Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Zamjena zupčastog remena (1.9 i 2.0L TDI-PD (SOHC)) (Audi A4 B7)

  • Glavna
  • Audi A4
  • B7 (2004-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori
  • Zamjena zupčastog remena (1.9 i 2.0L TDI-PD (SOHC))
            0
1. Detalji ugradnje razvodnog remena prikazani su na slici.

42.1. Detalji ugradnje zupčastog remena 1. Vijci za pričvršćivanje remenice radilice, 10 Nm, zatim…

42.1. Detalji ugradnje zupčastog remena 1. Vijci za pričvršćivanje remenice radilice, 10 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°, podložni zamjeni; 2. Remenica radilice; 3. Donji poklopac razvodnog remena; 4. Vijak za pričvršćivanje poklopca 5; 5. Središnji poklopac razvodnog remena; 6. Gornji poklopac razvodnog remena; 7. Zupčasti remen; 8. Matica za pričvršćivanje zatezača 9, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 9. Zatezač zupčastog remena s valjkom; 10. Vijak za pričvršćivanje zupčanika 11, 25 Nm; 11. Zupčanik bregastog vratila; 12. Vijak za pričvršćivanje glavčine 13, 100 Nm; 13. Glavčina s rotorom CMP senzora; 14. Vijak za pričvršćivanje poklopca 15,10 Nm, postavljen na navojni lak; 15. Stražnji poklopac razvodnog remena; 16. Gumeni čep; 17. Vijak za pričvršćivanje poklopca 15, 25 Nm; 18. Brtveni prsten, podložan zamjeni; 19. Pumpa za vodu; 20. Montažni vijak pumpe 19, 15 Nm; 21. Međuvaljak; 22. Zupčanik radilice; 23. Vijak za pričvršćivanje kotača 22, 120 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°, podliježe zamjeni; 24. Matica za pričvršćivanje valjka 21, 22 Nm; 25. Vijak za pričvršćivanje poklopca 3, 10 Nm, postavljen na navojni lak




2. Na modelima s neovisnim/dodatnim grijanjem, uklonite vijak (1 na slici 5.4) svoju ispušnu cijev na kućištu za zvučnu izolaciju.

3. Odvijte pričvrsne elemente (1 i 2 na ilustraciji 5.5) i uklonite prednju zvučnu izolaciju. Uklonite poklopac prednjeg branika (vidi Poglavlje 11) i postavite okvir radijatora u servisni položaj (analogno odjeljku 6).

4. Uklonite čepove, dajte matice (vidi sliku 40.11) i uklonite gornji poklopac motora, ako je potrebno, uklonite mjernu šipku za mjerenje razine ulja. Ako postoji, uklonite zvučnu izolaciju ispod gornjeg poklopca.

5. Otpustite stezaljke (strelice na slici 41.6) i skinite gornji poklopac razvodnog remena.

6. Kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje na remenu alternatora kako biste kasnije mogli montirati remen u istom smjeru. Olabavite napetost remena okretanjem zatezača u smjeru strelice (vidi sliku 40.23), i skinite remen s remenice generatora.

7. Uklonite vijke (3 na ilustraciji) i skinite poklopac (2). Postavite elektromagnetski ventil za ograničenje tlaka prednabijanja (1) s povezanim crijevima sa strane.

42.7. Uklanjanje regulacijskog ventila tlaka prednabijanja

42.7. Uklanjanje regulacijskog ventila tlaka prednabijanja




8. Otpustite pričvrsne vijke remenice radilice, držeći osovinu od okretanja središnjim vijkom, i uklonite remenicu.

9. Poklonite pričvršćivače (pogledajte ilustraciju) i skinite srednji i donji poklopac razvodnog remena.

42.9. Pričvršćivači za srednje i donje poklopce zupčastog remena

42.9. Pričvršćivači za srednje i donje poklopce zupčastog remena


10. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za središnji vijak u položaj TDC. U ovom slučaju, prostor između dvije izbočine (1 na ilustraciji) rotor senzora razvodnog remena treba biti nasuprot oznake "4Z" (2) na stražnjem poklopcu razvodnog remena. Pričvrstite zupčanik klinom #3359.

42.10. TDC položaj

42.10. TDC položaj


11. Pričvrstite zupčanik radilice alatom br. T10100 (pogledajte ilustraciju). Oznake na zupčaniku (2) i graničniku T10100 (1) moraju biti jedna nasuprot druge, a rukavac graničnika mora ući u rupu u držaču brtve.



Napomena: graničnik se može gurnuti na kotač zupčanika samo s čeone strane prstena zupčanika.


42.11. Učvršćivanje zupčanika radilice

42.11. Učvršćivanje zupčanika radilice


12. Označite smjer zupčastog remena kredom ili flomasterom, otpustite tri vijka (10 u ilustraciji 42.1) pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila.

13. Otpustite pričvrsnu maticu (1 suprotnost ilustracije) zatezni valjak. Okrećite valjak ekscentrično u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (strelica) tako da se valjak može učvrstiti zatikom br. T10115. Uvrnite labavi navojni klin, podmazan lakom za navoje, dok se ne zaustavi.

42.13. Učvršćivanje zateznog valjka

42.13. Učvršćivanje zateznog valjka


14. Okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi (strelica na ilustraciji) i zategnite maticu (1) do kraja. Uklonite zupčasti remen s vodene pumpe, a zatim s preostalih zupčanika. U nastavku je opisana montaža razvodnog remena tijekom koje se podešavaju faze razvoda.



