Примітка: щоб зняти вузол вихлопної системи через його значну вагу, заручіться допомогою помічника. Перш ніж знімати, зачекайте, поки вихлопна система охолоне.
Примітка. Процедура описана для найпоширеніших моделей. На інших моделях дії аналогічні.
Двигуни 2.0 TFSI
1. Деталі встановлення вихлопної системи показані на малюнку.
17.1. Деталі монтажу вихлопної системи. 1. Турбокомпресор; 2, 7. Прокладка, потребує заміни; 3. Передкаталітичний лямбда-зонд, 55 Нм; 4. Посткаталитический лямбда-зонд, 55 Нм; 5. Каталітичний нейтралізатор; 6. Гайка, 25 Нм, підлягає заміні; 8. Болт; 9. Передня вихлопна труба з гнучкою секцією (не згинати більше ніж на 10°); 10. Хомут; 11. Гайка 23 Нм потребує заміни; 12, 15. Розпірна втулка; 13. Буфер; 14. Скоба; 16. Болт; 17. Глушник задній лівий; 18. Підвіски гумові; 19, 25. Болт, 23 Нм; 20. Глушник задній правий; 21, 22. Гайки, 23 Нм; 23. Хомути для окремої заміни центрального і заднього глушників; 24. Центральний глушник; 26. Гумова підвіска; 27. Болт; 28. Шайба; 29. Компресійне кільце; 30. Розпірна втулка; 31. Гайка, 25 Нм, підлягає заміні; 32. Гайка, 30 Нм, підлягає заміні
2. Центральний і задній глушники встановлені як нерозбірна частина. Щоб замінити один глушник, зніміть вузол глушника, відріжте трубу перед глушником і приєднайте новий глушник за допомогою затискача.
Передня вихлопна труба
3. Послабте затискачі та натисніть на муфту назад (дивіться ілюстрацію).
17.3. Затискачі
4. Зніміть болти кріплення передньої вихлопної труби до каталітичного нейтралізатора (стрілки на ілюстрації 17.37 Розділ 2), відкрутіть болт (1) на кронштейні та зніміть передню вихлопну трубу.
5. Монтаж виконується в порядку, зворотному демонтажу компонентів. Використовуйте нові кріплення.
Каталітичний перетворювач
6. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна (див. Розділ 2)
7. Зніміть кріплення розширювального бачка системи охолодження і відкладіть бачок в сторону, не від'єднуючи від нього шланги (див. Розділ 3).
8. Від'єднайте роз'єми посткаталітичного нейтралізатора (1 на ілюстрації 17.24 Розділ 2) і докаталитического (2) лямбда-зондів, відведіть електропроводку в бік.
9. Зніміть передню вихлопну трубу (див. підрозділ вище).
10. З-під автомобіля зніміть гайку кріплення каталізатора, показану на малюнку, до вузла турбокомпресора.
17.10. Гайка кріплення нижнього каталізатора
11. Відкрутіть інші три гайки з боку моторного відсіку та зніміть каталітичний нейтралізатор, потягнувши його вгору.
12. Монтаж виконується в порядку, зворотному демонтажу компонентів.
Двигуни 3.2 FSI
13. Деталі установки вихлопної системи показані на малюнку на прикладі передньопривідних моделей.
17.13. Деталі монтажу вихлопної системи 1. Центральний глушник; 2. Болт, 23 Нм; 3. Підтримка; 4. Гайка, 27 Нм, підлягає заміні; 5/10. Випускний колектор блоку циліндрів №1/2; 6, 11. Прокладка, потребує заміни; 7/12. Передня вихлопна труба з каталізатором і переднім глушником (блок циліндрів № 1/2); 8/13. Лямбда-зонд посткаталітичний (блок циліндрів №1/2); 9. Гайка, 27 Нм, підлягає заміні; 14. Передні затискачі; 15. Гайка, 23 Нм; 16/19. Задній глушник з вихлопною трубою (ліва/права сторона); 17. Підвіска; 18. Болт; 20. Гайка, 23 Нм, потребує заміни; 21. Задні хомути; 22. Гайка, 23 Нм; 23. Підвіска; 24. Болт, 23 Нм
14. Центральний і задній сайлентблоки встановлені нерозбірною частиною. Щоб замінити один глушник, зніміть вузол глушника, відріжте трубу перед глушником і приєднайте новий глушник за допомогою затискача.
