43.1. A lendkerék és a főtengely tömítés beszerelésének részletei 1. Tömítéstartó 3; 2. Tartó rögzítőcsavarja 1; 3. Első főtengely olajtömítés; 4. Olajteknő; 5. Tányérrögzítő csavar 4; 6. Motor forgattyúház; 7. Lendkerék; 8. A lendkerék rögzítőcsavarja, csere szükséges; 9. Köztes lemez; 10. Fedélrögzítő csavar 11, 15 Nm; 11. Hátsó olajtömítés fedele olajtömítéssel
2. A főtengely beépítési részletei az ábrán láthatók.
43.2. Főtengely beépítési részletek 1. Fő csapágyház a hengerblokkhoz (barázdával); 2. Kiegyensúlyozó tengely modul meghajtó lánckerék; 3. Fő csapágyház (horony nélkül); 4. Beállító alátétek (3-as számú csapágyhoz); 5. A burkolat rögzítőcsavarja 6, 65 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, cseréje lehetséges; 6. Fő csapágysapka; 7. A CKR érzékelő forgórésze; 8. A forgórész rögzítőcsavarja 7, 10 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 9. Tűcsapágy (csak kézi sebességváltóval szerelt modelleken); 10. Dübelcsap; 11. Főtengely
3. A hajtórúd és a dugattyúcsoport részletei az ábrán láthatók.
43.3. Összekötő rúd és dugattyúcsoport részei 1. A fedél rögzítőcsavarja 2; 2. A hajtórúd csapágyfedele hajtórúddal (B) és elülső oldali (A) jelzésekkel; 3. Összekötő rúd csapágyhéjak; 4. Összekötő rúd jelekkel (lásd a 2. pontot); 5. Rögzítőgyűrű; 6. Dugattyúcsap; 7. Dugattyú; 8. Nyomógyűrűk; 9. Olajkaparó gyűrű
(Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: «audimanual.ru»)