Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Замена зупчастог ремена (1,9 и 2,0 лTDI-PD (SOHC)) (Audi A4 B7)

  • Главна
  • Ауди A4
  • Б7 (2004-2008)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори
  • Замена зупчастог ремена (1,9 и 2,0 лTDI-PD (SOHC))
            0
1. Детаљи уградње зупчастог ремена су приказани на илустрацији.

42.1. Детаљи уградње зупчастог ремена 1. Вијци за монтажу ременице радилице, 10 Нм, затим затегните…

42.1. Детаљи уградње зупчастог ремена 1. Вијци за монтажу ременице радилице, 10 Нм, затим затегните под углом од 90°, подложно замени; 2. Ременица радилице; 3. Доњи поклопац зупчастог ремена; 4. Вијак за причвршћивање поклопца 5; 5. Средишњи поклопац зупчастог ремена; 6. Горњи поклопац зупчастог ремена; 7. Зупчасти ремен; 8. Навртка за монтажу затезача 9, 20 Нм, затим затегните под углом од 90°; 9. Затезач зупчастог ремена са ваљком; 10. Вијак за причвршћивање зупчаника 11, 25 Нм; 11. Зупчаник брегастог вратила; 12. Вијак за монтажу главчине 13, 100 Нм; 13. Чвориште са ротором ЦМП сензора; 14. Вијак за причвршћивање поклопца 15,10 Нм, уграђен на навојни лак; 15. Поклопац задњег зупчастог ремена; 16. Гумени чеп; 17. Вијак за причвршћивање поклопца 15, 25 Нм; 18. Заптивни прстен, подложан замени; 19. Пумпа за воду; 20. Вијак за монтажу пумпе 19, 15 Нм; 21. Средњи ваљак; 22. Зупчаник радилице; 23. Вијак за монтажу точка 22, 120 Нм, затим затегните под углом од 90°, подложно замени; 24. Навртка за причвршћивање ваљка 21, 22 Нм; 25. Вијак за причвршћивање поклопца 3, 10 Нм, уграђен на навојни лак




2. На моделима са независним/додатним грејањем, уклоните завртањ (1 на илустрацији 5.4) његова издувна цев на звучно изолационом кућишту.

3. Одврните причвршћиваче (1 и 2 у илустрацији 5.5) и уклоните предњи екран за звучну изолацију. Скините поклопац предњег браника (види поглавље 11) и поставите оквир хладњака у сервисни положај (по аналогији са одељком 6).

4. Уклоните утикаче, дајте матице (видети илустрацију 40.11) и уклоните горњи поклопац мотора, ако је потребно, уклоните шипку за мерење нивоа уља. Ако постоји, уклоните звучну изолацију која се налази испод горњег поклопца.

5. Отпустите стезаљке (стрелице на илустрацији 41.6) и уклоните горњи поклопац зупчастог ремена.

6. Кредом или фломастером означите смер ротације на каишу алтернатора како бисте касније могли да монтирате каиш у истом смеру. Олабавите затезање каиша окретањем затезача у правцу стрелице (видети илустрацију 40.23), и уклоните ремен са ременице генератора.

7. Уклоните завртње (3 на слици) и уклоните поклопац (2). Поставите соленоидни вентил за ограничавање притиска појачања (1) са прикљученим цревима у страну.

42.7. Уклањање вентила за контролу притиска појачања

42.7. Уклањање вентила за контролу притиска појачања




8. Отпустите монтажне завртње ременице радилице, држећи осовину да се не окреће помоћу централног завртња, и уклоните ременицу.

9. Отпустите причвршћиваче (погледајте илустрацију) и уклоните средњи и доњи поклопац зупчастог ремена.

42.9. Причвршћивачи за средњи и доњи поклопац зупчастог ремена

42.9. Причвршћивачи за средњи и доњи поклопац зупчастог ремена


10. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу централног вијка у ТДЦ положај. У овом случају, простор између обе избочине (1 на слици) ротора ЦМП сензора треба да буде насупрот ознаке "4Z" (2) на поклопцу задњег зупчастог ремена. Учврстите зупчани точак клином #3359.

42.10. ТДЦ положај

42.10. ТДЦ положај


11. Осигурајте зупчаник радилице помоћу алата бр. Т10100 (погледајте илустрацију). Ознаке на зупчанику (2) и Т10100 чепу (1) морају бити једна наспрам друге, а чеп мора да уђе у отвор на држачу заптивке.



Напомена: Чеп се може гурнути на зупчаник само са крајње стране зупчаника.


42.11. Поправљање зупчаника радилице

42.11. Поправљање зупчаника радилице


12. Кредом или фломастером означите правац зупчастог ремена, олабавите три вијка (10 на Илустрацији 42.1) који причвршћују зупчаник брегастог вратила.

13. Отпустите причврсну матицу (1 насупрот илустрацији) затезног ваљка. Окрените ексцентрић ваљка у смеру супротном од казаљке на сату (стрелица) тако да се ваљак може фиксирати клином бр. Т10115. Уврните лабаву навојну иглу, подмазану лаком за навој, док се не заустави.

42.13. Причвршћивање затезног ваљка

42.13. Причвршћивање затезног ваљка


14. Окрените кључ до краја у смеру казаљке на сату (стрелица на слици) и затегните матицу (1) до краја. Скините зупчасти ремен са водене пумпе, а затим са преосталих зупчаника. Уградња зупчастог ремена је описана у наставку, током које се подешавају фазе времена.



