48.1. Az olajszűrő és az olajhűtő beszerelésének részletei 1. Reteszelő csavar, 25 Nm; 2. Tömítés, csere szükséges; 3. Olajhűtő; 4, 6. Tömítés, csere szükséges; 5. A konzol rögzítőcsavarja 7, 14 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 7. Olajszűrő tartó; 8. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 9. Olajnyomás-érzékelő 0,7 bar, 20 Nm; 10. Fedél, 25 Nm; 11, 13. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 12. Szűrőelem; 14. Olajtápvezeték, 22 Nm; 15. Csatlakozó cső; 16. Tömítőgyűrű, csere szükséges
2. Az olajteknő beépítési részletei megegyeznek az ábrákon láthatóakkal 45.2a-c 1,9 és 2,0 literes motorokhoz.