Sadržaj: Zamjena brtve ispušnog vratila ↓ Zamjena brtve usisnog vratila ↓ Bregaste osovine i zatezač lanca ↓ Popravak zupčastog remena ↓
1. Dijelovi pogonskog mehanizma ventila prikazani su na slici.
35.1. Dijelovi zupčastog remena 1. Montažni vijak zupčanika 2, 65 Nm; 2. Zupčanik osovine 14; 3. Brtva vratila 14; 4. Glava cilindra; 5. Čahura vodilice ventila; 6. Poklopac usmjerivača ulja; 7. Opruga ventila; 8. Gornja opružna ploča 7; 9. Krekeri za zaključavanje ventila; 10. Hidraulički kompenzator zazora ventila; 11. Usisna bregasta osovina; 12. Kapice ležaja vratila 11; 13. Prednji poklopci ležajeva oba vratila; 14. Ispušna bregasta osovina; 15. Kapice ležaja vratila 14; 16. Vijci za pričvršćivanje poklopca 15, 10 Nm; 17. Vijci za pričvršćivanje mehanizma 19, 10 Nm; 18. Pogonski lanac vratila 11; 19. Mehanizam za podešavanje faze vremena s ventilom za podešavanje osovine 11; 20. Gumeno-metalna brtva; 21. Brtva, podložna zamjeni; 22. Ispušni ventil; 23. Ulazni ventil; 24. Brtva vratila 11; 25. Rotor CMP senzora (28); 26. Konusna podloška; 27. Montažni vijak uljne brtve 24, 25 Nm; 28. Kućište SMR senzora; 29. Vijak za pričvršćivanje kućišta 28, 10 Nm
Zamjena brtve ispušnog vratila
2. Postavite okvir radijatora u servisni položaj (vidi odjeljak 30).
3. Skinite zupčasti remen s lančanika bregastog vratila (vidi odjeljak 32).
4. Držeći zupčanik bregastog vratila da se ne okrene pomoću alata #3306, odvrnite središnji vijak i uklonite zupčanik (vidi sliku 14.4).
5. Rukom zavrnite montažni vijak razvodnog zupčanika u bregastu osovinu. Okrenite unutarnji dio izvlakača brtve #2085 2 okreta (za oko 3 mm) s vanjskog dijela i pričvrstite nazubljenim vijkom. Podmažite navojnu glavu izvlakača motornim uljem, ugradite je i snažnim pritiskom zavrnite što dublje u brtvu (vidi sliku 14.5). Otpustite nazubljeni vijak i rotirajte unutarnji dio prema bregastom vratilu dok se brtva ne ukloni. Stegnite ravne površine uklonjenog izvlakača u škripac i uklonite brtvu pomoću kliješta.
6. Postavite čahuru za vođenje br. T10071/1 na rukavac bregastog vratila (vidi sliku 14.6). Bez podmazivanja radnog ruba brtve, postavite ga kroz čahuru za vođenje na rukavac vratila, zatim uklonite čahuru za vođenje.
7. Pritisnite uljnu brtvu pomoću čahure br. T10071/3 i vijka br. T10071/4 dok se ne zaustavi (vidi sliku 14.7).
8. Ugradite zupčanik bregastog vratila tako da uska mreža zupčanika bude okrenuta prema van (strelice na slici 14.8), i bila je vidljiva oznaka TDC cilindra br.
9. Dok držite zupčanik da se ne okreće, zategnite njegov pričvrsni vijak.
Oprez: Prilikom okretanja bregaste osovine s uklonjenim razvodnim remenom, nijedan klip ne smije biti u TDC-u.
10. Ugradite zupčasti remen (vidi odjeljak 32).
11. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
Zamjena brtve usisnog vratila
12. Uklonite ukrasni (gornji) poklopac motora prema gore (vidi sliku 29.9), skinite gornji poklopac razvodnog remena sa stezaljki.
13. Odvojite konektor CMP osjetnika (vidi sliku 14.15) i uklonite kućište senzora s podloškom i rotorom.
14. Izvršite radnje opisane u paragrafima 18-22 Odjeljak 14.
Bregaste osovine i zatezač lanca
15. Postavite okvir radijatora u servisni položaj (vidi odjeljak 30).
16. Uklonite zupčasti remen s lančanika bregastog vratila (vidi odjeljak 32).
17. Okrenite radilicu za vijak zupčanika pod kutom od približno 45° u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da niti jedan klip nije u GMT.
18. Držeći zupčanik bregastog vratila da se ne okrene alatom #3306, odvrnite središnji vijak i uklonite zupčanik (vidi sliku 14.4).
19. Odvojite konektor ventila za podešavanje usisnog bregastog vratila (vidi sliku 34.20).
20. Uklonite poklopac glave cilindra (vidi odjeljak 34) i oba distributera ulja (3 na slici 34.1).
21. Odvojite konektor CMP osjetnika (vidi sliku 14.15) i uklonite kućište senzora s podloškom i rotorom.
22. Ponovno provjerite jesu li bregaste osovine u GMT položaju. Dvije oznake na bregastim vratilima moraju se nalaziti nasuprot strelicama na poklopcima ležajeva bregastog vratila (pogledajte ilustraciju).
