Змест: Замена сальніка выпускнога… ↓ Зняцце і ўстаноўка механізму… ↓ Зняцце і ўстаноўка размеркавальных… ↓
Заўвага: Галоўку цыліндраў і вечка размеркавальных валаў дазваляецца замяняць толькі разам. Пасля ўстаноўкі размеркавальных валаў рухавік нельга запускаць на працягу прыкладна 30 хвілін (гідракампенсатары павінны быць абложаны, інакш клапаны будуць датыкацца з поршнямі). Пасля прац над затамкавым механізмам правярніце каленчаты вал ад рукі не меней двух абарачэнняў, каб пераканацца, што ніводны клапан не датыкаецца з поршнем. Ушчыльняльныя элементы неабходна замяніць.
Увага: Дапрацоўваць упускныя і выпускныя клапаны забаронена, дапускаецца толькі прыцірка.
1. Дэталі механізму прывада клапанаў прадстаўлены на ілюстрацыі.
26.1. Дэталі механізму прывада клапанаў 1. Ніт мацавання кола 2, 50 Нм, затым дацягніце на кут 180°; 2. Зубчастае кола размеркавальнага вала; 3. Сальнік вала 12, падлягае замене; 4. Галоўка цыліндраў; 5. Накіроўвалая ўтулка клапана; 6. Маслаадбівальны каўпачок; 7. Спружына клапана; 8. Верхняя талерка спружыны 7; 9. Сухары разрезного замка клапана; 10. Гідракампенсатар; 11. Прызматычная шпонка; 12. Выпускны размеркавальны вал; 13. Вечка размеркавальных валаў з убудаванымі падшыпнікамі (апрацоўка не дапускаецца); 14. Ніты мацавання вечка 13, 8 Нм, затым дацягніце на кут 90°, выкарыстоўвайце новыя балты; 15. Зорачка з механізмам рэгулявання фаз ГРМ; 16. Болт мацавання зорачкі 15, 20 Нм, затым дацягніце на кут 45°, выкарыстоўвайце новы ніт; 17. Впускны размеркавальны вал; 18. Нацягвальнік ланцуга 19; 19. Ланцуг прывада вала 17; 20. Ніт мацавання нацягвальніка 18, 10 Нм; 21. Ніт мацавання датчыка 22, 10 Нм; 22. Датчык БМР; 23/24. Выпускны/упускны клапан; 25. Вечка вала 17, падлягае замене
2. Праверка накіроўвалых утулак клапанаў апісана ў Раздзеле 15.
3. Для зняцця крышкі (25 на ілюстрацыі 26.1) выміце яе пры дапамозе шыла, падчэпіце з аднаго боку і зніміце (пры ўсталяваным вечку размеркавальных валаў). Для ўсталёўкі запрасуйце вечка без герметыка пры дапамозе падыходнай апраўкі (№3334-1) на глыбіню 2 мм.
4. Для замены маслоотражательных каўпачкоў выкарыстоўваюцца спецыяльныя прыстасаванні, якія дазваляюць выціснуць затамкавую спружыну і зняць сухары разрезного замка клапана (гл. ілюстрацыю 26.1). Калі працэдура выконваецца пры ўсталяванай галоўцы цыліндраў, падайце ў камеру згарання праз свячную адтуліну сціснутае паветра пад ціскам не меней 6 бар.
Замена сальніка выпускнога размеркавальнага вала
5. Зніміце зубчастае кола размеркавальнага вала выпускных клапанаў, як апісана ў параграфах 10-15 Раздзела 25.
6. Укруціце ў размеркавальны вал ніт мацавання зубчастага кола ад рукі, вывярніце ўнутраную частку здымніка сальніка №2085 на два абарачэння (прыкладна на 3 мм) з вонкавай часткі і зафіксуйце нітам з накатанай галоўкай. Вышмаруйце разьбовую галоўку здымніка рухальным алеем, усталюеце і, моцна націснуўшы, укруціце яе як мага глыбей у сальнік (гл. ілюстрацыю 14.5). Прыслабце ніт з накатнай галоўкай і пракручвайце ўнутраную частку супраць размеркавальнага вала, пакуль сальнік не будзе зняты. Зацісніце плоскія месцы знятага здымніка ў ціскі і зніміце сальнік з дапамогай абцугоў.
7. Надзеньце накіроўвалую ўтулку № Т10071/1 на шыйку размеркавальнага вала (гл. ілюстрацыю 14.6). Не змазваючы працоўны беражок сальніка, надзеньце яго праз накіравальную ўтулку на шыйку вала, пасля чаго зніміце накіравальную ўтулку.
8. Запрасуйце сальнік пры дапамозе ўтулкі № Т10071/3 і ніта № Т10071/4 да ўпора (гл. ілюстрацыю 14.7).
9. Усталюеце зубчастае кола размеркавальнага вала так, каб рабро зубчастага кола было звернута вонкі (стрэлкі на ілюстрацыі 14.8), а пазнака ВМТ цыліндру № 1 была бачная.
10. Утрымліваючы зубчастае кола ад проворачивания, зацягніце ніт яго мацавання.
Увага: Пры пракручванні размеркавальнага вала са знятым рамянём ГРМ ні адзін поршань не павінен знаходзіцца ў ВМТ.
11. Устанавіць рэмень ГРМ (гл. Раздзел 22).
12. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.
Зняцце і ўстаноўка механізму рэгулявання фаз ГРМ
13. Зніміце ТНВД (гл. Главу 4).
