Jeżeli właściciel nowego samochodu od dnia zakupu ściśle przestrzegał harmonogramu rutynowych czynności konserwacyjnych (zobacz sekcję 3), przeprowadzano częste kontrole parametrów krytycznych, utrzymywano wymagany poziom płynów smarujących, samochód będzie niezwykle rzadko wymagał dodatkowej konserwacji i napraw (oprócz wymiany podzespołów i materiałów eksploatacyjnych podlegających zwiększonemu zużyciu).
Z drugiej strony, jeśli regularne procedury konserwacyjne nie są wykonywane prawidłowo i ustalone harmonogramy przeglądów nie są przestrzegane, prędzej czy później nieuchronnie spadnie wydajność silnika. Prawdopodobieństwo wystąpienia takiej sytuacji jest szczególnie wysokie w przypadku zakupu używanego samochodu. W takich przypadkach, oprócz zakresu prac związanych z bieżącą konserwacją pojazdu, konieczne staje się wykonanie szeregu regulacji zespołu napędowego.
Pierwszym krokiem w strojeniu lub diagnozowaniu silnika o słabej wydajności jest zawsze sprawdzenie ciśnienia sprężania w cylindrach (zobacz rozdział 2), którego analiza wyników pozwala ocenić ogólny stan wewnętrznych podzespołów silnika oraz nakreślić plan nadchodzących prac regulacyjnych i/lub renowacyjnych. Na przykład. Jeśli test sprężania wykaże oznaki poważnego zużycia silnika, zwykła regulacja nie wystarczy, aby naprawić problem i będzie jedynie stratą czasu i pieniędzy. Ze względu na wartość informacji uzyskanych z pomiaru ciśnienia sprężania, pomiar ten powinien być przeprowadzany przez odpowiednio doświadczonego i wykwalifikowanego mechanika, dysponującego odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi.
Poniżej znajdziesz listę podstawowych procedur, które pozwolą Ci w pełni wykorzystać potencjał Twojego pojazdu, gdy jest on w dobrym stanie mechanicznym.
Lista minimalnych kontroli i regulacji
- Sprawdź poziom i stan płynów roboczych, a także ich wycieki (zobacz sekcję 4).
- Sprawdź stan i ciśnienie powietrza w oponach (zobacz sekcję 12).
- Sprawdź prawidłowe funkcjonowanie wszystkich odbiorników energii elektrycznej (urządzenia oświetleniowe, klakson, światła kierunkowskazów, układ klimatyzacji itp.).
- Sprawdź stan wycieraczek szyby przedniej (zobacz sekcję 7).
- Sprawdź stan zamków drzwi i w razie potrzeby nasmaruj je.
- Sprawdź stan akumulatora i w razie potrzeby wyczyść jego zaciski (zobacz sekcję 17).
- Sprawdź prawidłowe działanie hamulca postojowego (zobacz sekcję 8).
- Sprawdź wszystkie węże, rurki i okablowanie znajdujące się w komorze silnika (zwłaszcza miejsca, w których się łączą) pod kątem przecieków i zużycia (zobacz sekcję 5).