A karbantartás szükségességére a műszercsoport központi kijelzőjén megjelenő üzenet (lásd a 16. szakaszt Fejezetek "Vezérlés és működési technikák").
Rugalmas beosztású munkavégzés esetén csak a megfelelő motorolaj használata kötelező (lásd: Műszaki adatok), ellenkező esetben kövesse a szigorú karbantartási ütemtervet (lásd alább). Karbantartási gyakoriság A karbantartási időszak beállítása a jármű üzemi jellemzőitől függ, de nem ritkábban, mint az alábbiakban megadott időközök:
- benzines modelleknél - 50 000 km vagy 2 év;
- 4 hengeres dízel modellekhez 8EZ5A VIN-ig 400 000 - 50 000 km vagy 2 év;
- 4 hengeres dízel modellekhez 8EZ5A 400 001-30 000 km vagy 2 év VIN-vel;
- 6 hengeres dízel modellekhez 8EZ5A VIN-ig 400 000 -35 000 km vagy 2 év;
- 6 hengeres dízel modellekhez 8EZ5A 400 001 -30 000 km vagy 2 év alvázszámmal.
Egy autó szigorú ütemterv szerinti szervizelésekor az olaj karbantartási gyakorisága 15 000 km-enként, vagy évente.
Szervizmunka mennyisége 8EZ5A 400 000 VIN-ig terjedő autóknál
A karbantartási mutató szerint végrehajtott eljárások
- az első és a hátsó külső világítás megfelelő működésének ellenőrzése;
- a belső és a kesztyűtartó világítás, az ellenőrző lámpák és jelzőlámpák, valamint a kürt megfelelő működésének ellenőrzése;
- hibakódok leolvasása diagnosztikai eszközzel (lásd az 5. fejezetet);
- csomagtérajtó zsanérok, ajtóütközők, zárhengerek, motorháztető retesz kenése;
- a felső nyílás mechanizmusának működésének ellenőrzése, a vezetők tisztítása és kenése;
- az ablaktörlők kezdeti helyzetének ellenőrzése, állapotának ellenőrzése (lásd a 7. szakaszt);
- a gumiabroncsok légnyomásának és állapotának ellenőrzése (beleértve a tartalékot is), - lásd a 12. szakaszt;
- a gumijavító készlet lejárati dátumának ellenőrzése;
- a hajtómű és a kormányzás csatlakozásainak tömítettségének ellenőrzése, a csuklópántok épségének ellenőrzése (lásd a 4. szakaszt, 10 és 11);
- motorolaj és olajszűrő csere (lásd a 6. szakaszt);
- a sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (lásd a 4. részt);
- az autó alatti fékfolyadék-vezetékek tömítettségének és integritásának ellenőrzése (lásd a 8. szakaszt);
- a fékbetét kopásának ellenőrzése (lásd a 8. szakaszt);
- az alvázvédelem épségének ellenőrzése;
- a kipufogórendszer rögzítésének, integritásának és tömítettségének ellenőrzése;
- a kormánymű és az első felfüggesztés sértetlenségének, játékának és rögzítésének ellenőrzése (lásd a 10. szakaszt);
- az akkumulátor állapotának ellenőrzése (lásd a 17. szakaszt);
- a hűtőfolyadék szintjének és állapotának ellenőrzése (lásd a 4. részt);
- hóvédő rács tisztítása (lásd a 16. szakaszt);
- 2,5 l-es dízelmotorok vezérműszíj- és üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtószíjai állapotának és feszességének ellenőrzése (lásd a 2. fejezetet);
- fényszóró beállítás ellenőrzése (lásd a 12. fejezetet);
- állítsa vissza a karbantartási jelzőt (lásd a 16. szakaszt Fejezetek "Vezérlés és működési technikák").
További eljárások
30 000 km-enként:
- a kabinszűrő cseréje (lásd a 15. szakaszt);
- üzemanyagszűrő csere 6 hengeres dízel modellek (lásd a 19. szakaszt);
- 2 évente - cserélje ki a fékfolyadékot (lásd a 9. szakaszt);
- Az üzembe helyezéstől számított 3 év elteltével, majd 2 évente - ellenőrizze a kipufogógázok toxicitását;
- 4 évente - a Telematik rendszer akkumulátorának cseréje (lásd a 20. szakaszt);
60 000 km-enként:
- a végső meghajtó olajszint ellenőrzése (modellek AT), - lásd a 4. részt;
- a szervokormány folyadékszintjének és a hidraulikus hajtás tömítettségének ellenőrzése (lásd a 4. szakaszt és 5);
- 4 hengeres dízel modellek üzemanyagszűrőjének cseréje (lásd a 20. szakaszt);
- CVT folyadék csere (lásd a 21. szakaszt);
60 000 km-enként vagy 6 évente (amelyik előbb jön) - benzinmotorok gyújtógyertyáinak cseréje (kivéve 4,2 l), - lásd a 14. szakaszt:
90 000 km-enként - a légszűrő szűrőelemének cseréje (lásd a 16. szakaszt);
90 000 km-enként vagy 6 évente (amelyik előbb jön) - 4,2 literes benzinmotorok gyújtógyertyáinak cseréje, - lásd a 14. szakaszt;
120 000 km-enként:
- a vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje a 4 hengeres TDI-PD dízelmotorokon (lásd a 2. fejezetet);
- 3,0 literes benzinmotorok vezérműszíj cseréje (lásd a 2. fejezetet);
- v6-os dízelmotorok vezérműszíjjának és üzemanyag-befecskendező szivattyújának cseréje (lásd a 2. fejezetet);
- v6-os dízelmotorok segédhajtószíj-feszítőjének csapágyperselyeinek ellenőrzése (lásd a 2. fejezetet);
180 000 km-enként - 1.8T, 2.0 MPI és 2.0 TFSI benzinmotorok vezérműszíjjának cseréje (lásd a 2. fejezetet).
