47.1. Подробности за монтаж на главата на цилиндъра 1. Заден капак на ангренажния ремък; 2. Гумена тапа; 3. Фиби, 15 Nm; 4. Главина на всмукателния вал с ротор на сензора CMP; 5. Монтажни болтове на главината 4 и 6, 100 Nm; 6. Главина на изпускателния вал с ротор на сензора за CMP; 7. Болт за закрепване на капака 1, 10 Nm, монтиран върху лак с резба; 8. Ос на кобилицата; 9. Болт на кобилицата, подлежи на смяна; 10. Уплътнение на капака 11; 11. Покривало за глава 24; 12. PCV маркуч; 13. Пробка за пълнене; 14. Уплътнение; 15. Щепсел; 16. Специален болт за закрепване на капака 11, 10 Nm; 17. Вакуумен маркуч; 18. Болт, 20 Nm; 19. Болт за закрепване на главата 24, подлежи на смяна; 20. Шайба; 21. Монтажен болт на помпата 22, 20 Nm; 22. Двойна помпа; 23. Уплътнение на помпата 22, подлежи на смяна; 24. Цилиндрова глава; 25. Уплътнение на главата 24; 26. SMR сензор; 27. Монтажен болт на сензора 26, 10 Nm, монтиран върху лак с резба
2. Подробности за монтажа на разпределителни валове и клапани са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
47.2. Части за ангренажен ремък 1. Скоба за тръба, 10 Nm; 2. Болт за закрепване на капака 26, 20 Nm; 3. Оста на кобилицата; 4. Болт на оста 3, трябва да се смени; 5. Болт за закрепване на главата 15, подлежи на смяна; 6. Болтова шайба 5; 7. Крекери за заключване на разделен клапан; 8. Пружинна плоча 9; 9. Клапанна пружина; 10. Капачка на масления дефлектор; 11. Водеща втулка на клапана; 12/13. Входно/изходно кобилица с пресован хидравличен компенсатор; 14. Уплътнителни пръстени, подлежат на смяна; 15. Цилиндрова глава; 16/17. Входно/изходни вентили; 18. Уплътнителен пръстен; 19,22. Ос на кобилицата; 20,21. Болт, 10 Nm; 23. Лагерна вложка; 24/25. Изпускателен/всмукателен разпределителен вал; 26. Капак на разпределителния вал
Премахване и монтиране на разпределителни валове
3. Поставете рамката на радиатора в сервизно положение (по аналогия с раздел 6).
4. Отстранете горния капак на двигателя от фиксаторите (виж илюстрация 46.8).
5. Изключете вакуумната линия (3 на съпротивлението. илюстрации).
47.5. Вакуумна тръба (3) и маркучи за вода (1 и 2)
Забележка: Не изключвайте маркучите за вода.
6. Отстранете болтовете (1 на съпротивлението. илюстрации) и ядки (2). Отстранете болтовете (стрелките), отстранете EGR радиатора и го оставете настрана със свързаните маркучи на охладителната система.
47.6. Сваляне на EGR радиатора
7. Отстранете болтовете и скобата на EGR охладителя от главата на цилиндъра. Свалете ангренажния ремък (виж раздел 46).
47.7. Закопчалка на скобата на EGR радиатора
8. Отстранете стоперите на разпределителния вал № 3359 и развийте болтовете, закрепващи техните зъбни колела (виж илюстрация 46.10). Свалете зъбните колела.
9. Разхлабете болтовете (1 на съпротивлението. илюстрации) закрепване на главините на двата разпределителни вала с приблизително два оборота, като използвате контра опора № T10051.
47.9. Отстраняване на болта на главината (използвайки примера на всмукателния вал)
10. Алтернативно приложете теглич № T10052 към главината на всеки разпределителен вал и завийте болтовете в главината (стрелки отсреща илюстрации). Отстранете главината, като задържите шестостенния ключ на теглича и завиете болта.
47.10. Премахване на главината (използвайки примера на всмукателния вал)
11. Отстранете болтовете (2 и 4 на съпротива. илюстрации).
47.11. Монтажни болтове на задния капак на ангренажния ремък
Забележка: Не отстранявайте болтове 1, 3 и 5.
12. Отстранете PCV маркуча и вакуумния маркуч от капака на главата на цилиндъра (стрелки отсреща илюстрации). Разхлабете болтовете на капака на главата на цилиндъра в последователност от 11 до 1 и го свалете.
47.12. Последователност на затягане на закопчалката на капака на цилиндровата глава
13. Разхлабете контрагайките (2 на съпротивлението. илюстрации) регулиращи болтове (1) на всички модули на инжектора и развийте регулиращите болтове, така че съответната кобилица да бъде притисната към избутващата пружина на инжектора.
47.13. Развиване на регулиращите болтове
14. Отстранете болтовете (1, 3 и 5 на съпротивление. илюстрации). На няколко етапа последователно разхлабете и развийте болтовете (2 и 4). Свалете кобилицата и двойната помпа.
47.14. Премахване на оста на кобилицата
Забележка: За да сте сигурни, че отделните компоненти остават закрепени към вала, не отстранявайте болтовете от вала на кобилицата; ако е необходимо, маркирайте позицията на болтовете на кобилицата.
15. Отстранете щифта (1 на съпротивлението. илюстрации) и отстранете набраздената гайка (2). Разкачете централния конектор на помпа-инжекторите и подгревните свещи.
47.15. Конектор помпа-инжектор
16. Разкачете съединителите на подгревните свещи (И точно обратното. илюстрации) и модули помпа-инжектор (B). Отстранете винтовете (стрелките) на крепежните елементи и оставете кабелния сноп като отделен.
47.16. Конектори за подгревни свещи и помпа инжектор
17. Разхлабете равномерно останалите 15 болта на капака на разпределителния вал, движейки се от ръба навътре (виж прил. илюстрация).
47.17. Монтажни болтове на носещия модул
18. Завъртете болтове SW15 на рамка № T10262 обратно на часовниковата стрелка на ръка, докато спрат. Монтирайте рамката върху капака на разпределителния вал, както е показано на илюстрацията. илюстрации и затегнете болтовете SW10 до 10 Nm. Завъртете освобождаващите болтове SW15 по посока на часовниковата стрелка на ръка, докато опрат в болтовете на главата на цилиндъра, след което завъртете равномерно освобождаващите болтове в последователността, посочена на главите на болтовете, докато капаците на разпределителния вал се отделят от главата на цилиндъра. Свалете капака на разпределителния вал и разпределителните валове.
47.18. Сваляне на капака на разпределителния вал
19. Отстранете останалия уплътнител от лагерния модул и главата на цилиндъра, почистете монтажните повърхности от масло и грес. Уверете се, че коляновият вал е в ГМТ.
20. Смажете жлебовете на разпределителния вал с двигателно масло и поставете валовете в положение на ГМТ (виж прил. илюстрация): на двата вала гърбиците (1 и 2) на цилиндър №1, както и жлебовете (стрелките) трябва да са насочени нагоре.
47.20. Положение на разпределителните валове в ГМТ
21. Нанесете уплътнител с дебелина 2 мм върху чистата монтажна повърхност на опорния модул (стрелки отсреща илюстрации).
47.21. Места за нанасяне на уплътнител
22. Затегнете равномерно болтовете (1-20 виж илюстрация 47.17), движейки се от центъра към ръба. Болтове (1, 3, 5, 7 и 9) дръпнете до ъгъл от 90°.
23. По-нататъшната инсталация се извършва в обратния ред на демонтирането на компонентите.