- усталюеце аўтамабіль на гарызантальную паверхню;
- заменіце пашкоджаныя рассейвальнікі і люстэркі, а таксама счарнелыя лямпы напальвання;
- праверце і пры неабходнасці адкарэктуйце ціск у шынах;
- стварыце нагрузку 75 кг на сядзенне кіроўцы;
- пераканайцеся, што запасное кола і бартавы набор інструментаў знаходзяцца на месцах;
- запраўце паліўны бак як мінімум на 90%, альбо пакладзяце ў багажнае аддзяленне які адсутнічае груз: пры баку, запраўленым на 1/4, 1/2 ці 3/4 варта абкласці груз масай адпаведна 52, 35 ці 17 кг;
- праверце правільнасць усталёўкі фар адносна капота (зазоры);
- націсніце некалькі разоў на кожны кут аўтамабіля, каб усталяваць амартызатары ў працоўнае становішча;
- на мадэлях з ручным рэгуляваннем кута нахілу фар звярніце рэгулятар у становішча 0;
- на мадэлях з аўтаматычнай рэгулёўкай кута нахілу фар прывядзіце іх у базавае становішча пры дапамозе дыягнастычнага абсталявання;
- выстаўце прыбор для рэгулявання па падоўжнай восі аўтамабіля паралельна плоскасці, на якой стаіць аўтамабіль. Для рэгулявання фар усталюеце прыбор на адлегласці 30 гл ад іх, а для рэгулявання противотуманных фар - на адлегласці 20 гл. Значэнне для рэгулявання (у %) паказана ўверсе фары.
2. Рэгуляванне нахілу фары вырабляецца пасродкам шруб (1 і 2 на ілюстрацыі), для папярочнага рэгулявання выкарыстоўваецца толькі шруба (2).
4.2. Шрубы рэгулявання фары
3. Рэгуляванне противотуманной фары (толькі па вышыні) зніміце якая атачае яе рашотку і круціце шрубу (1 на ілюстрацыі).
4.3. Вінт рэгулявання противотуманной