35.22. TDC oznake na bregastim vratilima
23. Ako se uklonjeni pogonski lanac usisnog bregastog vratila namjerava ponovno upotrijebiti, očistite njega i lančanike bregastog vratila u područjima nasuprot obje strelice GMT-a i označite položaj ugradnje lanca u odnosu na lančanike flomasterom (vidi sliku 14.33). Udaljenost između dvije oznake odgovara 16 valjaka lanca. Urez na izlaznoj osovini pomaknut je prema unutra u odnosu na valjak lanca (1).
24. Pričvrstite hidraulički zatezač lanca pomoću stezaljke #3366 (pogledajte ilustraciju).
35.24. Učvršćivanje zatezača lanca
Napomena: Pretjerano zatezanje nosača zatezača lanca može oštetiti zatezač.
25. Odvijte pričvrsne vijke poklopca ležaja br. 3 i br. 5 na obje osovine (pogledajte ilustraciju). Uklonite dvostruki poklopac ležaja, zatim uklonite dva poklopca u blizini lančanika. Otpustite pričvrsne vijke regulatora bregastog vratila, otpustite poklopce ležaja br. 2 i br. 4 oba vratila dijagonalnim redoslijedom i uklonite poklopce br. 2 i br. 4. Uklonite osovine s regulatorom.
35.25. Kapice ležaja bregastog vratila
26. Uvjerite se da klipovi nisu u GMT. Ugradite novu gumeno-metalnu brtvu (20 u ilustraciji 35.1) i nanesite tanak sloj brtvila na područje prikazano na slici.
35.26. Područje primjene brtvila
27. Postavite lanac na lančanike bregastog vratila. Ako koristite uklonjeni lanac, poravnajte oznake koje ste napravili prilikom uklanjanja (vidi sliku 35.23). Ako se koristi novi lanac, udaljenost između oznaka (A i B na ilustraciji)na bregastim vratilima treba biti 16 valjaka lanca (slika pokazuje gdje bi valjci 1 i 16 trebali biti instalirani na lančanicima; oznaka (A) u odnosu na valjak lanca (1) pomaknut je prema unutra).
35.27. Položaj novog lanca na lančanicima
28. Zajedno s pomoćnikom umetnite regulator bregastog vratila u lanac, položite bregaste osovine (sa lancem i regulatorom) u glave cilindra i podmazati radne površine osovina.
29. Provjerite ima li glava cilindra klinove za poklopce ležaja i regulator bregastog vratila.
30. Pričvrstite regulator bregastog vratila i zategnite pričvrsne elemente poklopaca br. 2 i br. 4 obaju bregastih vratila u dijagonalnom nizu.
Napomena: Oznake na poklopcima moraju se čitati s usisne strane. Postavite poklopce obje osovine blizu lančanika i uklonite držač lanca (vidi sliku 35.24).
31. Provjerite ispravan položaj bregaste osovine: obje oznake na osovini trebaju biti nasuprot obje strelice na poklopcu ležaja (vidi sliku 35.22). Kako biste osigurali podudaranje obje oznake, trebali biste, ako je potrebno, malo pomaknuti osovine u jednom ili drugom smjeru.
32. Nanesite malu količinu sredstva za brtvljenje na područja prikazana na slici na dvostrukom poklopcu i vanjskom poklopcu uz regulator bregastog vratila.
33. Ugradite preostale poklopce ležaja, nove brtve bregastog vratila i zategnite pričvršćivače poklopca ležaja.
35.32. Mjesta za nanošenje brtvila
34. Ugradite zupčanik bregastog vratila tako da uska mreža zupčanika bude okrenuta prema van (strelice na slici 14.8), a bila je vidljiva oznaka TDC cilindra br.
35. Dok držite zupčanik da se ne okreće, zategnite njegov pričvrsni vijak.
Oprez: Prilikom okretanja bregaste osovine s uklonjenim razvodnim remenom, nijedan klip ne smije biti u TDC-u.
36. Ugradite CMP osjetnik i poklopac glave cilindra (vidi odjeljak 34).
37. Okrenite radilicu za vijak njezine remenice pod kutom od približno 45° u smjeru kazaljke na satu kako biste postavili klipove u TDC. Ugradite zupčasti remen (vidi odjeljak 32).
38. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
39. Nakon ugradnje bregastih osovina, motor se ne smije pokretati otprilike 30 minuta. Hidraulički kompenzatori moraju biti namješteni (inače će ventili dodirivati klipove). Nakon radova na razvodu ventila, ručno okrenite radilicu najmanje dva okretaja kako biste bili sigurni da nijedan ventil nije u kontaktu s klipom.
Popravak zupčastog remena
Pažnja: Zabranjeno je mijenjati usisne i ispušne ventile;.
40. Za zamjenu kapica za odbijanje ulja koriste se posebni uređaji koji vam omogućuju da istisnete oprugu ventila i uklonite krekere brave razdvojenog ventila (vidi sliku 35.1). Ako se postupak provodi s ugrađenom glavom cilindra, dovedite komprimirani zrak pod tlakom od najmanje 6 bara u komoru za izgaranje kroz otvor svjećice.
41. Provjera hidrauličkih kompenzatora i čahura vodilice ventila, kao i obrada sjedišta ventila opisani su u Odjeljak 15.