14. Вывярніце два верхніх ніта мацавання верхняга кажуха рамяня ГРМ (гл. ілюстрацыю 22.12).
15. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел 25) і вакуумная помпа (9 на ілюстрацыі 25.1).
16. Вывярніце балты (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце корпус механізму рэгулявання фаз ГРМ.
26.16. Крапеж корпуса механізму рэгулявання фаз ГРМ
17. Сумясціце адзнаку на зубчастым коле размеркавальнага вала з адзнакай на ахоўным кажусе рамяня ГРМ. Выемкі (стрэлкі на ілюстрацыі 25.25) павінны стаяць вертыкальна сябар насупраць сябра.
18. Усталюйце фіксатар размеркавальных валаў № Т10252, як паказана на ілюстрацыі, і замацуеце яго (стрэлкі на ілюстрацыі). Вывярніце ніт (15 на ілюстрацыі 26.1) мацавання механізму рэгулявання фаз ГРМ кантавой асадкай № Т40080.
26.18. Фіксатар размеркавальных валаў
19. Сцісніце нацягвальнік ланцуга (А на ілюстрацыі) і пастаўце яго фіксатар № Т 10115 (У). Вывярніце крапежны ніт механізму рэгулявання фаз ГРМ і зніміце яго разам з ланцугом.
26.19. Фіксацыя нацягвальніка ланцуга
20. Калі ланцуг быў зняты з механізму рэгулявання фаз ГРМ, усталюйце ланцуг.
21. Усталюйце механізм рэгулявання фаз ГРМ перад выпускным валам, каб сумясціць выраз (А на ілюстрацыі) з шыпом (У). У такім становішчы абкладзеце ланцуг спачатку зверху на зорачку впускнога размеркавальнага вала.
26.21. Установачнае становішча механізму рэгулявання фаз ГРМ
22. Павольна правярніце ўпускны вал ключом № Т10020 у напрамку стрэлкі (А на ілюстрацыі), пакуль механізм рэгулявання фаз ГРМ не сядзе на вал.
26.22. Ўстаноўка механізму рэгулявання фаз ГРМ
Заўвага: Калі штыфт не ўваходзіць у выраз, варта зняць і нанава ўсталяваць ланцуг. Зацягніце ніт мацавання механізму рэгулявання фаз ГРМ.
23. Прыбярыце фіксатар № Т10115 (У на ілюстрацыі 26.19). Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.
Зняцце і ўстаноўка размеркавальных валаў
Заўвага: Апрацоўка ніжняй паверхні вечка размеркавальных валаў і верхняй паверхні галоўкі цыліндраў не дапушчаецца. Пасля зняцця крышкі размеркавальных валаў сальнік выпускнога вала і вечка впускнога вала падлягаюць замене.
24. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел 25).
25. Зніміце механізм рэгулявання фаз ГРМ (гл. падраздзел вышэй).
26. Зніміце рэмень прывада ГРМ (гл. Раздзел 22).
27. Зніміце зубчастае кола размеркавальнага вала выпускных клапанаў, як апісана ў параграфах 14-15 Раздзела 25.
26. Вывярніце балты мацавання задняй часткі ахоўнага кажуха рамяня ГРМ (6 на ілюстрацыі 22.1).
27. Вывярніце ніты мацавання вечка размеркавальных валаў ад краёў да цэнтра і зніміце вечка.
28. Асцярожна выміце размеркавальныя валы і абкладзеце іх на чыстую падшэўку.
29. Выдаліце стары герметык з канаўкі вечка размеркавальных валаў, а таксама з ушчыльнялых паверхняў. Не дапушчайце трапленні бруду і рэштакгерметыка ў галоўку цыліндраў.
30. Пераканайцеся, што на ўшчыльнялых паверхнях няма масла і змазкі.
31. Пераканайцеся, што поршні не знаходзяцца ў ВМТ, а ўсе каромысла правільна ўстаноўлены на хваставік стрыжняў клапанаў.
32. Вышмаруйце працоўныя паверхні размеркавальных валаў рухальным маслам.
33. Акуратна ўкладзяце размеркавальныя валы ў падшыпнікі на галоўцы цыліндраў. Кулачкі (А на ілюстрацыі 25.25) 4-га цыліндру павінны быць звернутыя адзін да аднаго.
34. Вырабіце раўнамерны, злёгку выпуклы валік герметыка ў чыстую канаўку вечка размеркавальных валаў, як паказана на ілюстрацыі.
Заўвага: Не наносіце занадта тоўсты пласт герметыка.
26.34. Месцы нанясення герметыка
35. Усталюеце вечка размеркавальных валаў так, каб не закрануць клапан EGR (стрэлка на ілюстрацыі).
26.35. Клапан EGR
36. Вверните новыя ніты мацавання вечка размеркавальных валаў у некалькі этапаў ад рукі, а затым зацягніце ніты з патрабаваным высілкам у паказанай на ілюстрацыі паслядоўнасці.
26.36. Паслядоўнасць зацягвання крапяжу вечка размеркавальных валаў
37. Запрасуйце новае вечка ўпускнога размеркавальнага вала і ўсталюеце новы сальнік выпускнога размеркавальнага вала (гл. падраздзел вышэй).
38. Усталюеце заднюю секцыю кажуха рамяня ГРМ і ўстаўце ў размеркавальны вал шпонку.
39. Усталюеце зубчастае кола размеркавальнага вала, рамень ГРМ, механізм рэгулявання фаз ГРМ і вечка галоўкі цыліндраў.
40. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.