Змест: Замена сальніка выпускнога вала ↓ Замена сальніка впускнога вала ↓ Размеркавальныя валы і нацягвальнік… ↓ Рамонт ГРМ ↓
1. Дэталі механізму прывада клапанаў прадстаўлены на ілюстрацыі.
35.1. Дэталі ГРМ 1. Ніт мацавання зубчастага кола 2, 65 Нм; 2. Зубчастае кола вала 14; 3. Сальнік вала 14; 4. Галоўка цыліндраў; 5. Накіроўвалая ўтулка клапана; 6. Маслаадбівальны каўпачок; 7. Спружына клапана; 8. Верхняя талерка спружыны 7; 9. Сухары разрезного замка клапана; 10. гідракампенсатар затамкавага зазору; 11. Размеркавальны вал впускных клапанаў; 12. Вечкі падшыпнікаў вала 11; 13. Пярэдняя крышкі падшыпнікаў абодвух валоў; 14. Размеркавальны вал выпускных клапанаў; 15. Вечкі падшыпнікаў вала 14; 16. Ніты мацавання вечкаў 15, 10 Нм; 17. Ніты мацавання механізму 19, 10 Нм; 18. Ланцуг прывада вала 11; 19. Механізм рэгулявання фаз ГРМ з клапанам рэгулявання вала 11; 20. Гумаметалічная пракладка; 21. Ушчыльненне, падлягае замене; 22. Выпускны клапан; 23. Впускны клапан; 24. Сальнік вала 11; 25. Ротар датчыка БМР (28); 26. Канічная шайба; 27. Болт мацавання сальніка 24, 25 Нм; 28. Корпус датчыка БМР; 29. Болт мацавання корпуса 28, 10 Нм
Замена сальніка выпускнога вала
2. Усталюйце рамку радыятара ў сэрвісным становішчы (гл. Раздзел 30).
3. Зніміце рэмень ГРМ з зубчастага кола размеркавальнага вала (гл. Раздзел 32).
4. Утрымліваючы зубчастае кола размеркавальнага вала ад проворачивания прынадай №3306, вывярніце цэнтральны ніт і зніміце зубчастае кола (гл. ілюстрацыю 14.4).
5. Укруціце ў размеркавальны вал ніт мацавання зубчастага кола ад рукі. Вывярніце ўнутраную частку здымніка сальніка №2085 на 2 абарачэння (прыкладна на 3 мм) з вонкавай часткі і зафіксуйце нітам з накатанай галоўкай. Вышмаруйце разьбовую галоўку здымніка рухальным алеем, усталюеце і, моцна націснуўшы, укруціце яе як мага глыбей у сальнік (гл. ілюстрацыю 14.5). Прыслабце ніт з накатнай галоўкай і пракручвайце ўнутраную частку супраць размеркавальнага вала, пакуль сальнік не будзе зняты. Зацісніце плоскія месцы знятага здымніка ў ціскі і зніміце сальнік з дапамогай абцугоў.
6. Надзеньце накіроўвалую ўтулку № Т10071/1 на шыйку размеркавальнага вала (гл. ілюстрацыю 14.6). Не змазваючы працоўны беражок сальніка, надзеньце яго праз накіравальную ўтулку на шыйку вала, пасля чаго зніміце накіравальную ўтулку.
7. Запрасуйце сальнік пры дапамозе ўтулкі № Т10071/3 і ніта № Т10071/4 да ўпора (гл. ілюстрацыю 14.7).
8. Усталюеце зубчастае кола размеркавальнага вала так, каб вузкая перамычка зубчастага кола была звернутая вонкі (стрэлкі на ілюстрацыі 14.8), а пазнака ВМТ цыліндру №1 была бачная.
9. Утрымліваючы зубчастае кола ад проворачивания, зацягніце ніт яго мацавання.
Увага: Пры пракручванні размеркавальнага вала са знятым рамянём ГРМ ні адзін поршань не павінен знаходзіцца ў ВМТ.
