Specyfikacje rutynowej konserwacji pojazdu (Audi A4 B7)

Minimalna dopuszczalna grubość klocków hamulcowych łącznie z podkładem, mm - 7

Rodzaje i ilości stosowanych środków smarnych i płynów

Pojemność zbiornika paliwa (w tym rezerwa), ja

• Modele benzynowe 3.0, 3.2 i 4.2 Quattro - 63
• Inne modele - 70

Rodzaj paliwa

Modele benzynowe 1.6, 1.8 i 2.0 MPI, 3.2 FSI - Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 95 (zgodnie ze specyfikacją DIN EN 228)¹

Modele benzynowe 2.0 TFSI, 3.0 MPI, 4.2 MPI i 4.2 FSI - Benzyna bezołowiowa RON 98 (zgodnie ze specyfikacją DIN EN 228)²

Modele z silnikiem Diesla 4-cylindrowym – Olej napędowy o liczbie cetanowej co najmniej 49 (zgodnie ze specyfikacją DIN EN 590)³

Modele z silnikiem Diesla 6-cylindrowym – Olej napędowy o liczbie cetanowej co najmniej 51 (zgodnie ze specyfikacją DIN EN 590)³

Rodzaj oleju silnikowego

Silniki benzynowe (konserwacja o zmiennym odstępie czasu)⁶ — Oleje o ulepszonych właściwościach przeciwciernych VW 503 00 lub VW 503 01

Silniki benzynowe (konserwacja w stałych odstępach czasu) — VW 500 00, VW 502 00, VW 501 01 lub (w nagłym wypadku) ACEA A2 lub ACEA AZ

Silniki Diesla ^4,7 (konserwacja o zmiennym odstępie czasu) — Oleje o ulepszonych właściwościach przeciwciernych VW 506 00 lub VW 506 01

Silniki Diesla ⁴ (konserwacja w niezmienionych odstępach czasu) — VW 505 00 lub VW 505 01, lub (w nagłym wypadku) ACEA B3 lub ACEA B4

Typ płynu CHŁODZĄCEGO — Mieszanka wody i środka przeciw zamarzaniu (udział koncentratu nie mniej niż 40% i nie więcej niż 60%)



Odporność na mróz płynu chłodzącego w zależności od zawartości środka przeciw zamarzaniu

• 40% — do -25°C
• 50% — do -35°C
• 60% — do -40°C

Typ środka przeciw zamarzaniu - Środek przeciw zamarzaniu G12+ do układu chłodzenia na bazie glikolu z dodatkami antykorozyjnymi lub dodatkiem wg specyfikacji TL-VW 774F⁵

Płyn przekładniowy CVT typu 01J w przekładni planetarnej - ATF do CVT

Objętość płynu przekładniowego CVT 01J w przekładni planetarnej, l

Opłata początkowa - 7,5

Przy wymianie - 4,5÷5,0

Olej do przekładni przedniego mechanizmu różnicowego CVT01J - Olej przekładniowy do przekładni CVT

Pojemność oleju przekładniowego przedniego mechanizmu różnicowego CVT 01J (wypełnienie początkowe), 1.3

Płyn przekładniowy typu AT 09L w przekładni planetarnej - ATF

Objętość płynu przekładniowego AT 09L w przekładni planetarnej, l

• Opłata początkowa - 9,8
• Podczas wymiany - 8

Pojemność oleju przedniego mechanizmu różnicowego AT 09L (wypełnienie początkowe lub po naprawie), 1.3

Objętość oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej AT 09L (wypełnienie początkowe lub po naprawie), l—0,55

Typ oleju przekładniowego Przekładnia ręczna 01E - Syntetyczny olej przekładniowy G 052 911 A, SAE 75W90

Objętość oleju przekładniowego RKPP 01E, l — 2,2

Typ płynu hamulcowego - DOT 4 FMVSS 116

Smar do ograniczników drzwi/maski, prowadnic szyberdachu i cylindrów zamków - G 052 778 A2

Smar do zawiasów klapy bagażnika - G 000 115 A2

¹ Dozwolone jest stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 91, ale spowoduje to zmniejszenie mocy silnika.



² Można stosować benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej 95, ale spowoduje to obniżenie mocy silnika; stosowanie benzyny o liczbie oktanowej 91 jest dozwolone wyłącznie w skrajnych przypadkach. W takim przypadku należy unikać pracy silnika pod dużym obciążeniem.

³ Nie dodawaj do paliwa żadnych dodatków ani benzyny; w niskich temperaturach stosuj zimowy olej napędowy; zastosowanie biodiesla RME (zgodnie ze specyfikacją DIN E 51 606) dozwolone wyłącznie w odpowiednio przystosowanych modelach z silnikiem Diesla.

⁴W przypadku modeli z silnikiem Diesla i filtrem cząstek stałych dopuszcza się wyłącznie olej zgodny ze specyfikacją VW 507 00.

⁵ Dodatek G12+ można mieszać z dodatkami G11 i G12.

⁶ Przy stosowaniu olejów o zmiennych okresach międzyprzeglądowych, w skrajnych przypadkach dopuszcza się jednorazowy dodatek oleju VW 502 00 w objętości nie większej niż 0,5 l.

⁷ Przy stosowaniu olejów o zmiennych okresach międzyprzeglądowych, w skrajnych przypadkach dopuszcza się jednorazowe dolanie oleju VW 505 00 lub VW 505 01 w objętości nie większej niż 0,5 l.

Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm

Śruby mocujące koła - 120

Korki wlewu oleju przedniego mechanizmu różnicowego i przekładni planetarnej CVT — 20

Korki spustowe przekładni planetarnej CVT - 24

Korek wlewu przedniego mechanizmu różnicowego i skrzyni rozdzielczej dla modeli z AT-35

Korek wlewu oleju przekładni planetarnej AT-80

Korek kontrolny i wlewowy do skrzyni biegów manualnej - 40

Korek wlewu tylnego mechanizmu różnicowego - 45

Nakrętka filtra oleju

Silniki benzynowe (4-cylindrowy MPI i V6 3.0 MPI) — 25, następnie dokręć jeszcze o 5 Nm

Pozostałe silniki benzynowe i silniki Diesla, z wyjątkiem 2,7 i 3,0 l - 25

Silniki Diesla 2,7 i 3,0 l - 35

Korek do otworu do spuszczania oleju silnikowego w misce olejowej

Silniki benzynowe (4-cylindrowy, V6 3.0 MPI i V6 3.2 FSI) i silniki diesla 4-cylindrowe - 30



Silniki benzynowe 4,2 l S4 - 50

Silniki benzynowe RS4 4,2 l i silniki wysokoprężne 2,5 l – 25

Silniki Diesla 2,7 l (gwint M14 // M24) — 30 // 50

Nakrętki mocujące ramię wycieraczki szyby przedniej/tylnej — 21 //12

Świece zapłonowe - 30

Śruby zaciskowe do kabli akumulatorowych - 6

Śruba mocująca akumulator - 12

Śruba spustowa filtra paliwa - 4





[Tekst dostarczony przez zasób online «AudiManual.ru»]