49.1. Generátor hajtószíj beszerelési részletek 1. Generátor szíj; 2. Szíjtárcsa rögzítőcsavarja 36; 3. Kiegyenlítő alátét, csere szükséges; 4. Görgődugó 13; 5. Generátor; 6. Generátor rögzítőcsavar, 25 Nm; 7. Görgődugó 9; 8. Hengerrögzítő csavar 9,23 Nm; 9. Köztes görgő; 10. Konzolrögzítő csavar 11, 40 Nm; 11. Generátor és görgőtartó 9; 12. Hengerrögzítő csavar 13, 23 Nm; 13. Köztes görgő; 14. Görgődugó 20; 15. Hengerrögzítő csavar 20, 23 Nm; 16. Szíjtárcsa rögzítőcsavar 17, 23 Nm; 17. Szivattyútárcsa 19; 18. Szivattyú rögzítőcsavar 19,9 Nm; 19. Vízszivattyú; 20. Köztes görgő (csak az új modelleken); 21. Hengerrögzítő csavar 20, 23 Nm; 22. Görgőtartó 20; 23. Szivattyú rögzítőcsavar 24, 23 Nm; 24. Lapátos szivattyú; 25. Szivattyútárcsa 24; 26. Szíjtárcsa rögzítőcsavar 25, 22 Nm; 27. Tömítés, csere szükséges; 28. Segédegységek konzolja; 29. Konzolrögzítő csavar 28, 40 Nm; 30. Kompresszor rögzítőcsavar 31, 25 Nm; 31. Légkondicionáló kompresszor; 32. Központosító perselyek; 33. Feszítő rögzítőcsavar 34, 23 Nm; 34. Szíjfeszítő 1; 35. A feszítő rögzítőcsavarja 34, 50 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 36. Főtengely szíjtárcsa
2. A vákuumszivattyú beszerelésének részletei az ábrán láthatók.
49.2. A vákuumszivattyú telepítésének részletei 1. Szivattyú rögzítőcsavar 2,9 Nm; 2. Vákuumszivattyú; 3. Vákuumtömlőt a fékrásegítőhöz; 4. Vákuumtömlő; 5. Szívó vezérműtengely; 6, 7. Tömítőgyűrű, csere szükséges
3. A vezérműlánc meghajtó részei az ábrákon láthatók.
49.3a. Vezérműlánc burkolat beépítési részletek 1. Első főtengely olajtömítés; 2. Központosító hüvely; 3, 9. A fedél rögzítőcsavarja 10, 8 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 4. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 5. Fedő; 6. Pajzs rögzítőcsavarja 7,9 Nm; 7. Hővédő pajzs; 8. Fedélrögzítő csavar 5,9 Nm; 10/13. Bal/jobb vezérműlánc burkolat; 11/14. Fedél tömítés 10/13; 12, 15. A fedél rögzítőcsavarja 13, 8 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, cseréje lehetséges; 16. Központosító hüvely; 17. Tömörítés; 18. Alsó vezérműlánc burkolat; 19. A fedél rögzítőcsavarja 18
49.3b. A bal oldali hengerfej vezérműlánca 1. A lánckerék rögzítőcsavarja 3,5 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 2. Lánckerék beállító alátét 3; 3. Lánchajtású lánckerék 8; 4. A feszítő rögzítőcsavarja 53,5 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 5. Láncfeszítő 8; 6. Vezérműtengely meghajtó lánckerék; 7. Lánckerék rögzítőcsavarja 6, 23 Nm; 8. A bal oldali hengerfej vezérműlánca; 9. Lánckerék konzol 3; 10. Konzolrögzítő csavar 9,9 Nm
49,3 s. A jobb oldali hengerfej vezérműlánca 1. Lánckerék rögzítőcsavar 9, 45 Nm; 2. Lánckerék persely 9; 3. A jobb oldali hengerfej vezérműlánca; 4. Vezérműtengely meghajtó lánckerekek; 5. Lánckerék rögzítőcsavar 4, 23 Nm; 6. Láncfeszítő 3; 7. A feszítő rögzítőcsavarja 6,5 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 8. Lánckerék beállító alátét 9; 9. Lánchajtású lánckerék 3
49,3d. Alsó vezérműlánc 1. Lánckerék persely 14; 2. Lánckerék rögzítőcsavarja 14, 45 Nm; 3, 7. Tengely, 12 Nm; 4. A lánckerék rögzítőcsavarja 6,5 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, cseréje lehetséges; 5. Lánckerék persely 6; 6. Bal oldali vezérműlánc meghajtó lánckerék; 8. Alsó vezérműlánc; 9. Láncvezető 8; 10. Awn, 12 Nm; 11. Konzolrögzítő csavar 12,9 Nm; 12. Lánckerék konzol 6; 13. Beállító alátét; 14. Jobb vezérműlánc hajtó lánckerék; 15. Tengely, 12 Nm; 16. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 17. Láncfeszítő 8; 18. Feszítő rögzítőcsavar 17, 12 Nm; 19. Láncfeszítő rúd 8; 20. Főtengely; 21. Láncvezető 8; 22. Tengely, 9 Nm
4. Az olajszivattyú és a kiegyenlítő tengely meghajtó részei az ábrán láthatók.
49.4. Olajszivattyú és kiegyenlítő tengely meghajtó alkatrészei 1. Feszítő rögzítőcsavar 2,9 Nm; 2. Láncfeszítő 7; 3. Beállító alátét; 4. Nyomórugó; 5. Lánckerék rögzítőcsavar 6, 23 Nm; 6. Kiegyensúlyozó tengely lánckerék; 7. Olajszivattyú és kiegyenlítő tengely hajtólánc; 8. Főtengely; 9. Olajszivattyú lánckerék; 10. Lánckerék rögzítőcsavar 9, 62 Nm
