Про необхідність технічного обслуговування нагадує повідомлення на центральному дисплеї приладової панелі (див. Розділ 16 Розділи "Органи управління та методи роботи").
При гнучкому графіку використання тільки відповідного моторного масла є обов'язковим (див. Технічні характеристики), інакше ви повинні дотримуватися суворого графіка технічного обслуговування (див. нижче). Інтервал технічного обслуговування визначається залежно від особливостей експлуатації автомобіля, але не рідше інтервалів, зазначених нижче:
- для бензинових моделей - 50 000 км або 2 роки;
- для 4-циліндрових дизельних моделей з VIN до 8EZ5A 400 000 - 50 000 км або 2 роки;
- для 4-циліндрових дизельних моделей з VIN від 8EZ5A 400 001 -30 000 км або 2 роки;
- для 6-циліндрових дизельних моделей з VIN до 8EZ5A 400 000 -35 000 км або 2 роки;
- для 6-циліндрових дизельних моделей з VIN від 8EZ5A 400 001 -30 000 км або 2 роки.
При обслуговуванні автомобіля за суворим графіком періодичність обслуговування масла кожні 15 000 км, або кожен рік.
Обсяг обслуговування автомобілів з VIN до 8EZ5A 400 тис
Процедури, що виконуються на індикаторі технічного обслуговування
- перевірка справності передніх і задніх освітлювальних приладів зовнішнього освітлення;
- перевірка правильності роботи освітлення салону та бардачка, сигнальних ламп і індикаторів, звукового сигналу;
- зчитування кодів несправностей за допомогою діагностичного приладу (див. Розділ 5);
- змащування петель кришки багажника, упорів дверей, циліндрів замків, засувки капота;
- перевірка справності механізму верхнього люка, очищення та змащення напрямних;
- перевірка початкового положення щіток склоочисника, перевірка їх стану (див. Розділ 7);
- перевірка тиску в шинах і стану коліс (включаючи запасні), - див. Розділ 12;
- перевірка терміну придатності ремонтного комплекту шин;
- перевірка герметичності силового агрегату і рульових з'єднань, перевірка цілісності шарнірних пильників (див. Розділи 4, 10 і 11);
- заміна моторного масла та масляного фільтра (див. Розділ 6);
- перевірка рівня трансмісійного масла (див. Розділ 4);
- перевірка герметичності і цілісності магістралей гальмівної рідини під автомобілем (див. Розділ 8);
- перевірка зносу гальмівних колодок (див. Розділ 8);
- перевірка цілісності захисту днища;
- перевірка кріплення, цілісності та герметичності вихлопної системи;
- перевірте цілісність ковпаків рульового управління і передньої підвіски, їх люфт і кріплення (див. Розділ 10);
- перевірка стану акумулятора (див. Розділ 17);
- перевірка рівня і стану охолоджуючої рідини (див. Розділ 4);
- очищення снігозатримувача (див. Розділ 16);
- перевірка стану і натягу ременя ГРМ і ТНВД дизельних двигунів 2,5 л (див. Розділ 2);
- перевірка регулювання фар (див. Розділ 12);
- скинути індикатор обслуговування (див. Розділ 16 Розділи "Органи управління та методи роботи").
Додаткові процедури
Кожні 30 000 км:
- заміна салонного фільтра (див. Розділ 15);
- заміна паливного фільтра для 6-циліндрових дизельних моделей (див. Розділ 19);
- Кожні 2 роки - заміна гальмівної рідини (див. Розділ 9);
- Через 3 роки з початку експлуатації, потім кожні 2 роки - перевірка на токсичність вихлопів;
- Кожні 4 роки - замінюйте батарею телематичної системи (див. Розділ 20);
Кожні 60 000 км:
- перевірка рівня масла в головній передачі (моделі з АТ), - див. Розділ 4;
- перевірка рівня рідини ГУР і герметичності гідроприводу (див. Розділи 4 і 5);
- заміна паливного фільтра для 4-циліндрових дизельних моделей (див. Розділ 20);
- заміна рідини CVT (див. Розділ 21);
Кожні 60 000 км або 6 років (що буде першим?) - заміна свічок запалювання на бензинових двигунах (крім 4,2 л), - див. Розділ 14:
Кожні 90 000 км - заміна фільтруючого елемента очисника повітря (див. Розділ 16);
Кожні 90 000 км або 6 років (що буде першим?) - заміна свічок запалювання на бензинових двигунах 4,2 л, - див. Розділ 14;
Кожні 120 000 км:
- заміна ременя ГРМ і його натяжного ролика на 4-циліндрових дизельних двигунах TDI-PD (див. Розділ 2);
- заміна ременя ГРМ для бензинових двигунів 3.0L (див. Розділ 2);
- заміна ременя ГРМ і ТНВД дизельних двигунів V6 (див. Розділ 2);
- перевірка підшипникових втулок приводу натягувача ременя допоміжних агрегатів дизельних двигунів V6 (див. Розділ 2);
Кожні 180 000 км - заміна ременя ГРМ бензинових двигунів 1.8T, 2.0 MPI і 2.0 TFSI (див. Розділ 2).
