Оглавление: Замена сальника выпускного… ↓ Снятие и установка механизма… ↓ Снятие и установка распределительных… ↓
Замечание: Головку цилиндров и крышку распределительных валов разрешается заменять только вместе. После установки распределительных валов двигатель нельзя запускать в течение примерно 30 минут (гидрокомпенсаторы должны быть осаждены, иначе клапаны будут соприкасаться с поршнями). После работ над клапанным механизмом проверните коленчатый вал от руки не менее двух оборотов, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем. Уплотнительные элементы необходимо заменить.
Внимание: Дорабатывать впускные и выпускные клапаны запрещено, допускается только притирка.
1. Детали механизма привода клапанов представлены на иллюстрации.
26.1. Детали механизма привода клапанов 1. Болт крепления колеса 2, 50 Нм, затем дотяните на угол 180°; 2. Зубчатое колесо распределительного вала; 3. Сальник вала 12, подлежит замене; 4. Головка цилиндров; 5. Направляющая втулка клапана; 6. Маслоотражательный колпачок; 7. Пружина клапана; 8. Верхняя тарелка пружины 7; 9. Сухари разрезного замка клапана; 10. Гидрокомпенсатор; 11. Призматическая шпонка; 12. Выпускной распределительный вал; 13. Крышка распределительных валов со встроенными подшипниками (обработка не допускается); 14. Болты крепления крышки 13, 8 Нм, затем дотяните на угол 90°, используйте новые болты; 15. Звёздочка с механизмом регулировки фаз ГРМ; 16. Болт крепления звёздочки 15, 20 Нм, затем дотяните на угол 45°, используйте новый болт; 17. Впускной распределительный вал; 18. Натяжитель цепи 19; 19. Цепь привода вала 17; 20. Болт крепления натяжителя 18, 10 Нм; 21. Болт крепления датчика 22, 10 Нм; 22. Датчик СМР; 23/24. Выпускной/впускной клапан; 25. Крышка вала 17, подлежит замене
2. Проверка направляющих втулок клапанов описана в Разделе 15.
3. Для снятии крышки (25 на иллюстрации 26.1) извлеките её при помощи шила, подцепите с одной стороны и снимите (при установленной крышке распределительных валов). Для установки запрессуйте крышку без герметика при помощи подходящей оправки (№3334-1) на глубину 2 мм.
4. Для замены маслоотражательных колпачков используются специальные приспособления, позволяющие выжать клапанную пружину и снять сухари разрезного замка клапана (см. иллюстрацию 26.1). Если процедура выполняется при установленной головке цилиндров, подайте в камеру сгорания через свечное отверстие сжатый воздух под давлением не менее 6 бар.
Замена сальника выпускного распределительного вала
5. Снимите зубчатое колесо распределительного вала выпускных клапанов, как описано в параграфах 10-15 Раздела 25.
6. Вверните в распределительный вал болт крепления зубчатого колеса от руки, выверните внутреннюю часть съёмника сальника №2085 на два оборота (примерно на 3 мм) из внешней части и зафиксируйте болтом с накатанной головкой. Смажьте резьбовую головку съёмника двигательным маслом, установите и, сильно надавив, вкрутите её как можно глубже в сальник (см. иллюстрацию 14.5). Ослабьте болт с накатной головкой и проворачивайте внутреннюю часть против распределительного вала, пока сальник не будет снят. Зажмите плоские места снятого съёмника в тиски и снимите сальник с помощью клещей.
7. Наденьте направляющую втулку № Т10071/1 на шейку распределительного вала (см. иллюстрацию 14.6). Не смазывая рабочую кромку сальника, наденьте его через направляющую втулку на шейку вала, после чего снимите направляющую втулку.
8. Запрессуйте сальник при помощи втулки № Т10071/3 и болта № Т10071/4 до упора (см. иллюстрацию 14.7).
9. Установите зубчатое колесо распределительного вала так, чтобы ребро зубчатого колеса было обращено наружу (стрелки на иллюстрации 14.8), а метка ВМТ цилиндра №1 была видна.
10. Удерживая зубчатое колесо от проворачивания, затяните болт его крепления.
Внимание: При прокручивании распределительного вала со снятым ремнём ГРМ ни один поршень не должен находиться в ВМТ.
11. Установить ремень ГРМ (см. Раздел 22).
12. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Снятие и установка механизма регулировки фаз ГРМ
13. Снимите ТНВД (см. Главу 4).