42.14. Uklanjanje razvodnog remena

42.14. Uklanjanje razvodnog remena


15. Provjerite je li bregasto vratilo pričvršćeno klinom br. 3359, radilica je pričvršćena graničnikom br. T10100, a zatezni valjak je pričvršćen klinom br. T10115 i pričvrsnom maticom okrenutom skroz udesno. Provjerite je li motor hladan i je li nijedan klip u TDC-u. Provjerite ispravnu ugradnju zateznog valjka u stražnji poklopac razvodnog remena (pogledajte ilustraciju).

42.15. Ispravan položaj zateznog valjka

42.15. Ispravan položaj zateznog valjka


16. Rukom zategnite pričvrsne vijke zupčanika bregastog vratila tako da se može okretati na glavčini bez naginjanja. Okrenite nazubljeni kotač u žljebovima u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i postavite zupčasti remen redom na: zupčasti kotač bregastog vratila, zatezni valjak, zupčasti kotač radilice i zupčasti kotač vodene pumpe.



17. Podesite napetost razvodnog remena. Da biste to učinili, uklonite zatik za zaključavanje br. T10115, otpustite maticu (1 na ilustraciji) i okrenite zatezni valjak ekscentrično u smjeru kazaljke na satu sa šipkastim ključem tako da kazaljka (2) bude u sredini ispred rupe u potpornoj ploči.

42.17 Podešavanje napetosti razvodnog remena

42.17 Podešavanje napetosti razvodnog remena


Napomena: Kada otpuštate pričvrsnu maticu (1), pazite da se uporni vijak ne olabavi. Držite zatezni valjak u tom položaju i zategnite njegovu maticu silom od 20 Nm, a zatim zategnite maticu pod kutom od 45°.


Napomena: Pazite da se matica ne okreće zajedno s ekscentrom. Prilikom zatezanja matice, kazaljka se okreće maksimalno 5 mm udesno od rupe u potpornoj ploči - ovaj položaj se ne smije mijenjati, jer će se zupčasti remen s vremenom slegnuti.


18. Ugradite potporu br. T10172 s vijkom br. T10172/4 kao što je prikazano na slici i pritisnite u smjeru strelice kako biste održali prednapetost zupčanika. Zategnite vijke (1) na 25 Nm, uklonite zatik br. 3359 i graničnik radilice br. T10100.

42.18. Zatezanje pričvršćivača zupčanika bregastog vratila

42.18. Zatezanje pričvršćivača zupčanika bregastog vratila




19. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu tako da ponovno bude u TDC položaju i učvrstite glavčinu da se ne okreće pomoću klina br. 3359 (vidi sliku 42.10). Razmak između dvije izbočine (1) rotora mora biti nasuprot oznake "4Z" (2).

20. Uvjerite se da se radilica može zaključati graničnikom br. T10100 i da je pokazivač zateznog valjka u sredini ili maksimalno 5 mm desno od rupe u potpornoj ploči. Ako se radilica ne može zaključati, otpustite vijke za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila, lagano okrenite radilicu i zaključajte je graničnikom br. T10100.

Napomena: Ako je koljenasto vratilo zakrenuto iznad TDC-a, prvo ga lagano okrenite unazad, a zatim ponovno postavite na GMT.


21. Zategnite pričvrsne vijke zupčanika bregastog vratila, uklonite zatik br. 3359 i graničnik br. T10100. Provjerite ispravnu instalaciju faza mjerenja vremena slijedeći korake opisane u paragrafima 19-20.

22. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.

(Izvorna verzija članka objavljena je na web stranici: «AUDImanual.ru»)
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A4 B7: Dizel motori
Sljedeći članci

Skidanje i ugradnja pogonskog remena alternatora, njegovog…
Demontaža i ugradnja motora (1.9 i 2.0 l TDI-PD (SOHC))
Zamašnjak, radilica i klipovi (1.9 i 2.0L TDI-PD (SOHC))
Glava cilindra i njezine komponente (1.9 i 2.0 l TDI-PD (SOHC))
Sustav podmazivanja (1,9 i 2,0 l TDI-PD (SOHC))
Zamjena razvodnog remena, postavka TDC (2.0L TDI-PD (DOHC))


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Zamjena/zatezanje klinastog remena Audi 80 B3 (1986-1991)
Zamjena razvodnog remena Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Provjera oštećenja zupčastog remena, mjerenje istrošenosti Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Provjera i zamjena višetračnog pogonskog remena Audi A6 C4 (1994-1997)
Zamjena razvodnog remena Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje klinastog remena Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Teiematik — zamjena hitne baterije Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 29 + 24 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.8 l
  • Benzinski motori 1.8/2.0 l
  • Benzinski motori 3.0 l
  • Benzinski motori 3.2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizelski motori 2.0 l (CA*)
  • Dizelski motori 2.0 l (CJCB)
  • Dizelski motori 2.7/3.0 l
  • Dizelski motori 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Ručni mjenjač 0B3
  • Ručni mjenjač 0B4
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Automatski mjenjač 0AW
  • Pogon na sva četiri kotača
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Sjedala
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Audio sustav
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električne sheme
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Instrukcija za rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 (ALT)
  • Benzinski motori 2.0 (TFSI)
  • Benzinski motori 1.8 (MPI)
  • Dizel motori
  • Rashladni sustav
  • Klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Pokretanje i punjenje
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Rasvjeta i alarm
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni dijagrami
  • Električni dijagrami (od 2007.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Paljenje i kontrola
  • Prijenos
  • Mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja i upravljanja
  • Sustav za paljenje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Turbo punjenje
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva
  • Motronic sustav ubrizgavanja
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i lampe
  • Alati i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.