Обсяг сервісних робіт для автомобілів з VIN c 8EZ5A 400 001
Процедури, що виконуються на індикаторі технічного обслуговування
- зчитування кодів несправностей за допомогою діагностичного приладу (див. Гpаву 5);
- перевірка справності механізму верхнього люка, очищення та змащення напрямних;
- перевірка початкового положення щіток склоочисника, перевірка їх стану (див. Розділ 7);
- перевірка тиску в шинах і стану коліс (включаючи запасні), - див. Розділ 12;
- перевірка герметичності силового агрегату і рульових з'єднань, перевірка цілісності шарнірних пильників (див. Розділи 4, 10 і 11);
- заміна моторного масла та масляного фільтра (див. Розділ 6);
- перевірка герметичності і цілісності магістралей гальмівної рідини під автомобілем (див. Розділ 8);
- перевірка зносу гальмівних колодок (див. Розділ 8);
- перевірка цілісності рульового чехла, його люфт і кріплення (див. Розділ 10);
- перевірка рівня рідини ГУР і герметичності гідроприводу (див. Розділи 4 і 5);
- перевірка рівня гальмівної рідини (див. Розділ 4);
- перевірка стану акумулятора (див. Розділ 17);
- перевірка стану і натягу ременя ГРМ і ТНВД дизельних двигунів 2,5 л (див. Розділ 2);
- скинути індикатор обслуговування (див. Розділ 16 Розділи "Органи управління та методи роботи").
Додаткові процедури
Кожні 30 000 км:
- заміна салонного фільтра (див. Розділ 15);
- очищення снігозатримувача (див. Розділ 16);
- злив конденсату з паливного фільтра 6-циліндрових дизельних моделей (див. Розділ 19);
Кожні 2 роки:
- заміна гальмівної рідини (див. Розділ 9);
- перевірка терміну придатності ремонтного комплекту шин.
Кожні 60 000 км:
- перевірка справності передніх і задніх освітлювальних приладів зовнішнього освітлення;
- перевірка правильності роботи освітлення салону та бардачка, сигнальних ламп і індикаторів, звукового сигналу;
- змащування петель кришки багажника, упорів дверей, циліндрів замків, засувки капота;
- перевірка кріплення, цілісності та герметичності вихлопної системи;
- перевірка цілісності захисту днища;
- перевірка рівня і стану охолоджуючої рідини (див. Розділ 4);
- перевірка регулювання фар (див. Розділ 12);
- заміна паливного фільтра для дизельних моделей (див. Розділ 20);
- заміна рідини CVT (див. Розділ 21);
- заміна фільтруючого елемента повітроочисника двигуна 4.2 FSI (див. Розділ 16).
Кожні 60 000 км або 6 років (що буде першим?) - заміна свічок запалювання на бензинових двигунах 1.6 MPI, 1.8T, 2.0 TFSI, 3.0 MPI (див. Розділ 14).
Кожні 90 000 км:
- заміна фільтруючого елемента очищувача повітря (крім двигунів 4.2 FSI), - див. Розділ 16;
- перевірка стану і натягу приводного ременя допоміжних агрегатів двигуна 4,2 л (див. Розділ 18);
Кожні 90 000 км або 6 років (що буде першим?) - заміна свічок запалювання на бензинових двигунах 2.0 TFSI, 3.2 FSI. 4.2 MPI і 4.2 FSI - див. Розділ 14.
Кожні 120 000 км:
- заміна ременя ГРМ і ТНВД і його натяжного ролика на дизельних двигунах 2,5 л (див. Розділ 2);
- заміна ременя ГРМ для дизельних двигунів 1,9 і 2,0 л (див. Розділ 2);
- заміна ременя ГРМ бензинового двигуна 3.0 MPI (див. Розділ 2);
- перевірка підшипникових втулок приводу натягувача ременя допоміжних агрегатів дизельних двигунів V6 (див. Розділ 2).
Після перших 150 000 км, а потім через кожні 30 000 км: визначення маси сажі в сажовому фільтрі дизеля, при необхідності заміна фільтра (див. Розділ 4).
Кожні 180 000 км - заміна ременя ГРМ бензинових двигунів 1.8T і 2.0 TFSI (див. Розділ 2).
Кожні 240 000 км - заміна ролика натяжителя ременя ГРМ дизельних двигунів 1,9 і 2,0 л (див. Розділ 2).
(Початкове джерело статті можна знайти на сайті: «audimanual.ru»)