5. A hengerfej és burkolatának beépítésének részleteit az illusztrációk mutatják.
49.5a. A hengerfej beszerelésének részletei (a bal hengerpart példájával) 1. Hengerfej; 2. Vezetőfelszerelés; 3. Kerékrögzítő csavar 2, 75 Nm; 4. 2. keréktömítőgyűrű, csere szükséges; 5. Konzolrögzítő csavar 6,9 Nm; 6. Szívócső tartó; 7. Hűtőrendszer cső; 8. Üreges csavar, 15,5 Nm; 9. Csavar a fővezeték rögzítéséhez 10, 23 Nm; 10. Üzemanyag-elosztó vezeték; 11. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 12. Hengerfej rögzítőcsavar, csere szükséges; 13. Nyomáshatároló szelep (kivéve az új modelleket),25 Nm; 14. Emelő szem; 15. Csavar a rögzítőszemhez 14 (M6 - 9 Nm, M8 - 23 Nm); 16. Köztes cső a bal oldalon; 17. Csőrögzítő csavar 16, 30 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben; 18. Csőfektetés 16; 19. Hengerfej tömítés
49.5b A hengerfejfedél beszerelésének részletei (a bal hengerpart példájával) 1, 3. Konzolrögzítő csavar 2, 9 Nm; 2. Szívócső tartó; 4. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 5. Olajbetöltő nyak; 6, 7. Tömítőgyűrű; 8. Nyakvédő 5; 9. Injektor rögzítőcsavar 16,5 Nm; 10. Tegye vissza az üzemanyagvezetéket; 11. Üzemanyag-elosztó vezeték; 12. Csavar a fővezeték rögzítéséhez 11, 23 Nm; 13. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 14. Injektor rögzítő csavar 16, 9 Nm; 15. Fogás (az injektor cseréjekor ki kell cserélni); 16. Fúvóka; 17. Tömítőgyűrű; 18. Réz tömítőgyűrű; 19. Speciális burkolat rögzítőcsavar 20,9 Nm; 20. Hengerfej burkolat; 21. Fedéltömítés 20
6. A gázelosztó mechanizmus részletei az ábrán láthatók.
49.6. Vezérműszíj alkatrészek 1. Szelep; 2. Hengerfej; 3. Olajterelő sapka; 4. Szeleprugók; 5. Rugós lemez 4; 6. Osztott szelepzáras kekszet; 7. Vezérműtengely olajtömítés, csere szükséges 8/9 fedél rögzítőcsavar/anya 10,9 Nm; 10. Vezérműtengely burkolat; 11/12. Szívó/kipufogó vezérműtengely; 13. Ringató; 14. Hidraulikus kompenzátor; 15. Nyomáshatároló szelep, 25 Nm
7. A motor kenőrendszer elemeinek beépítési részleteit az ábra mutatja.
49.7a. Az olajszivattyú és az alsó olajteknő beszerelésének részletei 1. Az olajteknő rögzítőcsavarja 13,8 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben, cseréje lehetséges; 2. Az olajleválasztó rögzítésének önzáró csavarja 3,8 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, cseréje lehetséges; 3. Olajleválasztó; 4. Olajszivattyú 11 bar nyomáscsökkentő szeleppel és 3,5 bar nyomásszabályozó szeleppel; 5. Szivattyú rögzítőcsavar 4, 23 Nm; 6. Központosító perselyek; 7. Olajszivattyú hajtótengelye; 8. Póráz; 9. Nyomórugó; 10. Beállító alátét; 11. Lánckerék rögzítőcsavar 12, 64 Nm; 12. Olajszivattyú lánckerék; 13. Olajteknő (alsó szakasz); 14. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 15. Leeresztő dugó
49.7b. Az olajteknő felső szakaszának beépítési részletei 1. Olajteknő (felső szakasz); 2. Motortartó; 3. Tartó rögzítőcsavar 2, 40 Nm; 4. Tartó rögzítőcsavar 9,9 Nm; 5. Első főtengely olajtömítés; 6. Fedő; 7. Hengerrögzítő csavar 8, 23 Nm; 8. A generátorszíj közbenső görgője; 9. Első főtengely olajtömítés tartó; 10, 12. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 11. Tömörítés; 13/14. Csőrögzítő csavarok 15, 15/45 Nm; 15. Tapintó idomvezető cső; 16, 17. Tömítés, csere szükséges; 18/19. Olajteknő rögzítőcsavar 1, 15 /45 Nm; 20. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 21. TDC rögzítő furat dugó; 22. Nyomórugó; 23. Póráz; 24. Olajszivattyú hajtótengely
49,7c. Az olajhűtő, a nyomáscsökkentő szelep és az olajszűrő beépítési részletei 1. Alapítvány; 2. Alap rögzítőcsavar 1,9 Nm; 3. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 4. D/V olajnyomás 0,9 bar-nál, 20 Nm; 5, 7. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 6. Tömítés, csere szükséges; 8. Olajvezeték rögzítőcsavarja 9,9 Nm; 9. Olajellátó vezeték; 10. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 11. Szűrőelem; 12. Tömítés, csere szükséges; 13. Burkolat, 35 Nm; 14. Csavar, 9 Nm; 15. Olajszűrő tartókonzol; 16. Olajszűrő ház bypass szeleppel 2-3 bar-ig; 17. PCV szelep; 18. Szelep rögzítőcsavar 17,9 Nm; 19. PCV cső; 20, 21. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 22, 24. Olajhűtő rögzítőcsavar 23, 9 Nm; 23. Olajhűtő; 25. Cserélendő tömítések; 26. Hűtőfolyadék tömlő; 27. Első hűtőfolyadék-ellátó cső; 28. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 29. Tömítés, csere szükséges