A szervizmunkák köre VIN c 8EZ5A 400 001 autókhoz
A karbantartási mutató szerint végrehajtott eljárások
- hibakódok leolvasása diagnosztikai eszközzel (lásd az 5. fejezetet);
- a felső nyílás mechanizmusának működésének ellenőrzése, a vezetők tisztítása és kenése;
- az ablaktörlők kezdeti helyzetének ellenőrzése, állapotának ellenőrzése (lásd a 7. szakaszt);
- a gumiabroncsok légnyomásának és állapotának ellenőrzése (beleértve a tartalékot is), - lásd a 12. szakaszt;
- a hajtómű és a kormányzás csatlakozásainak tömítettségének ellenőrzése, a csuklópántok épségének ellenőrzése (lásd a 4. szakaszt, 10 és 11);
- motorolaj és olajszűrő csere (lásd a 6. szakaszt);
- az autó alatti fékfolyadék-vezetékek tömítettségének és integritásának ellenőrzése (lásd a 8. szakaszt);
- a fékbetét kopásának ellenőrzése (lásd a 8. szakaszt);
- a kormány porvédő csizmák épségének, holtjátékának és rögzítésének ellenőrzése (lásd a 10. szakaszt);
- a szervokormány folyadékszintjének és a hidraulikus hajtás tömítettségének ellenőrzése (lásd a 4. szakaszt és 5);
- a fékfolyadék szintjének ellenőrzése (lásd a 4. részt);
- az akkumulátor állapotának ellenőrzése (lásd a 17. szakaszt);
- 2,5 l-es dízelmotorok vezérműszíj- és üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtószíjai állapotának és feszességének ellenőrzése (lásd a 2. fejezetet);
- állítsa vissza a karbantartási jelzőt (lásd a 16. szakaszt Fejezetek "Vezérlés és működési technikák").
További eljárások
30 000 km-enként:
- a kabinszűrő cseréje (lásd a 15. szakaszt);
- hóvédő rács tisztítása (lásd a 16. szakaszt);
- a kondenzátum leeresztése a 6 hengeres dízelmotoros modellek üzemanyagszűrőjéből (lásd a 19. szakaszt);
2 évente:
- fékfolyadék csere (lásd a 9. szakaszt);
- a gumijavító készlet lejárati dátumának ellenőrzése.
60 000 km-enként:
- az első és a hátsó külső világítás megfelelő működésének ellenőrzése;
- a belső és a kesztyűtartó világítás, az ellenőrző lámpák és jelzőlámpák, valamint a kürt megfelelő működésének ellenőrzése;
- csomagtérajtó zsanérok, ajtóütközők, zárhengerek, motorháztető retesz kenése;
- a kipufogórendszer rögzítésének, integritásának és tömítettségének ellenőrzése;
- az alvázvédelem épségének ellenőrzése;
- a hűtőfolyadék szintjének és állapotának ellenőrzése (lásd a 4. részt);
- fényszóró beállítás ellenőrzése (lásd a 12. fejezetet);
- dízel modellek üzemanyagszűrőjének cseréje (lásd a 20. szakaszt);
- CVT folyadék csere (lásd a 21. szakaszt);
- 4.2 FSI motor légszűrő szűrőelemének cseréje (lásd a 16. szakaszt).
60 000 km-enként vagy 6 évente (amelyik előbb jön) - gyújtógyertyák cseréje benzinmotorokhoz 1.6 MPI, 1.8T, 2.0 TFSI, 3.0 MPI (lásd a 14. szakaszt).
90 000 km-enként:
- légszűrő szűrőelem cseréje (kivéve a 4.2 FSI motorokat), - lásd a 16. szakaszt;
- a 4,2 l-es motor segédhajtószíja állapotának és feszességének ellenőrzése (lásd a 18. szakaszt);
90 000 km-enként vagy 6 évente (amelyik előbb jön) - gyújtógyertyák cseréje benzines motorokhoz 2.0 TFSI, 3.2 FSI. 4,2 MPI és 4,2 FSI - lásd a 14. szakaszt.
120 000 km-enként:
- vezérműszíj és üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtószíj és feszítőgörgő cseréje 2,5 l-es dízelmotorokon (lásd a 2. fejezetet);
- dízelmotorok vezérműszíj cseréje 1,9 és 2,0 l (lásd a 2. fejezetet);
- 3.0 MPI benzinmotor vezérműszíjjának cseréje (lásd a 2. fejezetet);
- v6-os dízelmotorok segédhajtószíj-feszítőjének csapágyperselyeinek ellenőrzése (lásd a 2. fejezetet).
Az első 150 000 km után, majd 30 000 km-enként: a dízel részecskeszűrőben lévő koromtömeg meghatározása, szükség esetén a szűrő cseréje (lásd a 4. fejezetet).
180 000 km-enként - 1,8T és 2,0 TFSI benzinmotorok vezérműszíjjának cseréje (lásd a 2. fejezetet).
240 000 km-enként - a vezérműszíj feszítőgörgő cseréje 1,9 és 2,0 literes dízelmotoroknál (lásd a 2. fejezetet).