47.1. Детали установки головки цилиндров 1. Задняя крышка ремня ГРМ; 2. Резиновая заглушка; 3. Шпилька, 15 Нм; 4. Ступица впускного вала с ротором датчика СМР; 5. Болты крепления ступиц 4 и 6, 100 Нм; 6. Ступица выпускного вала с ротором датчика СМР; 7. Болт крепления крышки 1, 10 Нм, устанавливается на резьбовой лак; 8. Ось коромысел; 9. Болт коромысла, подлежит замене; 10. Прокладка крышки 11; 11. Крышка головки 24; 12. Шланг PCV; 13. Пробка заливного отверстия; 14. Прокладка; 15. Заглушка; 16. Специальный болт крепления крышки 11, 10 Нм; 17. Вакуумный шланг; 18. Болт, 20 Нм; 19. Болт крепления головки 24, подлежит замене; 20. Шайба; 21. Болт крепления насоса 22, 20 Нм; 22. Сдвоенный насос; 23. Прокладка насоса 22, подлежит замене; 24. Головка цилиндров; 25. Прокладка головки 24; 26. Датчик СМР; 27. Болт крепления датчика 26, 10 Нм, устанавливается на резьбовой лак
2. Детали установки распределительных валов и клапанов представлены на иллюстрации.
47.2. Детали ГРМ 1. Кронштейн трубопровода, 10 Нм; 2. Болт крепления крышки 26, 20 Нм; 3. Ось коромысел; 4. Болт оси 3, полежит замене; 5. Болт крепления головки 15, подлежит замене; 6. Шайба болта 5; 7. Сухари разрезного замка клапана; 8. Тарелка пружины 9; 9. Клапанная пружина; 10. Маслоотражательный колпачок; 11. Направляющая втулка клапана; 12/13. Коромысло стороны впуска/выпуска с запрессованным гидрокомпенсатором; 14. Уплотнительные кольца, подлежат замене; 15. Головка цилиндров; 16/17. Впускные/выпускные клапаны; 18. Уплотнительное кольцо; 19,22. Ось коромысел; 20,21. Болт, 10 Нм; 23. Вкладыш подшипника; 24/25. Выпускной/впускной распределительный вал; 26. Крышка распределительных валов
Снятие и установка распределительных валов
3. Приведите рамку радиатора в сервисное положение (по аналогии с Разделом 6).
4. Снимите верхний кожух двигателя с фиксаторов (см. иллюстрацию 46.8).
5. Отсоедините вакуумный трубопровод (3 на иллюстрации).
47.5. Вакуумный трубопровод (3) и водяные шланги (1 и 2)
Замечание: Водяные шланги не отсоединяйте.
6. Выверните болты (1 на иллюстрации) и гайки (2). Выверните болты (стрелки), снимите радиатор EGR и отложите его с подсоединёнными шлангами системы охлаждения в сторону.
47.6. Снятие радиатора EGR
7. Выверните болты и снимите кронштейн радиатора EGR с головки цилиндров. Снимите ремень привода ГРМ (см. Раздел 46).
47.7. Крепёж кронштейна радиатора EGR
8. Извлеките стопоры №3359 распределительных валов и выверните болты крепления их зубчатых колёс (см. иллюстрацию 46.10). Снимите зубчатые колёса.
9. Ослабьте болты (1 на иллюстрации) крепления ступиц обоих распределительных валов примерно на два оборота, использую контропору № Т10051.
47.9. Выворачивание болта ступицы (на примере впускного вала)
10. Поочерёдно приставьте к ступице каждого распределительного вала съёмник № Т10052 и вверните в ступицу болты (стрелки на иллюстрации). Снимите ступицу, удерживая шестигранник съёмника и вворачивая болт.
47.10. Снятие ступицы (на примере впускного вала)
11. Выверните болты (2 и 4 на иллюстрации).
47.11. Болты крепления задней крышки ремня ГРМ
Замечание: Болты 1, 3 и 5 не выворачивайте.
12. Снимите с крышки головки цилиндров шланг PCV и вакуумный шланг (стрелки на иллюстрации). Выверните болты крышки головки цилиндров в последовательности от 11 к 1 и снимите её.
47.12. Последовательность затягивания крепежа крышки головки цилиндров
13. Ослабьте контргайки (2 на иллюстрации) регулировочных болтов (1) на всех блоках насос-форсунок и выверните регулировочные болты так, чтобы соответствующее коромысло прижалось к пружине толкателя насос-форсунки.
47.13. Выворачивание регулировочных болтов
14. Выверните болты (1, 3 и 5 на иллюстрации). В несколько этапов попеременно ослабьте и выверните болты (2 и 4). Снимите ось коромысел и сдвоенный насос.
47.14. Снятие оси коромысел
Замечание: Чтобы отдельные детали оставались зафиксированными на валу, не следует вынимать болты из оси коромысел; при необходимости пометьте положение болтов на коромысле.
15. Извлеките штифт (1 на иллюстрации) и отдайте гайку с продольной накаткой (2). Разъедините центральный разъём насос-форсунок и свечей накаливания.
47.15. Разъём насос-форсунок
16. Разъедините разъёмы свечей накаливания (А на иллюстрации) и модулей насос-форсунок (В). Выверните винты (стрелки) на фиксаторах и отложите жгут электропроводки в комплекте в сторону.
47.16. Разъёмы свечей накаливания и насос-форсунок
17. Выверните остальные 15 болтов крышки распределительных валов равномерно, двигаясь от края внутрь (смотрите иллюстрацию).
47.17. Болты крепления модуля опор
18. Рукой выверните болты SW15 рамы № Т10262 против часовой стрелки до упора. Установите раму на крышку распределительных валов, как указано на иллюстрации, и затяните болты SW10 с усилием 10 Нм. Вверните выжимные болты SW15 от руки по часовой стрелке, чтобы они упёрлись в болты головки цилиндров, затем равномерно вворачивайте выжимные болты в указанной на головках болтов последовательности, чтобы крышки распредели-тельных валов отделилась от головки цилиндров. Снимите крышку распределительных валов и распределительные валы.
47.18. Снятие крышки распределительных валов
19. Удалите остатки герметика на модуле опор и головке цилиндров, очистите посадочные поверхности от масла и смазки. Удостоверьтесь, что коленчатый вал находится в положении ВМТ.
20. Смажьте канавки распределительных валов двигательным маслом и уложите валы в положении ВМТ (смотрите иллюстрацию): на обоих валах кулачки (1 и 2) цилиндра №1, а также пазы (стрелки) должны быть обращены вверх.
47.20. Положение распределительных валов в ВМТ
21. Нанесите валик герметика толщиной 2 мм на чистую посадочную поверхность модуля опор (стрелки на иллюстрации).
47.21. Места нанесения герметика
22. Равномерно затяните болты (1-20 см. иллюстрацию 47.17), двигаясь от центра к краю. Болты (1, 3, 5, 7 и 9) дотяните на угол 90°.
23. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Ссылка на первоисточник доступна на веб-сайте: audimanual