42.1. A vezérműszíj beszerelésének részletei 1. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjai, 10 Nm, majd 90°-os szögben húzzák meg, cseréje lehetséges; 2. Főtengely szíjtárcsa; 3. Alsó vezérműszíj burkolat; 4. A fedél rögzítőcsavarja 5; 5. Vezérműszíj középső burkolat; 6. Felső vezérműszíj burkolat; 7. Vezérműszíj; 8. A feszítő rögzítő anyája 9, 20 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben; 9. Vezérműszíj-feszítő görgővel; 10. Csavar a fogaskerék rögzítéséhez 11, 25 Nm; 11. Vezérműtengely hajtómű; 12. Agy rögzítőcsavar 13, 100 Nm; 13. Agy a CMP érzékelő rotorjával; 14. Fedélrögzítő csavar 15,10 Nm, menetes lakkra szerelve; 15. Hátsó vezérműszíj burkolat; 16. Gumi dugó; 17. Fedélrögzítő csavar 15, 25 Nm; 18. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 19. Vízszivattyú; 20. Szivattyú rögzítőcsavar 19, 15 Nm; 21. Köztes görgő; 22. Főtengely hajtómű; 23. A kerék rögzítőcsavarja 22, 120 Nm, majd 90°-os szögben húzza meg, csere szükséges; 24. Hengerrögzítő csavar 21, 22 Nm; 25. Fedélrögzítő csavar 3, 10 Nm, menetes lakkra szerelve
2. Független/kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleken távolítsa el a csavart (1 az 5.4. ábrán) kipufogócsövét hangszigetelő burkolaton.
3. Csavarja ki a rögzítőelemeket (1. és 2. ábra az 5.5), és távolítsa el az elülső hangszigetelő képernyőt. Távolítsa el az első lökhárító fedelét (lásd a 11. fejezetet) és szerelje be a hűtőkeretet szervizhelyzetbe (a 6. szakaszhoz hasonlóan).
4. Távolítsa el a dugókat, adja le az anyákat (lásd a 40.11. ábrát) és távolítsa el a felső motorburkolatot, ha szükséges, távolítsa el a nívópálcát az olajszint méréséhez. Ha van, távolítsa el a felső burkolat alatt található hangszigetelést.
5. Oldja ki a bilincseket (nyilak a 41.6. ábrán) és távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
6. Jelölje be krétával vagy filctollal a forgásirányt a generátorszíjon, hogy később ugyanabban az irányban tudja felszerelni a szíjat. Lazítsa meg a szíj feszességét úgy, hogy a feszítőt a nyíl irányába forgatja (lásd a 40.23 ábrát), és távolítsa el a szíjat a generátor szíjtárcsájáról.
7. Távolítsa el a csavarokat (3 az ábrán) és távolítsa el a fedelet (2). Helyezze el a töltőnyomás-korlátozó mágnesszelepet (1) a csatlakoztatott tömlőkkel oldalra.
42.7. A töltőnyomás-szabályozó szelep eltávolítása
8. Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, a központi csavarral megakadályozva a tengely elfordulását, majd távolítsa el a szíjtárcsát.
9. Adja el a rögzítőelemeket (lásd az illusztrációt) és távolítsa el a középső és alsó vezérműszíj-burkolatot.
42.9. Rögzítőelemek a középső és alsó vezérműszíj-burkolatokhoz
10. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a központi csavarral TDC helyzetbe. Ebben az esetben a két kiemelkedés közötti tér (1 az illusztráción) a vezérműszíj-érzékelő forgórészének a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő "4Z" jelzéssel (2) szemben kell lennie. Rögzítse a fogaskereket a #3359-es csappal.
42.10. TDC pozíció
11. Rögzítse a főtengely fogaskerekét a T10100 számú szerszámmal (lásd az illusztrációt). A fogaskeréken (2) és a T10100 ütközőn (1) lévő jelöléseknek egymással szemben kell lenniük, és az ütközőcsapnak be kell kerülnie a tömítéstartó nyílásába.
Megjegyzés: Az ütközőt csak a fogaskerék homlokfelületéről lehet a fogaskerékre tolni.
42.11. A főtengely fogaskerekének rögzítése
12. Jelölje be a vezérműszíj irányát krétával vagy filctollal, lazítsa meg a három csavart (10 a 42.1. ábrán) vezérműtengely fogaskerekek rögzítései.