15. Нижче описано зняття та встановлення передньої вихлопної труби в комплекті з каталітичним нейтралізатором на прикладі лівої сторони моделей з CVT.
16. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна (див. Розділ 2)
17. Зніміть кріплення розширювального бачка системи охолодження і відкладіть бачок в сторону, не від'єднуючи від нього шланги (див. Розділ 3).
18. Від'єднайте роз'єм (1 на ілюстрації) посткаталітичний лямбда-зонд №2 і відведіть проводку в сторону.
17.18. Лівосторонній роз'єм проводки лямбда-зонда
19. Зніміть гайку зверху (2 на ілюстрації) кріплення вихлопної труби до випускного колектора.
17.19. Гайки кріплення вихлопної труби
20. Зніміть переднє ліве колесо.
21. На моделях з автономним/додатковим обігрівачем відкрутіть болти (стрілки на ілюстрації 5.4 Розділ 2) його вихлопна труба виконана зі звукоізоляційного екрану.
22. Відпустіть засувки (1 і 2 на ілюстрації 5.5 Розділ 2) і зніміть передню звукоізоляцію. Якщо є задня шумоізоляція, відпустіть засувки (3) і зніміть її.
23. Відкручуємо болти (стрілки на ілюстрації) кріплення лівого карданного валу та відокремте його від трансмісії. Відкрутіть залишилися гайки з-під автомобіля (1 і 3 на ілюстрації 17.19) кріплення передньої вихлопної труби.
17.23. Кріплення лівого карданного валу до трансмісії
24. Відкручуємо болти (1 на ілюстрації) і зніміть передній кронштейн вихлопної труби.
17.24. Кріплення кронштейна передньої вихлопної труби
25. Послабте хомути і від'єднайте вихлопні труби (дивіться ілюстрацію).
17.25. Передні затискачі
26. Відкручуємо болт кріплення лівої та правої опор трансмісії (дивіться ілюстрацію).
17.26. Кріплення трансмісії
27. Підтримуйте трансмісію, як показано на малюнку.
17.27. Підтримка трансмісії
28. Зняти теплозахисний екран лівої опори КПП, відкрутити болти (дивіться ілюстрацію) закріпивши ліву опору, затримайте трансмісію до упору в центральному тунелі та опустіть передню вихлопну трубу між трансмісією та підрамником, повернувши її, якщо необхідно.
17.28. Зняття опори трансмісії
29. Монтаж проводиться в порядку, зворотному демонтажу компонентів.
Дизельні двигуни 2,0 л DOHC
30. Деталі установки вихлопної системи на прикладі повнопривідних моделей з сажовим фільтром показано на малюнку.
17.30. Деталі монтажу вихлопної системи 1. Y-подібний перетин; 2. Болт 25 Нм; 3. Підтримка; 4, 8. Прокладка, потребує заміни; 5. Гайка, 27 Нм; 6. Датчик температури вихлопних газів перед сажовим фільтром, 45 Нм; 7. Турбокомпресор; 9, 12. Напірна лінія, 30 Нм; 10. Лямбда-зонд, 55 Нм; 11. Дизельний сажовий фільтр; 13. Датчик температури вихлопних газів за сажовим фільтром, 45 Нм; 14. Гайка, 23 Нм, підлягає заміні; 15. Передня секція з гнучкою секцією; 16. Передній затискач; 17/18. Гайка 23/25 Нм; 19. Вихлопна труба; 20. Хомут; 21. Підвіска; 22. Болт, 23 Нм; 23. Задній глушник; 24, 26. Гайка, 23 Нм; 25. З'єднувальний кронштейн; 27. Задні хомути