10. Устанавіць рэмень ГРМ (гл. Раздзел 32).
11. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.
Замена сальніка впускнога вала
12. Зніміце па кірунку ўверх дэкаратыўнае (верхняе) вечка рухавіка (гл. ілюстрацыю 29.9), зніміце з фіксатараў верхні кажух рамяня ГРМ.
13. Раз'яднайце раз'ём датчыка БМР (гл. ілюстрацыю 14.15) і зніміце корпус датчыка з шайбай і ротарам.
14. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 18-22 Раздзела 14.
Размеркавальныя валы і нацягвальнік ланцуга
15. Усталюйце рамку радыятара ў сэрвіснае становішча (гл. Раздзел 30).
16. Зніміце рэмень ГРМ з зубчастага кола размеркавальнага вала (гл. Раздзел 32).
17. Правярніце каленчаты вал за ніт зубчастага кола на кут прыкладна 45° супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб ні адзін з поршняў не знаходзіўся ў ВМТ.
18. Утрымліваючы зубчастае кола размеркавальнага вала ад проворачивания прынадай №3306, вывярніце цэнтральны ніт і зніміце зубчастае кола (гл. ілюстрацыю 14.4).
19. Раз'яднайце раз'ём клапана рэгулявання ўпускнога размеркавальнага вала (гл. ілюстрацыю 34.20).
20. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел 34) і абодва размеркавальніка алею (3 на ілюстрацыі 34.1).
21. Раз'яднайце раз'ём датчыка БМР (гл. ілюстрацыю 14.15) і зніміце корпус датчыка з шайбай і ротарам.
22. Зноў праверце, што размеркавальныя валы знаходзяцца ў становішчы ВМТ. Дзве пазнакі на размеркавальных валах павінны размяшчацца насупраць стрэлак на вечках падшыпнікаў размеркавальных валаў (гл. супр. ілюстрацыю).
35.22. Пазнакі ВМТ на размеркавальных валах
23. Калі які здымаецца ланцуг прывада ўпускнога вала мяркуецца выкарыстаць паўторна, ачысціце яе і зорачкі размеркавальных валаў у месцах насупраць абедзвюх стрэлак ВМТ і пазначце ўсталявальнае становішча ланцуга адносна зорачак фламастэрам (гл. ілюстрацыю 14.33). Адлегласць паміж двума пазнакамі адпавядае 16 ролікам ланцуга. Насяканне на выпускным вале зрушаная ўнутр адносна роліка ланцуга (1).
24. Зафіксуйце гідраўлічны нацягвальнік ланцуга пры дапамозе фіксатара №3366 (гл. супр. ілюстрацыю).
35.24. Фіксацыя нацягвальніка ланцуга
Заўвага: Празмернае намаганне зацягвання кранштэйна нацягвальніка ланцуга можа пашкодзіць нацягвальнік.
25. Вывярніце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў №3 і №5 на абодвух валах (гл. супр. ілюстрацыю). Зніміце здвоенае вечка падшыпнікаў, затым зніміце дзве вечка каля зорачак. Вывярніце ніты мацавання рэгулятара размеркавальнага вала, прыслабце вечкі падшыпнікаў №2 і №4 абодвух валаў у дыяганальнай паслядоўнасці і зніміце вечкі №2 і №4. Зніміце валы з рэгулятарам.
35.25. Вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў
26. Пераканайцеся, што поршні знаходзяцца не ў ВМТ. Усталюйце новую гумаметалічную пракладку (20 на ілюстрацыі 35.1) і вырабіце тонкі пласт герметыка на паказаную на ілюстрацыі вобласць.
35.26. Вобласць нанясення герметыка
27. Размясціце ланцуг на зорачках размеркавальных валаў. Калі выкарыстоўваецца зняты ланцуг, сумясціце нанесеныя пры зняцці пазнакі (гл. ілюстрацыю 35.23). Калі выкарыстоўваецца новы ланцуг, адлегласць паміж пазнакамі (А і В на ілюстрацыі) на размеркавальных валах павінна раўняцца 16 ролікам ланцуга (на ілюстрацыі паказана, у якіх месцах на зорачкі павінны ўстанаўлівацца ролікі 1 і 16; пазнака (А) адносна роліка ланцуга (1) зрушаная ўнутр).
