44.1. Detalii de instalare a chiulasei 1. Senzor CMP; 2. Șurub de montare senzor CMP, 10 Nm; 3. Ac de păr, 15 Nm; 4. Șurub de fixare butuc 5, 100 Nm; 5. Butuc cu rotorul senzorului CMP; 6. Șurubul pentru fixarea senzorului CMP trebuie înlocuit; 7. Garnitura capacului 13; 8. Furtun PCV; 9. Capac; 10. Garnitură; 11. Capac; 12. Surub de fixare capac 13, 10 Nm; 13. Capac chiulasa; 14. Garnitura, supusă înlocuirii; 15. Pompă dublă; 16. Șurub de fixare a pompei 15 (Mb - 9 Nm, M8 - 22 Nm); 17. Șurub de fixare a țevii 18, 9Nm; 18. Conducta de conectare; 19. Garnitura, supusă înlocuirii; 20. Chiulasă; 21. Conducta de alimentare cu ulei turbocompresor; 22. Bolt tubular, 25 Nm; 23. Garnituri supuse înlocuirii; 24. Garnitura chiulasei, supusă înlocuirii
2. Detaliile de instalare ale arborilor cu came și supapelor sunt prezentate în ilustrație.
44.2. Detalii de instalare a arborelui cu came și a supapei 1. Chiulele; 2. Carcasa lagărului inferioară a arborelui 3; 3. Arborele cu came; 4. Carcasa superioară a rulmentului arborelui 3; 5. Capacele lagărelor arborelui 3; 6. Acoperiți șuruburile de fixare 5, 8 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°, sub rezerva înlocuirii; 7. Șurubul de fixare a axei 8, 20 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°, sub rezerva înlocuirii; 8. Axa culbutorului; 9. Șaibe cu șuruburi 6; 10. Compensator hidraulic al jocului supapelor; 11. Biscuitori de blocare a supapelor divizate; 12. Placă arc 13, 14; 13/14. Arcurile supapelor exterioare/interioare; 15. Capac deflector de ulei; 16. Bucșă de ghidare a supapei; 17. Pompă-duză; 18. Etanșarea arborelui 3; 19 Supapă
Demontare și instalare arborelui cu came
3. La modelele cu încălzire independentă/suplimentară, scoateți șurubul (1 din ilustrația 5.4) conducta de evacuare a acestuia pe o carcasă fonoizolantă.
4. Deșurubați elementele de fixare (1 și 2 din ilustrația 5.5) și scoateți ecranul frontal de izolare fonică. Scoateți capacul barei de protecție față (vezi capitolul 11) și setați cadrul radiatorului în poziția de service (prin analogie cu secțiunea 6).
5. Scoateți cureaua de distribuție (vezi secțiunea 42), deșurubați șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came și scoateți angrenajul.
6. Țineți arborele cu came să nu se rotească cu unealta nr. T10051 și slăbiți șurubul (1 din ilustrație) se montează butucul și apoi deșurubați-l două ture.
44.6. Deșurubarea șurubului de fixare a butucului
7. Instalaţi extractorul nr. T10052. Aliniați-l cu butucul și înșurubați șuruburile (1 din ilustrație) în hub. Strângeți șurubul central (2) uniform pentru a separa butucul de conul arborelui cu came. Scoateți butucul de pe arbore, fixând extractorul cu o cheie de 30 mm.
44,7. Scoaterea butucului
8. Deconectați furtunul PCV de la supapa de reglare a presiunii, deșurubați șuruburile de fixare a capacului chiulasei în ordinea de la (13 din ilustrație) la (1) și scoateți capacul.
44,8. Secvența de strângere a șuruburilor capac chiulasă
9. Marcați axele culbutorului cu un marcator impermeabil pentru a evita amestecarea lor mai târziu. Pe ambele osii, mai întâi slăbiți șuruburile exterioare (1 din ilustrație), și apoi - intern (2). Scoateți arborii culbutori și pompa duală fără a deconecta conductele de combustibil.
44.9. Scoaterea axelor culbutorului
10. Scoateți capacele lagărelor 1, 3 și 5, apoi îndepărtați capacele rulmentului 2 și 4 deșuruband elementele de fixare în ordine transversală. Scoateți arborele cu came.
Notă: Poziționați toate componentele îndepărtate astfel încât să poată fi reinstalate în locațiile inițiale.
11. Fixați cureaua de distribuție folosind opritorul nr. T10100 (partea inferioară a rezistenței ilustrații). Asigurați-vă că semnele de pe angrenajul arborelui cotit și opritorul (săgeți) sunt opuse unul altuia. În acest caz, știftul de oprire trebuie să intre în orificiul din flanșa de etanșare.
44.11. fixarea curelei de distributie
12. Ungeți suprafețele de lucru ale arborelui cu came cu ulei de motor curat și puneți-l în poziția PMS (vezi ilustrația), aceste. astfel încât camele supapelor cilindrului nr. 1 să fie orientate în sus (săgeți).
44.12. Poziția camelor corespunzătoare PMS
13. Montați capacele lagărelor și strângeți șuruburile de fixare a capacului 2 și 4. Aplicați un strat uniform și subțire de etanșare pe suprafețele specificate (1 din ilustrație) capacele nr. 1 și nr. 5. Asigurați-vă că materialul de etanșare nu intră în caneluri (săgeți) și pe alte suprafețe. Montați și strângeți elementele de fixare ale capacelor 1, 3 și 5.
44.13. Locuri pentru aplicarea etanșantului
Notă: Capacul rulmentului #5 trebuie să fie la nivel cu marginea exterioară a chiulasei, în caz contrar pompa dublă se poate desigila.
14. Montați etanșarea arborelui cu came și asigurați-vă că toate șuruburile cu cap sferic (pentru fixarea axelor culbutorului) iar inelele de etanșare sunt introduse în injectoarele pompei. Montați axele culbutorului în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării. Strângeți mai întâi șuruburile exterioare, apoi pe cele interioare.
15. Așezați butucul pe arborele cu came și strângeți șurubul de fixare al acestuia.
16. Glisați pinionul arborelui cu came pe butuc astfel încât segmentul dintat (1 din ilustrație) stelele erau în vârf. Înșurubați șuruburile (1) cu mâna și fixați butucul cu știftul nr. 3359.
44.16. Poziția de instalare a roții dințate
17. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: Audimanual.ru