aby uzyskać lepszy dostęp, należy zdjąć dolną pokrywę komory silnika.

17. Odkręć śruby mocujące zbiornik wyrównawczy (1 na ilustracji) i odłóż na bok.

6.17. Lokalizacja filtra oleju (2) w silnikach benzynowych V6 3.2L i V8 4.2L

6.17. Lokalizacja filtra oleju (2) w silnikach benzynowych V6 3.2L i V8 4.2L


18. Odkręć pokrywkę (1 na ilustracji) filtr oleju i wyjmij z niego element filtrujący. Wymień pierścień uszczelniający (B) w pokrywie i dolny pierścień uszczelniający (2) elementu filtrującego - powinien być ustawiony występem (A) w kierunku silnika.

6.18. Uszczelki pokrywy filtra oleju

6.18. Uszczelki pokrywy filtra oleju


19. Wymień pierścień uszczelniający (2 na ilustracji) obudowy filtrów oleju (1) i wkład filtrujący. Dokręć nasadkę filtra.

6.19. Uszczelka obudowy filtra oleju

6.19. Uszczelka obudowy filtra oleju




20. Odkręć korek spustowy w misce olejowej silnika i pozwól, aby olej spłynął do wcześniej przygotowanego pojemnika.

21. Wykonaj czynności opisane w punktach 5–6.

Uwaga: Momenty dokręcania elementów złącznych podano w Specyfikacje.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A4 B7: Konserwacja
Kolejne artykuły

Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów i rur w komorze silnika,…
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków
Harmonogram bieżącej konserwacji
Ogólne informacje o ustawieniach i regulacjach
Sprawdzenie stanu i regulacja podzespołów do czyszczenia i mycia…
Sprawdzanie układu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzanie układu hamulcowego
Sprawdzanie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Audi 80 B3 (1986-1991)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wymiana oleju silnikowego i filtra Audi A6 C4 (1994-1997)
Wymiana i sprawdzenie poziomu oleju w automatycznej skrzyni… Audi A8 D2 (1994-2002)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Olej silnikowy — spuszczanie lub wypompowywanie, wymiana filtra… Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 46 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,8 l
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Silniki benzynowe 3,0 l
  • Silniki benzynowe 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Silniki diesla 2,0 l (CA*)
  • Silniki diesla 2,0 l (CJCB)
  • Silniki diesla 2,7/3,0 l
  • Silniki diesla 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów manualna 0B1
  • Skrzynia biegów manualna 0B2
  • Skrzynia biegów manualna 0B3
  • Skrzynia biegów manualna 0B4
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B5
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B6
  • Automatyczna skrzynia biegów 0AW
  • Napęd na wszystkie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Foteliki
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • System audio
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Schematy elektryczne
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcje obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0 (ALT)
  • Silniki benzynowe 2.0 (TFSI)
  • Silniki benzynowe 1,8 (MPI)
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ zapłonowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Oświetlenie i alarm
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Schematy elektryczne
  • Schematy elektryczne (od 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Zapłon i sterowanie
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
A4(B6, 2000-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Turbodoładowanie
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • System wtrysku Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i lampy
  • Narzędzia i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.