Аб неабходнасці правядзення ТО нагадвае паведамленне, якое выводзіцца на цэнтральны дысплей камбінацыі прыбораў (гл. Раздзел 16 Кіраўнікі "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі").
Пры гнуткім графіку абавязковай умовай з'яўляецца выкарыстанне толькі адпаведнага рухальнага алею (гл. Спецыфікацыі), у адваротным выпадку варта кіравацца жорсткім графікам ТО (гл. Ніжэй). Перыядычнасць ТО тэрмін абслугоўвання прызначаецца ў залежнасці ад асаблівасцяў эксплуатацыі аўтамабіля, але не радзей паказаных далей інтэрвалаў:
- для бензінавых мадэляў – 50 000 км ці 2 гады;
- для 4-цыліндравых дызельных мадэляў з VIN да 8EZ5A 400 000 - 50 000 км ці 2 гады;
- для 4-цыліндравых дызельных мадэляў з VIN ад 8EZ5A 400 001 -30 000 км ці 2 гады;
- для 6-цыліндравых дызельных мадэляў з VIN да 8EZ5A 400 000 -35 000 км ці 2 гады;
- для 6-цыліндравых дызельных мадэляў з VIN ад 8EZ5A 400001 -30 000 км або 2 гады.
Пры абслугоўванні аўтамабіля па цвёрдым графіку алейны перыядычнасць ТО складае кожныя 15 000 км прабегу, альбо кожны год.
Аб'ём сэрвісных прац для аўтамабіляў з VIN да 8EZ5A 400 000
Працэдуры, якія выконваюцца па індыкатары ТО
- праверка спраўнасці функцыянавання перадпакояў і задніх вонкавых асвятляльных прыбораў;
- праверка спраўнасці функцыянавання асвятлення салона і рэчавай скрыні, кантрольных лямпаў і індыкатараў, клаксона;
- счытванне кодаў няспраўнасцяў пры дапамозе дыягнастычнага прыбора (гл. Главу 5);
- змазванне шарніраў вечка багажнага аддзялення, абмежавальнікаў дзвярэй, цыліндраў замкаў, фіксатара капота;
- праверка функцыянавання механізму верхняга люка, чыстка і змазванне накіроўвалых;
- праверка зыходнага становішча шчотак шклоачышчальнікаў, праверка іх стану (гл. Раздзел 7);
- праверка ціску накачкі і станы шын колаў (уключаючы запасное), - гл. Раздзел 12;
- праверка тэрміну прыдатнасці камплекта для рамонту шын;
- праверка герметычнасці злучэнняў сілавога агрэгата і рулявога кіравання, праверка цэласнасці пылавікоў шарніраў (гл. Раздзелы 4, 10 і 11);
- замена рухальнага алею і алейнага фільтра (гл. Раздзел 6);
- праверка ўзроўню трансмісійнага алею (гл. Раздзел 4);
- праверка герметычнасці і цэласнасці ліній тармазной вадкасці пад аўтамабілем (гл. Раздзел 8);
- праверка зносу тармазных калодак (гл. Раздзел 8);
- праверка цэласнасці абароны дна кузава;
- праверка мацавання, цэласнасці і герметычнасці сістэмы выпуску ОГ;
- праверка цэласнасці пылавікоў рулявога кіравання і перадпакоя падвескі, іх люфту і мацаванні (гл. Раздзел 10);
- праверка стану акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 17);
- праверка ўзроўню і стану астуджальнай вадкасці (гл. Раздзел 4);
- чыстка антыснежнай рашоткі (гл. Раздзел 16);
- праверка стану і нацяжэння рамянёў прывада ГРМ і ТНВД дызельных рухавікоў 2.5 л (гл. Главу 2);
- праверка рэгулявання фар (гл. Главу 12);
- скід індыкатара ТО (гл. Раздзел 16 Кіраўнікі "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі").
Дадатковыя працэдуры
Кожныя 30 000 км:
- замена салоннага фільтра (гл. Раздзел 15);
- замена паліўнага фільтра 6-цыліндравых дызельных мадэляў (гл. Раздзел 19);
- Кожныя 2 гады - замена тармазной вадкасці (гл. Раздзел 9);
- Праз 3 гады з пачатку эксплуатацыі, затым кожныя 2 гады - праверка таксічнасці ОГ;
- Кожныя 4 гады – замена батарэі сістэмы Telematik (гл. Раздзел 20);
Кожныя 60 000 км:
- праверка ўзроўню алею галоўнай перадачы (мадэлі з АТ), - гл. Раздзел 4;
- праверка ўзроўню вадкасці ГУР і герметычнасці гідрапрывада (гл. Раздзелы 4 і 5);
- замена паліўнага фільтра 4-цыліндравых дызельных мадэляў (гл. Раздзел 20);
- замена вадкасці CVT (гл. Раздзел 21);
Кожныя 60 000 км ці 6 гадоў (што наступіць раней) - замена свечак запальвання бензінавых рухавікоў (акрамя 4/2 л), - гл. Раздзел 14:
Кожныя 90 000 км - замена фільтруе элемента паветраачышчальніка (гл. Раздзел 16);
Кожныя 90000 км або 6 гадоў (што наступіць раней) - замена свечак запальвання бензінавых рухавікоў 4/2 л, - гл. Раздзел 14;
Кожныя 120 000 км:
- замена рамяня прывада ГРМ і яго нацяжнога роліка на 4-цыліндравых дызельных рухавіках TDI-PD (гл. Главу 2);
- замена рамяня прывада ГРМ бензінавых рухавікоў 3.0 л (гл. Главу 2);
- замена рамяня прывада ГРМ і ТНВД дызельных рухавікоў V6 (гл. Главу 2);
- праверка ўтулак падшыпнікаў нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў дызельных рухавікоў V6 (гл. Главу 2);
Кожныя 180 000 км – замена рамяня прывада ГРМ бензінавых рухавікоў 1.8Т, 2.0 MPI і 2.0 TFSI (гл. Главу 2).
