44.1. A hengerfej beszerelésének részletei 1. CMP érzékelő; 2. CMP érzékelő rögzítőcsavar, 10 Nm; 3. Hajtű, 15 Nm; 4. Agy rögzítőcsavar 5, 100 Nm; 5. Agy a CMP érzékelő rotorjával; 6. A CMP érzékelő rögzítőcsavarját ki kell cserélni; 7. Fedéltömítés 13; 8. PCV tömlő; 9. Fedő; 10. Tömítés; 11. Fedő; 12. Fedélrögzítő csavar 13, 10 Nm; 13. Hengerfej burkolat; 14. Tömítés, csere szükséges; 15. Ikerszivattyú; 16. Szivattyú rögzítőcsavar 15 (Mb - 9 Nm, M8 - 22 Nm); 17. Csőrögzítő csavar 18, 9Nm; 18. Csatlakozó cső; 19. Tömítés, csere szükséges; 20. Hengerfej; 21. Turbófeltöltő olajtápcső; 22. Üreges csavar, 25 Nm; 23. Cserélendő tömítések; 24. Hengerfej tömítés, csere szükséges
2. A vezérműtengelyek és szelepek beépítési részletei az ábrán láthatók.
44.2. A vezérműtengely és a szelep beszerelésének részletei 1. Hengerfejek; 2. A tengely alsó csapágyháza 3; 3. Vezérműtengely; 4. A 3. tengely felső csapágyháza; 5. Tengelycsapágyfedelek 3; 6. Fedje le az 5, 8 Nm-es rögzítőcsavarokat, majd húzza meg 90°-os szögben, cseréje lehetséges; 7. Tengelyrögzítő csavar 8, 20 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 8. Lengőkaros tengely; 9. Csavaros alátétek 6; 10. Hidraulikus szelephézag kompenzátor; 11. Osztott szelepzáras kekszet; 12. Rugós lemez 13, 14; 13/14. Külső/belső szeleprugók; 15. Olajterelő sapka; 16. Szelepvezető persely; 17. Szivattyú-fúvóka; 18. Tengelytömítés 3; 19 Szelep
A vezérműtengely ki- és beszerelése
3. Független/kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleken távolítsa el a csavart (1 az 5.4. ábrán) kipufogócsövét hangszigetelő burkolaton.
4. Csavarja ki a rögzítőelemeket (1. és 2. ábra az 5.5), és távolítsa el az elülső hangszigetelő képernyőt. Távolítsa el az első lökhárító fedelét (lásd a 11. fejezetet) és állítsa a hűtőkeretet szervizhelyzetbe (a 6. szakaszhoz hasonlóan).
5. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a 42. szakaszt), csavarja ki a vezérműtengely fogaskerekes rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a fogaskereket.
6. Tartsa meg a vezérműtengelyt az elfordulástól a T10051 számú szerszámmal, és lazítsa meg a csavart (1 az illusztráción) agyrögzítést, majd csavarja le két fordulattal.
44.6. Csavarja ki az agy rögzítőcsavarját
7. Szerelje be a T10052 számú lehúzót. Igazítsa az agyhoz, és csavarja be a csavarokat (1 az illusztráción) az agyba. Húzza meg egyenletesen a középső csavart (2), hogy elválassza az agyat a vezérműtengely-kúptól. Távolítsa el az agyat a tengelyről, rögzítse a lehúzót egy 30 mm-es villáskulccsal.
44.7. A hub eltávolítása
8. Válassza le a PCV tömlőt a nyomásszabályozó szelepről, csavarja le a hengerfejfedél rögzítőcsavarjait a sorrendben (13 az ábrán) az (1) ponthoz, és távolítsa el a fedelet.
44.8. A hengerfejfedél csavarjának meghúzási sorrendje
9. Jelölje meg a lengőkar tengelyeit vízálló jelölővel, nehogy később összekeveredjenek. Mindkét tengelyen először lazítsa meg a külső csavarokat (1 az illusztráción), majd - belső (2). Távolítsa el a billenőtengelyeket és a kettős szivattyút az üzemanyag-vezetékek leválasztása nélkül.
44.9. A lengőkar tengelyeinek eltávolítása
10. Távolítsa el az 1., 3. és 5. csapágyfedelet, majd távolítsa el a 2. és 4. csapágyfedelet a rögzítők keresztirányú lecsavarásával. Távolítsa el a vezérműtengelyt.
Megjegyzés: Helyezze el az összes eltávolított alkatrészt úgy, hogy vissza lehessen őket telepíteni az eredeti helyükre.
11. Rögzítse a vezérműszíjat a T10100 számú ütközővel (az ellenállás alsó része illusztrációk). Ügyeljen arra, hogy a főtengely fogaskerekén és az ütközőn lévő jelölések (nyilak) egymással szemben legyenek. Ebben az esetben az ütközőcsapnak be kell jutnia a tömítőkarimán lévő lyukba.
44.11. vezérműszíj rögzítés
12. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengely munkafelületeit és állítsa TDC helyzetbe (lásd az illusztrációt), azok. úgy, hogy az 1. számú henger szelepeinek bütykei felfelé nézzenek (nyilak).
44.12. A bütykök helyzete a TDC-nek megfelelően
13. Szerelje fel a csapágyfedeleket, és húzza meg a sapka rögzítőcsavarjait 2 és 4. Vigyen fel egyenletes, vékony réteg tömítőanyagot a megadott felületekre (1 az illusztráción) 1. és 5. számú kupak. Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag ne kerüljön a hornyokba (nyilak) és más felületekre. Szerelje fel és húzza meg az 1., 3. és 5. burkolat rögzítőit.
44.13. Helyek a tömítőanyag felvitelére
Megjegyzés: Az 5-ös csapágyfedélnek egy síkban kell lennie a hengerfej külső élével, különben az ikerszivattyú tömítetlenné válhat.
14. Szerelje be a vezérműtengely olajtömítését, és győződjön meg arról, hogy minden gömbfejű csavar rögzítve van (lengőkaros tengelyek rögzítéséhez) és a tömítőgyűrűket a szivattyú befecskendező szelepeibe helyezzük. Szerelje be a lengőkarok tengelyeit az eltávolítás során tett jelzéseknek megfelelően. Először a külső, majd a belső csavarokat húzza meg.
15. Helyezze az agyat a vezérműtengelyre, és húzza meg a rögzítőcsavart.
16. Csúsztassa a vezérműtengely lánckerekét az agyra úgy, hogy a fogazott szegmens (1 az illusztráción) a csillagok a csúcson voltak. Csavarja be kézzel a csavarokat (1), és rögzítse az agyat a 3359-es számú csappal.
44.16. A fogaskerék beépítési helyzete
17. A további beépítés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
[A szöveg a weboldal anyagain alapul: AUDIMANUAL]