Замена сальнікаў каленчатага вала і іх трымальнікаў (Audi A4 Б7)

Заўвага: Замена задняга сальніка і яго трымальніка на рухавіках 2.0 TFSI вырабляецца гэтак жа, як на рухавіку 2.0 MPI (гл. Раздзел 11).

1. Дэталі ўшчыльнення каленчатага вала прадстаўлены на ілюстрацыі 11.1.

Замена пярэдняга сальніка

2. Зніміце рэмень генератара (гл. Раздзел 19) і рамень ГРМ (гл. Раздзел 22).

3. Зафіксуйце зубчастае кола каленчатага вала з дапамогай апоры №3415, вывярніце ніт яго мацавання і зніміце зубчастае кола (гл. ілюстрацыю 11.4).

4. Вывярніце цэнтральны ніт (20 на ілюстрацыі) зубчастага кола (19) каленчатага вала і зніміце зубчастае кола і шайбу (18) з алмазным пакрыццём.

5. Укруціце ніт мацавання зубчастага кола зваротна ў каленчаты вал ад рукі. Вывярніце ўнутраную частку здымніка №3203 на 9 абарачэнняў (прыкладна на 20 мм) з вонкавай часткі і зафіксуйце шрубай з накатанай галоўкай. Вышмаруйце разьбовую галоўку здымніка рухальным алеем, усталюеце і, моцна націснуўшы, укруціце яе як мага глыбей у сальнік (гл. ілюстрацыю 11.5). Прыслабце ніт з накаткай і паварочвайце ўнутраную частку здымніка супраць каленчатага вала, пакуль сальнік не будзе выцягнуты. Зацісніце здымач ва ўплошчаных месцах у ціскі і зніміце з яго сальнік абцугамі.

6. Ачысціце працоўную і ўшчыльнялую паверхню. Выдаліце з дапамогай чыстага рыззя рэшткі алею на шатуннай шыйцы каленчатага вала, надзеньце на шыйку накіроўвалую ўтулку № Т1 0053/1 (гл. ілюстрацыю 11.6) і насуньце сальнік праз накіроўвалую ўтулку на шыйку каленчатага вала.

7. Запрасуйце сальнік цэнтральным нітам зубчастага кола і ўтулкай з мантажнай прынады № Т10053 заподлицо (гл. ілюстрацыю 11.7).


8. Насадзіце зубчастае кола з новай шайбай (з алмазным пакрыццём) і, утрымліваючы яго ад пракручвання апорай №3415 (гл. ілюстрацыю 11.4), зацягніце новы болт мацавання.

Заўвага: На прылеглых паверхнях паміж зубчастым колам і каленчатым валам не павінна быць алею: ніт варта ўкручваць таксама без дадатковай змазкі.

9. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.

Зняцце і ўстаноўка трымальніка пярэдняга сальніка

10. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 2-4.

11. Вывярніце балты (1-10 на ілюстрацыі 11.13) і зніміце трымальнік пярэдняга сальніка. Выпрасуйце са знятага трымальніка сальнік. Закаркуйце якая адрылася частка картэра рухавіка рыззём.

12. Асцярожна надасце рэшткі герметыка з блока цыліндраў, паддона картара і накрыўкі сальніка. Ачысціце пасадачныя паверхні ад алею і змазкі.

13. Вырабіце на стыкі блока цыліндраў і паддона картэра валік герметыка дыяметрам 2 мм (гл. ілюстрацыю 11.15).

14. Вырабіце валік герметыка дыяметрам 2-3 мм на чыстую пасадачную паверхню трымальніка пярэдняга сальніка ў адпаведнасці з ілюстрацыяй 11.16. Дадаткова вырабіце роўны пласт герметыка на ўвесь пляц ніжняй прылеглай паверхні трымальніка сальніка.

Заўвага: Трымальнік сальніка павінен быць усталяваны на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка.

13. Асцярожна насуньце трымальнік сальніка на блок цыліндраў, зацягніце балты (1-10 на ілюстрацыі 11.13) яго мацавання, усталюеце новы сальнік, зубчастае кола і іншыя дэталі (гл. падраздзел вышэй).