Якщо власник нового автомобіля з дня його придбання суворо дотримувався графіку поточного технічного обслуговування (див. Розділ 3), досить часто проводив перевірку критичних параметрів, підтримував необхідний рівень мастильних рідин, автомобіль рідко потребуватиме додаткового обслуговування та ремонту (крім заміни комплектуючих і витратних матеріалів, що піддаються підвищеному зносу).
З іншого боку, при недбалому проведенні регулярних процедур технічного обслуговування і порушенні встановлених термінів перевірки ККД двигуна рано чи пізно неминуче знизиться. Імовірність виникнення такої ситуації особливо велика у випадку придбання вживаного автомобіля. У таких випадках, крім обсягу робіт з поточного технічного обслуговування автомобіля, виникає необхідність виконання комплексу регулювань силового агрегату.
Першим кроком у налаштуванні або діагностиці несправностей у двигуні, що працює зі зниженою віддачею, завжди є перевірка тиску стиснення в циліндрах (див. Розділ 2), аналіз результатів якого дозволяє оцінити загальний стан внутрішніх вузлів двигуна та намітити план майбутніх налагоджувальних та/або відновлювальних робіт. Наприклад. Якщо перевірка тиску на компресію виявить ознаки серйозного зносу двигуна, звичайного набору регулювань буде недостатньо для виправлення ситуації, а його виконання буде марною тратою часу і грошей. Через цінність інформації, отриманої в результаті випробування тиску на стиснення, його повинен виконувати достатньо досвідчений і кваліфікований механік, який має необхідне діагностичне обладнання.
Нижче наведені переліки основних процедур, які дозволяють досягти максимальної ефективності автомобіля, який знаходиться в справному механічному стані.
Перелік мінімального набору перевірок і коригувань
- Перевірити рівні та наявність витоків робочих рідин, а також їх стан (див. Розділ 4).
- Перевірте стан і тиск в шинах (див. Розділ 12).
- Перевірте справність роботи всіх споживачів електроенергії (освітлювальні прилади, гудок, сигнальні лампи, кліматична система тощо.).
- Перевірте стан щіток склоочисника (див. розділ 7).
- Перевірити стан дверних замків, при необхідності змастити їх.
- Перевірте стан батареї та, якщо необхідно, очистіть її клеми (див. розділ 17).
- Перевірте правильність роботи стоянкового гальма (див. розділ 8).
- Перевірте всі шланги, труби та проводку, розташовані в моторному відсіку (особливо місця їх з'єднань) на течі та знос (див. Розділ 5).