14. Выверните два верхних болта крепления верхнего кожуха ремня ГРМ (см. иллюстрацию 22.12).
15. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел 25) и вакуумный насос (9 на иллюстрации 25.1).
16. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и снимите корпус механизма регулировки фаз ГРМ.
26.16. Крепёж корпуса механизма регулировки фаз ГРМ
17. Совместите отметку на зубчатом колесе распределительного вала с отметкой на защитном кожухе ремня ГРМ. Выемки (стрелки на иллюстрации 25.25) должны стоять вертикально друг напротив друга.
18. Установите фиксатор распределительных валов № Т10252, как показано на иллюстрации, и закрепите его (стрелки на иллюстрации). Выверните болт (15 на иллюстрации 26.1) крепления механизма регулировки фаз ГРМ торцевой насадкой № Т40080.
26.18. Фиксатор распределительных валов
19. Сожмите натяжитель цепи (А на иллюстрации) и поставьте его фиксатор № Т 10115 (В). Выверните крепёжный болт механизма регулировки фаз ГРМ и снимите его вместе с цепью.
26.19. Фиксация натяжителя цепи
20. Если цепь была снята с механизма регулировки фаз ГРМ, установите цепь.
21. Установите механизм регулировкифаз ГРМ перед выпускным валом, чтобы совместить вырез (А на иллюстрации) с шипом (В). В таком положении уложите цепь сначала сверху на звёздочку впускного распределительного вала.
26.21. Установочное положение механизма регулировки фаз ГРМ
22. Медленно проверните впускной вал ключом № Т10020 в направлении стрелки (А на иллюстрации), пока механизм регулировки фаз ГРМ не сядет на вал.
26.22. Установка механизма регулировки фаз ГРМ
Замечание: Если штифт не входит в вырез, следует снять и заново установить цепь. Затяните болт крепления механизма регулировки фаз ГРМ.
23. Уберите фиксатор № Т10115 (В на иллюстрации 26.19). Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Снятие и установка распределительных валов
Замечание: Обработка нижней поверхности крышки распределительных валов и верхней поверхности головки цилиндров не допускается. После снятия крышки распределительных валов сальник выпускного вала и крышка впускного вала подлежат замене.
24. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел 25).
25. Снимите механизм регулировки фаз ГРМ (см. подраздел выше).
26. Снимите ремень привода ГРМ (см. Раздел 22).
27. Снимите зубчатое колесо распределительного вала выпускных клапанов, как описано в параграфах 14-15 Раздела 25.
26. Выверните болты крепления задней части защитного кожуха ремня ГРМ (6 на иллюстрации 22.1).
27. Выверните болты крепления крышки распределительных валов от краёв к центру и снимите крышку.
28. Осторожно извлеките распределительные валы и уложите их на чистую подкладку.
29. Удалите старый герметик из канавки крышки распределительных валов, а также с уплотняющих поверхностей. Не допускайте попадания грязи и остатковгерметика в головку цилиндров.
30. Удостоверьтесь, что на уплотняющих поверхностях нет масла и смазки.
31. Удостоверьтесь, что поршни не находятся в ВМТ, а все коромысла правильно установлены на хвостовиках стержней клапанов.
32. Смажьте рабочие поверхности распределительных валов двигательным маслом.
33. Аккуратно вложите распределительные валы в подшипники на головке цилиндров. Кулачки (А на иллюстрации 25.25) 4-го цилиндра должны быть обращены друг к другу.
34. Нанесите равномерный, слегка выпуклый валик герметика в чистую канавку крышки распределительных валов, как показано на иллюстрации.
Замечание: Не наносите слишком толстый слой герметика.
26.34. Места нанесения герметика
35. Установите крышку распределительных валов так, чтобы не задеть клапан EGR (стрелка на иллюстрации).
26.35. Клапан EGR
36. Вверните новые болты крепления крышки распределительных валов в несколько этапов от руки, а затем затяните болты с требуемым усилием в указанной на иллюстрации последовательности.
26.36. Последовательность затягивания крепежа крышки распределительных валов
37. Запрессуйте новую крышку впускного распределительного вала и установите новый сальник выпускного распределительного вала (см. подраздел выше).
38. Установите заднюю секцию кожуха ремня ГРМ и вставьте в распределительный вал шпонку.
39. Установите зубчатое колесо распределительного вала, ремень ГРМ, механизм регулировки фаз ГРМ и крышку головки цилиндров.
40. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.