42.14. Уклањање зупчастог ремена

42.14. Уклањање зупчастог ремена


15. Уверите се да је брегаста осовина причвршћена клином бр. 3359, радилица је осигурана чепом бр. Т10100, а затезни ваљак осигуран клином бр. Т10115 и причврсном навртком окренутом до краја удесно. Уверите се да је мотор хладан и да ниједан клип није у ТДЦ. Проверите да ли је затезни ваљак правилно постављен у поклопац задњег зупчастог ремена (погледајте илустрацију).

42.15. Правилан положај затезног ваљка

42.15. Правилан положај затезног ваљка


16. Руком притегните вијке за монтажу зупчаника брегастог вратила тако да може да се окреће на главчини без нагињања. Окрените зупчани точак у жлебовима у смеру казаљке на сату док се не заустави и поставите зупчасти каиш узастопно на: зупчани точак брегастог вратила, затезни ваљак, зупчасти точак радилице и зупчасти точак водене пумпе.



17. Подесите затегнутост зупчастог ремена. Да бисте то урадили, уклоните клин за закључавање бр. Т10115, олабавите матицу (1 на слици) и окрените затезни ваљак ексцентрично у смеру казаљке на сату помоћу шипкастог кључа тако да показивач (2) буде у средини испред отвора на потпорној плочи.

42.17 Подешавање затезања зупчастог ремена

42.17 Подешавање затезања зупчастог ремена


Напомена: Приликом отпуштања матице за причвршћивање (1), уверите се да се завртањ не олабави. Држите затезни ваљак у овом положају и затегните његову матицу силом од 20 Нм, а затим затегните матицу под углом од 45°.


Напомена: Уверите се да се навртка не окреће заједно са ексцентриком. Приликом затезања навртке, показивач се окреће за највише 5 мм удесно од отвора на потпорној плочи - овај положај се не сме мењати, јер ће се зупчасти каиш временом слегнути.


18. Инсталирајте носач бр. Т10172 са завртњем бр. Т10172/4, као што је приказано на илустрацији, и притисните у смеру стрелице да одржите преднапон зупчаника. Затегните завртње (1) на 25 Нм, уклоните клин за закључавање бр. 3359 и граничник радилице бр. Т10100.

42.18. Затезање причвршћивача зупчаника брегастог вратила

42.18. Затезање причвршћивача зупчаника брегастог вратила




19. Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату док поново не буде у ТДЦ положају и осигурајте главчину од окретања помоћу затика бр. 3359 (погледајте илустрацију 42.10). Простор између две избочине (1) ротора мора бити насупрот ознаке "4Z" (2).

20. Уверите се да се радилица може закључати чепом бр. Т10100 и да је показивач затезног ваљка у средини или максимално 5 мм десно од отвора на потпорној плочи. Ако се радилица не може закључати, олабавите завртње за монтажу зупчаника брегастог вратила, лагано окрените радилицу и закључајте је чепом бр. Т10100.

Напомена: Ако је радилица ротирана изнад ТДЦ, прво је лагано окрените уназад, а затим је поново поставите у ТДЦ.


21. Притегните завртње за монтажу зупчаника брегастог вратила, уклоните клин за закључавање бр. 3359 и граничник бр. Т10100. Проверите тачну инсталацију временских фаза пратећи кораке описане у параграфима 19-20.

22. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.

(Извор садржаја: наведени веб-сајт: AUDIMANUAL.RU)
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А4 Б7: Дизел мотори
Следећи чланци

Уклањање и уградња погонског ремена алтернатора, његовог…
Уклањање и уградња мотора (1,9 и 2,0 л TDI-PD (SOHC))
Замајац, радилица и клипови (1,9 и 2,0 л TDI-PD (SOHC))
Глава цилиндра и његове компоненте (1,9 и 2,0 л TDI-PD (SOHC))
Систем подмазивања (1,9 и 2,0 л TDI-PD (SOHC))
Замена зупчастог ремена, подешавање ТДЦ (2,0 лTDI-PD (DOHC))


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Уградња и уклањање зупчастог ремена Audi 80 Б3 (1986-1991)
Механизам затезача зупчастог ремена и ланчаника — уклањање и… Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Провера оштећења зупчастог ремена, мерење хабања Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уклањање и уградња зупчастог ремена — дизел мотор 1,9-I-TDI Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена зупчастог ремена Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање зупчастог ремена Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња зупчастог ремена за главни погон Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 37 + 16 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1,8 л
  • Бензински мотори 1.8/2.0 л
  • Бензински мотори 3.0 л
  • Бензински мотори 3.2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел мотори 2.0 л (CA*)
  • Дизел мотори 2.0 л (CJCB)
  • Дизел мотори 2.7/3.0 л
  • Дизел мотори 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 0B1
  • Мануелни мењач 0B2
  • Мануелни мењач 0B3
  • Мануелни мењач 0B4
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Аутоматски мењач 0AW
  • Погон на сва четири точка
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Седишта
  • Врата, браве и прозори
  • Безбедносни систем
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Аудио систем
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Отклањање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 2.0 (ALT)
  • Бензински мотори 2.0 (TFSI)
  • Бензински мотори 1.8 (MPI)
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Струјни и издувни систем
  • Систем паљења
  • Покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и аларм
  • Брисачи и перачи стакла
  • Електрични шеме
  • Електричне шеме (од 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Паљење и управљање
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање и управљање
  • Систем паљења
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Турбонаддув
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Делови тела
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.