Tartalomjegyzék: Az első olajtömítés cseréje ↓ Az első olajtömítés-tartó… ↓
Megjegyzés: A hátsó olajtömítés és tartójának cseréje a 2.0 TFSI motoroknál ugyanúgy történik, mint a 2.0 MPI motornál (lásd a 11. szakaszt).
1. A főtengely tömítés részei az ábrán láthatók 11.1.
Az első olajtömítés cseréje
2. Távolítsa el a generátor szíját (lásd a 19. szakaszt) és vezérműszíj (lásd a 22. szakaszt).
3. Rögzítse a főtengely fogaskerekét a 3415-ös támasztékkal, csavarja ki a rögzítőcsavart és vegye ki a fogaskereket (lásd a 11.4. ábrát).
4. Csavarja ki a központi csavart (20 az illusztráción) a főtengely fogaskerekét (19), és távolítsa el a fogaskereket és a gyémánt bevonatú alátétet (18).
5. Kézzel csavarja vissza a vezérműszíj rögzítőcsavarját a főtengelybe. Forgassa el a #3203 lehúzó belső részét 9 fordulattal (körülbelül 20 mm) a külső részből, és rögzítse egy recézett csavarral. Kenje meg motorolajjal a lehúzó menetes fejét, szerelje be, és erős nyomással csavarja be a lehető legmélyebben a tömítésbe (lásd a 11.5. ábrát). Lazítsa meg a recézett csavart, és forgassa a lehúzó belsejét a főtengelyhez, amíg a tömítés ki nem húzódik. Szorítsa be a lehúzót egy satuba a lapított részeken, és távolítsa el róla a tömítést fogóval.
6. Tisztítsa meg a munka- és tömítőfelületet. Távolítsa el a maradék olajat a főtengely hajtórúd csapjáról egy tiszta ronggyal, helyezze be a T1 0053/1 számú vezetőhüvelyt (lásd a 11.6. ábrát) és csúsztassa az olajtömítést a vezetőhüvelyen keresztül a főtengelycsapra.
7. Nyomja egy szintbe az olajtömítést a fogaskerék központi csavarjával és a T10053-as rögzítőeszköz perselyével (lásd a 11.7. ábrát).
8. Szerelje fel a fogaskereket egy új alátéttel (gyémánt bevonatú) és elfordulástól tartva a 3415-ös támasztékkal (lásd a 11.4. ábrát), húzza meg az új rögzítőcsavart.
Megjegyzés: A fogaskerék és a főtengely közötti illeszkedő felületeken nem lehet olaj: a csavart is be kell csavarni további kenés nélkül.
9. A további beépítés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
Az első olajtömítés-tartó eltávolítása és beszerelése
10. Kövesse a 2-4. bekezdésekben leírt lépéseket.
11. Távolítsa el a csavarokat (1-10 ábrán 11.13) és távolítsa el az első olajtömítés tartót. Nyomja ki az olajtömítést az eltávolított tartóból. Zárja le a motor forgattyúházának leszakadt részét egy ronggyal.
12. Óvatosan távolítsa el a maradék tömítőanyagot a hengerblokkról, az olajteknőről és az olajtömítés fedeléről. Tisztítsa meg a rögzítési felületeket az olajtól és a zsírtól.
13. Vigyen fel 2 mm átmérőjű tömítőanyagot a hengerblokk és az olajteknő illesztéseire (lásd a 11.15. ábrát).
14. Vigyen fel egy 2-3 mm átmérőjű tömítőanyagot az első olajtömítés rögzítőjének tiszta ülőfelületére a 11.16. ábra szerint. Ezenkívül vigyen fel egyenletes réteg tömítőanyagot a tömítéstartó alsó illeszkedő felületének teljes területén.
Megjegyzés: A tömítéstartót a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni.
13. Óvatosan csúsztassa az olajtömítés tartót a hengerblokkra, húzza meg a csavarokat (1-10 ábrán 11.13) rögzítéseit, szereljen fel új tömítést, fogaskereket és egyéb alkatrészeket (lásd a fenti alfejezetet).