Аб'ём сэрвісных прац для аўтамабіляў з VIN c 8EZ5A 400001
Працэдуры, якія выконваюцца па індыкатары ТО
- счытванне кодаў няспраўнасцяў пры дапамозе дыягнастычнага прыбора (гл. Гпаву 5);
- праверка функцыянавання механізму верхняга люка, чыстка і змазванне накіроўвалых;
- праверка зыходнага становішча шчотак шклоачышчальнікаў, праверка іх стану (гл. Раздзел 7);
- праверка ціску накачкі і станы шын колаў (уключаючы запасное), - гл. Раздзел 12;
- праверка герметычнасці злучэнняў сілавога агрэгата і рулявога кіравання, праверка цэласнасці пылавікоў шарніраў (гл. Раздзелы 4, 10 і 11);
- замена рухальнага алею і алейнага фільтра (гл. Раздзел 6);
- праверка герметычнасці і цэласнасці ліній тармазной вадкасці пад аўтамабілем (гл. Раздзел 8);
- праверка зносу тармазных калодак (гл. Раздзел 8);
- праверка цэласнасці пылавікоў рулявога кіравання, яго люфту і мацаванні (гл. Раздзел 10);
- праверка ўзроўню вадкасці ГУР і герметычнасці гідрапрывада (гл. Раздзелы 4 і 5);
- праверка ўзроўню тармазной вадкасці (гл. Раздзел 4);
- праверка стану акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 17);
- праверка стану і нацяжэння рамянёў прывада ГРМ і ТНВД дызельных рухавікоў 2.5 л (гл. Главу 2);
- скід індыкатара ТО (гл. Раздзел 16 Кіраўнікі "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі").
Дадатковыя працэдуры
Кожныя 30 000 км:
- замена салоннага фільтра (гл. Раздзел 15);
- чыстка антыснежнай рашоткі (гл. Раздзел 16);
- спуск кандэнсату з паліўнага фільтра 6-цыліндравых дызельных мадэляў (гл. Раздзел 19);
Кожныя 2 гады:
- замена тармазной вадкасці (гл. Раздзел 9);
- праверка тэрміна прыдатнасці камплекта для рамонту шын.
Кожныя 60 000 км:
- праверка спраўнасці функцыянавання перадпакояў і задніх вонкавых асвятляльных прыбораў;
- праверка спраўнасці функцыянавання асвятлення салона і рэчавай скрыні, кантрольных лямпаў і індыкатараў, клаксона;
- змазванне шарніраў вечка багажнага аддзялення, абмежавальнікаў дзвярэй, цыліндраў замкаў, фіксатара капота;
- праверка мацавання, цэласнасці і герметычнасці сістэмы выпуску ОГ;
- праверка цэласнасці абароны дна кузава;
- праверка ўзроўню і стану астуджальнай вадкасці (гл. Раздзел 4);
- праверка рэгулявання фар (гл. Главу 12);
- замена паліўнага фільтра дызельных мадэляў (гл. Раздзел 20);
- замена вадкасці CVT (гл. Раздзел 21);
- замена фільтруе элемента паветраачышчальніка рухавіка 4.2 FSI (гл. Раздзел 16).
Кожныя 60 000 км ці 6 гадоў (што наступіць раней) - замена свечак запальвання бензінавых рухавікоў 1/6 MPI, 1.8Т, 2.0 TFSI, 3.0 MPI (гл. Раздзел 14).
Кожныя 90000 км:
- замена фільтруе элемента паветраачышчальніка (акрамя рухавікоў 4.2 FSI), - гл. Раздзел 16;
- праверка стану і нацяжэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў рухавіка 4.2 л (гл. Раздзел 18);
Кожныя 90000 км або 6 гадоў (што наступіць раней) - замена свечак запальвання бензінавых рухавікоў 2.0 TFSI, 3/2 FSI. 04/02 MPI і 04/02 FSI - гл. Раздзел 14.
Кожныя 120 000 км:
- замена рамяня прывада ГРМ і ТНВД і яго нацяжной роліка на дызельных рухавіках 2.5 л (гл. Главу 2);
- замена рамяня прывада ГРМ дызельных рухавікоў 1.9 і 2.0 л (гл. Главу 2);
- замена рамяня прывада ГРМ бензінавага рухавіка 3.0 MPI (гл. Главу 2);
- праверка ўтулак падшыпнікаў нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў дызельных рухавікоў V6 (гл. Главу 2).
Пасля першых 150000 км, а затым кожныя 30000 км: вызначэнне масы сажы ў сажавым фільтры дызельных рухавікоў, пры неабходнасці замена фільтра (гл. Главу 4).
Кожныя 180 000 км - замена рамяня прывада ГРМ бензінавых рухавікоў 1.8Т і 2.0 TFSI (гл. Главу 2).
Кожныя 240 000 км - замена нацяжнога роліка рамяня прывада ГРМ дызельных рухавікоў 1.9 і 2.0 л (гл. Главу 2).