47.1. Detalii de instalare a chiulasei 1. Capacul curelei de distribuție din spate; 2. Dop de cauciuc; 3. Ac de păr, 15 Nm; 4. Butucul arborelui de admisie cu rotorul senzorului CMP; 5. Șuruburi de fixare butuc 4 și 6, 100 Nm; 6. Butucul arborelui de evacuare cu rotor senzor CMP; 7. Surub de fixare capac 1, 10 Nm, montat pe lac filetat; 8. Axa culbutorului; 9. Șurubul brațului culbutorului, supus înlocuirii; 10. Garnitura capacului 11; 11. Capac 24; 12. Furtun PCV; 13. Buşon de umplere; 14. Garnitură; 15. Priză; 16. Surub de fixare capac special 11, 10 Nm; 17. Furtun de vid; 18. Bolt, 20 Nm; 19. Șurubul de fixare a capului 24, sub rezerva înlocuirii; 20. Mașină de spălat; 21. Șurub de fixare a pompei 22, 20 Nm; 22. Pompă dublă; 23. Garnitura pompei 22, supusă înlocuirii; 24. Chiulasă; 25. Garnitura capului 24; 26. Senzor SMR; 27. Bolt de fixare senzor 26, 10 Nm, montat pe lac filetat
2. Detaliile de instalare ale arborilor cu came și supapelor sunt prezentate în ilustrație.
47.2. Piese curele de distributie 1. Suport țeavă, 10 Nm; 2. Surub de fixare capac 26, 20 Nm; 3. Axa culbutorului; 4. Șurubul axului 3, trebuie înlocuit; 5. Șurubul de fixare a capului 15, sub rezerva înlocuirii; 6. Șaibă șurub 5; 7. Biscuiți de blocare a supapelor împărțite; 8. Placă cu arc 9; 9. Arc supapă; 10. Capac deflector de ulei; 11. Bucșă de ghidare a supapei; 12/13. Culbutor de intrare/ieșire cu compensator hidraulic presat; 14. Inele de etanșare, supuse înlocuirii; 15. Chiulasă; 16/17. Supape de intrare/ieșire; 18. Inel de etanșare; 19,22. Axa culbutorului; 20,21. Bolt, 10 Nm; 23. Inserție de rulment; 24/25. Arborele cu came de evacuare/admisie; 26. Capac arbore cu came
Demontare și instalare arborilor cu came
3. Aduceți cadrul radiatorului în poziția de service (prin analogie cu secțiunea 6).
4. Scoateți capacul superior al motorului de pe suporturi (vezi ilustrația 46.8).
5. Deconectați linia de vid (3 din ilustrație).
47,5. Conductă de vid (3) și furtunuri de apă (1 și 2)
Notă: Nu deconectați furtunurile de apă.
6. Scoateți șuruburile (1 din ilustrație) și nuci (2). Scoateți șuruburile (săgețile), scoateți radiatorul EGR și puneți-l deoparte cu furtunurile sistemului de răcire conectate.
47,6. Scoaterea radiatorului EGR
7. Scoateți șuruburile și suportul răcitorului EGR de pe chiulasă. Scoateți cureaua de distribuție (vezi secțiunea 46).
47,7. Fixare suport radiator EGR
8. Scoateți opritoarele arborelui cu came nr. 3359 și deșurubați șuruburile care le fixează angrenajele (vezi ilustrația 46.10). Scoateți angrenajele.
9. Slăbiți șuruburile (1 din ilustrație) fixarea butucilor ambilor arbori cu came cu aproximativ două spire, folosind contrasuport nr. T10051.
47,9. Scoaterea șurubului butucului (folosind exemplul arborelui de admisie)
10. Aplicați alternativ extractorul nr. T10052 pe butucul fiecărui arbore cu came și înșurubați șuruburile în butuc (săgețile din ilustrație). Scoateți butucul ținând cheia hexagonală a extractorului și înșurubând șurubul.
47.10. Scoaterea butucului (folosind exemplul arborelui de admisie)
11. Scoateți șuruburile (2 și 4 din ilustrație).
47.11. Șuruburi de fixare a capacului curelei de distribuție din spate
Notă: Nu îndepărtați șuruburile 1, 3 și 5.
12. Scoateți furtunul PCV și furtunul de vid de pe capacul chiulasei (săgețile din ilustrație). Slăbiți șuruburile capacului chiulasei în ordine de la 11 la 1 și scoateți-l.
47.12. Secvența de strângere a elementelor de fixare a capacului chiulasei
13. Slăbiți piulițele de blocare (2 din ilustrație) șuruburile de reglare (1) de pe toate unitățile de injecție ale unității și deșurubați șuruburile de reglare astfel încât culbutorul corespunzător să fie apăsat pe arcul de împingere a injectorului unității.
47.13. Deșurubarea șuruburilor de reglare
14. Scoateți șuruburile (1, 3 și 5 din ilustrație). În mai multe etape, slăbiți și deșurubați alternativ șuruburile (2 și 4). Scoateți axul culbutorului și pompa duală.
47.14. Scoaterea axei culbutorului
Notă: Pentru a vă asigura că componentele individuale rămân fixate pe arbore, nu scoateți șuruburile de pe arborele culbutorului; dacă este necesar, marcați poziția șuruburilor pe culbutorul.
15. Scoateți știftul (1 din ilustrație) și scoateți piulița moletă (2). Deconectați conectorul central al pompei-injectoare și bujiile incandescente.
47.15. Conector pompă-injector
16. Deconectați conectorii bujiilor incandescente (Și în ilustrație) și module pompă-injector (B). Scoateți șuruburile (săgețile) de pe elementele de fixare și puneți cablajul deoparte.
47.16. Bujie incandescentă și conectori pentru injectorul pompei
17. Slăbiți uniform celelalte 15 șuruburi ale capacului arborelui cu came, mișcându-se de la margine spre interior (vezi ilustrația).
47.17. Șuruburi de montare a modulului de suport
18. Rotiți șuruburile SW15 ale cadrului nr. T10262 cu mâna în sens invers acelor de ceasornic până se opresc. Montați cadrul pe capacul arborelui cu came așa cum se arată în ilustrație și strângeți șuruburile SW10 la 10 Nm. Rotiți șuruburile de deblocare SW15 cu mâna în sensul acelor de ceasornic până se sprijină pe șuruburile chiulasei, apoi rotiți uniform șuruburile de deblocare în ordinea indicată pe capetele șuruburilor până când capacele arborelui cu came sunt separate de chiulasa. Scoateți capacul arborelui cu came și arborii cu came.
47.18. Scoaterea capacului arborelui cu came
19. Îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe modulul rulmentului și din chiulasă, curățați suprafețele de montare de ulei și grăsime. Asigurați-vă că arborele cotit este la PMS.
20. Lubrifiați canelurile arborelui cu came cu ulei de motor și puneți arborii în poziția PMS (vezi ilustrația): pe ambii arbori, camele (1 și 2) ale cilindrului nr. 1, precum și canelurile (săgețile) trebuie să fie orientate în sus.
47.20. Poziția arborilor cu came la PMS
21. Aplicați un cordon de etanșare cu grosimea de 2 mm pe suprafața curată de montare a modulului suport (săgețile din ilustrație).
47.21. Locuri pentru aplicarea etanșantului
22. Strângeți șuruburile uniform (1-20 vezi ilustrația 47.17), deplasându-se de la centru spre margine. Șuruburi (1, 3, 5, 7 și 9) trageți la un unghi de 90°.
23. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
[Articolul original este disponibil pe resursa online: AudiManual.ru]