35.27. Становішча новага ланцуга на зорачках
28. Разам з памагатым устаўце рэгулятар размеркавальнага вала ў ланцуг, абкладзеце размеркавальныя валы (з ланцугом і рэгулятарам) у галоўкі цыліндраў і вышмаруйце працоўныя паверхні валаў.
29. Пераканайцеся, што ў галоўцы цыліндраў маюцца ўсталявальныя штыфты для вечкаў падшыпнікаў і рэгулятара размеркавальнага вала.
30. Замацуйце рэгулятар размеркавальнага вала і зацягніце ў дыяганальнай паслядоўнасці крапеж накрывак №2 і №4 абодвух размеркавальных валаў.
Заўвага: Пазнакі на вечках павінны чытацца з боку ўпускаючы. Усталюеце вечкі абодвух валоў каля зорачак і зніміце фіксатар ланцуга (гл. ілюстрацыю 35.24).
31. Праверце правільнасць становішча размеркавальных валаў: абедзве пазнакі валаў павінны знаходзіцца насупраць абедзвюх стрэлак на вечку падшыпнікаў (гл. ілюстрацыю 35.22). Каб абедзве пазнакі супалі, варта пры неабходнасці злёгку пасоўваць валы ў той ці іншы бок.
32. Вырабіце невялікую колькасць герметыка на паказаныя на ілюстрацыі вобласці падвойнага вечка і вонкавае вечка, прылеглую да рэгулятара размеркавальнага вала.
33. Устанавіце пакінутыя вечкі падшыпнікаў, новыя сальнікі размеркавальных валаў і зацягніце крапеж накрывак падшыпнікаў.
35.32. Месцы нанясення герметыка
34. Усталюеце зубчастае кола размеркавальнага вала так, каб вузкая перамычка зубчастага кола была звернутая вонкі (стрэлкі на ілюстрацыі 14.8), а пазнака ВМТ цыліндру № 1 была бачная.
35. Утрымліваючы зубчастае кола ад проворачивания, зацягніце ніт яго мацавання.
Увага: Пры пракручванні размеркавальнага вала са знятым рамянём ГРМ ні адзін поршань не павінен знаходзіцца ў ВМТ.
36. Усталюйце датчык БМР і вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел 34).
37. Правярніце каленчаты вал за ніт яго шківа на кут прыкладна 45° па гадзіннікавай стрэлцы для ўсталёўкі поршняў у ВМТ. Усталюйце рамень ГРМ (гл. Раздзел 32).
38. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.
39. Пасля ўсталёўкі размеркавальных валаў рухавік нельга запускаць на працягу прыкладна 30 хвілін. Гідракампенсатары павінны быць абложаны (інакш клапаны будуць датыкацца з поршнямі). Пасля прац над затамкавым механізмам правярніце каленчаты вал ад рукі не на два абарачэння, каб пераканацца, што ніводны клапан не датыкаецца з поршнем.
Рамонт ГРМ
Увага: Дапрацоўваць упускныя і выпускныя клапаны забаронена, дапускаецца толькі прыцірка.
40. Для замены маслоотражательных каўпачкоў выкарыстоўваюцца спецыяльныя прыстасаванні, якія дазваляюць выціснуць затамкавую спружыну і зняць сухары разрезного замка клапана (гл. ілюстрацыю 35.1). Калі працэдура выконваецца пры ўсталяванай галоўцы цыліндраў, падайце ў камеру згарання праз свячную адтуліну сціснутае паветра пад ціскам не меней 6 бар.
41. Праверка гидрокомпенсаторов і накіроўвалых утулак клапанаў, а таксама апрацоўка сёдлаў клапанаў апісаны ў Раздзеле 15.