13. Lazítsa meg a rögzítő anyát (1 szemben illusztrációk) feszítő görgő. Forgassa el a görgő excentert az óramutató járásával ellentétes irányba (nyíl), hogy a görgő rögzíthető legyen a T10115 számú csappal. Csavarja be ütközésig a laza, menetes lakkal megkent menetes csapot.
42.13. A feszítőgörgő rögzítése
14. Forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig (nyíl az illusztráción) és húzza meg teljesen az anyát (1). Távolítsa el a vezérműszíjat a vízszivattyúról, majd a fennmaradó fogaskerekekről. Az alábbiakban ismertetjük a vezérműszíj felszerelését, amely során az időzítési fázisokat beállítjuk.
42.14. A vezérműszíj eltávolítása
15. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely a 3359-es számú csappal, a főtengely a T10100-as ütközővel, a feszítőgörgő pedig a T10115-ös tűvel és a rögzítőanyával teljesen jobbra van rögzítve. Győződjön meg arról, hogy a motor hideg, és egyik dugattyú sem a TDC-n van. Ellenőrizze a feszítőgörgő helyes beszerelését a hátsó vezérműszíj-burkolatba (lásd az illusztrációt).
42.15. A feszítőgörgő helyes helyzete
16. Húzza meg kézzel a vezérműtengely fogaskerekes rögzítőcsavarjait úgy, hogy az megbillenés nélkül foroghasson az agyon. Forgassa el a fogaskereket a hornyokban ütközésig az óramutató járásával megegyező irányba, és helyezze fel egymás után a vezérműszíjat: a vezérműtengely fogaskerékre, a feszítőgörgőre, a főtengely fogaskerékére és a vízszivattyú fogaskerékére.
17. Állítsa be a vezérműszíj feszességét. Ehhez távolítsa el a T10115 számú rögzítőcsapot, lazítsa meg az anyát (1 az illusztráción) és forgassa el a feszítőgörgőt excenterrel az óramutató járásával megegyezően egy rúdkulccsal úgy, hogy a mutató (2) középen legyen a tartólemezen lévő furat előtt.
42.17 Vezérműszíj feszességének beállítása
Megjegyzés: A rögzítő csavar (1) meglazításakor ügyeljen arra, hogy a csigacsavar ne lazuljon ki. Tartsa ebben a helyzetben a feszítőgörgőt és húzza meg az anyát 20 Nm erővel, majd húzza meg az anyát 45°-os szögben.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy az csavar ne forogjon együtt az excenterrel. Az csavar meghúzásakor a mutató maximum 5 mm-t elfordul a tartólemezen lévő furattól jobbra - ezt a pozíciót nem szabad megváltoztatni, mert a vezérműszíj idővel leülepszik.
18. Szerelje fel a T10172 számú támaszt a T10172/4 számú csavarral az ábrán látható módon, és nyomja meg a nyíl irányába, hogy fenntartsa a fogaskerék előfeszítését. Húzza meg a csavarokat (1) 25 Nm nyomatékkal, távolítsa el a 3359-es számú rögzítőcsapot és a T10100-as főtengely-ütközőt.
42.18. A vezérműtengely fogaskerekes rögzítőinek meghúzása
19. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy ismét a TDC pozícióba kerüljön, és rögzítse az agyat az elfordulástól a 3359-es csap segítségével (lásd a 42.10. ábrát). A forgórész két kiemelkedése (1) közötti térnek a "4Z" jelzéssel (2) szemben kell lennie.
20. Győződjön meg arról, hogy a főtengely a T10100 számú ütközővel reteszelhető, és a feszítőgörgő mutatója a tartólemezen lévő furattól középen vagy legfeljebb 5 mm-rel jobbra van. Ha a főtengelyt nem lehet reteszelni, lazítsa meg a vezérműtengely fogaskerekes rögzítőcsavarjait, kissé fordítsa el a főtengelyt és rögzítse a T10100 számú ütközővel.
Megjegyzés: Ha a főtengelyt a TDC-n túl forgatták, először kissé fordítsa vissza, majd állítsa vissza TDC-re.
21. Húzza meg a vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavarjait, távolítsa el a 3359-es számú rögzítőcsapot és a T10100-as ütközőt. Ellenőrizze az időzítési fázisok helyes telepítését a 19-20. bekezdésekben leírt lépések követésével.
22. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.