Напомена: Замена задње уљне заптивке и њеног држача на моторима 2.0 TFSI произведен на исти начин као на мотору 2.0 MPI (види одељак 11).
1. Делови заптивке радилице су приказани на илустрацији 11.1.
Замена предње уљне заптивке
2. Скините каиш алтернатора (види одељак 19) и зупчасти ремен (види одељак 22).
3. Поправите зупчаник радилице помоћу носача бр. 3415, одврните његов монтажни вијак и уклоните зупчаник (видети илустрацију 11.4).
4. Уклоните централни вијак (20 на илустрацији) зупчаника радилице (19) и уклоните зупчаник и дијамантску подлошку (18).
5. Ручно зашрафите монтажни вијак зупчастог ремена назад у радилицу. Одврните унутрашњи део извлакача #3203 9 обртаја (приближно 20 мм) од спољашњег дела и причврстите назубљеним завртњем. Подмажите навојну главу извлакача моторним уљем, уградите је и, снажно притискајући, заврните што је могуће дубље у заптивку (видети илустрацију 11.5). Олабавите назубљени вијак и ротирајте унутрашњост извлакача према радилици док се заптивка не извуче. Затегните извлакач у стег на спљоштеним деловима и уклоните заптивку са њега помоћу клешта.
6. Очистите радну и заптивну површину. Уклоните преостало уље из рукавца радилице користећи чисту крпу и поставите вођицу бр. Т1 на рукавац 0053/1 (видети илустрацију 11.6) и гурните уљну заптивку кроз водећу чауру на рукавац радилице.
7. Притиснути уљну заптивку у равни са централним завртњем зупчаника и чахуром од монтажног уређаја бр. Т10053 (видети илустрацију 11.7).
8. Поставите назубљени точак новом подлошком (са дијамантским премазом) и држећи га од окретања помоћу ослонца бр. 3415 (видети илустрацију 11.4), затегните нови монтажни вијак.
Напомена: На спојним површинама између зупчаника и радилице не сме бити уља: вијак такође треба да се уврне без додатног подмазивања.
9. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
Уклањање и постављање држача предњег уљног заптивача
10. Следите кораке описане у параграфима 2-4.
11. Уклоните завртње (1-10 на илустрацији 11.13) и уклоните држач предње уљне заптивке. Притисните уљну заптивку из уклоњеног држача. Откинути део кућишта мотора затворити крпом.
12. Пажљиво уклоните све преостале заптиваче са блока цилиндра, уљног корита и поклопца уљне заптивке. Очистите монтажне површине од уља и масти.
13. Нанесите слој заптивача пречника 2 мм на спојеве блока цилиндра и уљног корита (видети илустрацију 11.15).
14. Нанесите зрно заптивача пречника 2-3 мм на чисту површину држача предњег уљног заптивача у складу са Илустрацијом 11.16. Поред тога, нанесите равномеран слој заптивача по целој површини доње површине за спајање држача заптивке.
Напомена: Држач заптивача мора бити постављен у року од 5 минута након наношења заптивача.
13. Пажљиво гурните држач уљне заптивке на блок цилиндра, затегните завртње (1-10 на илустрацији 11.13) његова причвршћивања, уградите нову уљну заптивку, зупчаник и друге делове (погледајте пододељак изнад).
(Прочитајте оригинални извор на веб-сајту: audimanual.ru)