Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Uklanjanje i postavljanje glave cilindra i njenog poklopca (Audi A4 B7)

  • Glavna
  • Audi A4
  • B7 (2004-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.8 (MPI)
  • Uklanjanje i postavljanje glave cilindra i njenog poklopca
            0
Sadržaj: Poklopac glave cilindra ↓ Glava cilindra ↓
1. Pojedinosti o glavi cilindra i njezinoj ugradnji poklopca prikazane su na slici.

34.1. Detalji ugradnje glave cilindra i poklopca 1. Brtva glave cilindra; 2. Glava cilindra; 3.…

34.1. Detalji ugradnje glave cilindra i poklopca 1. Brtva glave cilindra; 2. Glava cilindra; 3. Kapice ležaja bregastog vratila; 4. Razdjelnici motornog ulja; 5. Poklopac glave cilindra; 6. Svitak paljenja; 7. Čep otvora za punjenje ulja; 8. Brtva poklopca 7; 9. Matice za pričvršćivanje poklopca glave cilindra, 9 Nm; 10. Brtva poklopca 5; 11. Brtva ventila 12, podložna zamjeni; 12. Kombinirani ventil SAI; 13. Vijci za pričvršćivanje ventila 12, 10 Nm; 14. Prirubnica rashladne tekućine s ECT senzorom; 15. Vijci za pričvršćivanje prirubnice 14, 10 Nm; 16. Brtveni prsten prirubnice 14, podložan zamjeni


Poklopac glave cilindra



2. Otpustite pričvrsne elemente (strelice na slici 29.9) i skinite gornji poklopac motora.

3. Ako postoji kućište (1 na slici 5.11) na desnoj strani odjeljka motora, uklonite ovaj poklopac.

4. Razdvojite priključak e/m EVAP ventil (1 na slici 5.12) i uklonite elektromagnetski ventil. Uklonite vijke (strelice) i uklonite zračni kanal (2).



5. Uklonite PCV cijev (2 na ilustraciji) i PCV crijevo od poklopca glave cilindra. Odvojite cijev kombiniranog ventila SAI (1) od poklopca glave cilindra i toplinskog štita (3). SAI cijev lagano nagnite u stranu.

34.5. Cijevi i crijeva na poklopcu glave cilindra

34.5. Cijevi i crijeva na poklopcu glave cilindra


6. Odspojite žicu za uzemljenje (2 na ilustraciji), odvojite konektore (3) i odložite ožičenje. Izvucite zavojnice paljenja (1).

34.6. Uklanjanje zavojnica paljenja

34.6. Uklanjanje zavojnica paljenja


7. Otpustite dvije stezaljke gornjeg poklopca razvodnog remena, olabavite matice (pogledajte ilustraciju) i skinite poklopac glave cilindra.

34.7. Pričvršćivači poklopca glave cilindra

34.7. Pričvršćivači poklopca glave cilindra




8. Pripremite nove elemente za brtvljenje. Zamijenite brtvu poklopca glave cilindra ako je stara brtva oštećena.

9. Nanesite malu količinu sredstva za brtvljenje na naznačene točke na glavi cilindra sprijeda i također straga (po analogiji).

34.9. Mjesta za nanošenje brtvila

34.9. Mjesta za nanošenje brtvila


10. Ugradite poklopac glave cilindra i zategnite njegove unutarnje matice, zatim dijagonalno zategnite vanjske matice.

11. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.

Glava cilindra



12. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

13. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.

14. Postavite okvir radijatora u servisni položaj (vidi odjeljak 30).

15. Uklonite gornju cijev rashladnog sredstva (vidi Poglavlje 3) i usisnu granu (vidi Poglavlje 4).

16. Uklonite zupčasti remen s lančanika bregastog vratila (vidi odjeljak 32).

17. Odspojite konektor (3 u ilustraciji 29.21) Solenoid EVAP ventila i konektor mjerača protoka zraka (5), odvojite crijeva (1, 4, 6 i 7), uklonite držač (2) i odvojite kućište pročistača zraka.

18. Uklonite PCV cijev (2 na ilustraciji 34.5) i PCV crijevo od poklopca glave cilindra. Odvojite cijev kombiniranog ventila SAI (1) od poklopca glave cilindra i toplinskog štita (3). Lagano nagnite SAI cijev u stranu i uklonite toplinski štit.



19. Uklonite vijke (1 i 2 na slici) dovod ulja, kao i vijke (3) turbopunjača.

34.19. Pričvršćivanje turbopunjača i njegovog dovodnog voda za ulje

34.19. Pričvršćivanje turbopunjača i njegovog dovodnog voda za ulje


20. Odvojite konektor ventila za podešavanje usisnog bregastog vratila (pogledajte ilustraciju).

34.20. Priključak upravljačkog ventila bregastog vratila

34.20. Priključak upravljačkog ventila bregastog vratila


21. Odvojite konektor ECT osjetnika (pogledajte ilustraciju).

34.21. Priključak ECT senzora

34.21. Priključak ECT senzora




22. Odspojite vakuumsko crijevo (strelica na ilustraciji) iz kombiniranog ventila SAI, uklonite prirubnicu rashladnog sredstva (vijci 2 i 3) i odvrnite vijak (1) koji pričvršćuje nosač dovoda ulja. Uklonite sve električne žice s glave cilindra i ostavite ih sa strane. Odvojite crijevo hladnjaka klima uređaja na stražnjoj strani glave cilindra (učvršćuje se stezaljkom na prirubnici).

34.22. Krajevi spojevi glave cilindra

34.22. Krajevi spojevi glave cilindra


23. Odspojite žicu za uzemljenje (2 na ilustraciji 34.6), odvojite konektore (3) i odložite ožičenje. Izvucite zavojnice paljenja (1).

24. Otpustite dva učvršćivača gornjeg poklopca razvodnog remena, otpustite matice (vidi sliku 34.7) i skinite poklopac glave cilindra.

25. Uklonite oba razdjelnika ulja (4 na slici 34.1).

26. Uklonite pričvrsne vijke glave cilindra sljedećim redoslijedom: (1-10 na ilustraciji) i uklonite ga zajedno s pomoćnikom. Postupak instalacije je opisan u nastavku.

34.26. Redoslijed odvrtanja pričvrsnih vijaka glave cilindra

34.26. Redoslijed odvrtanja pričvrsnih vijaka glave cilindra




27. Pregledajte glavu cilindra. Ako na njemu postoje male pukotine (širina do 0,3 mm) između sjedišta ventila ili između prstena sjedišta ventila i navoja grla svjećice (ne dalje od prva četiri zavoja niti), tada se glava cilindra može koristiti bez smanjenja njezinog radnog vijeka.

28. Pripremite nove pričvrsne vijke glave cilindra, nove samosigurnosne matice i vijke, nove vijke zategnute pod određenim kutom, kao i nove brtvene prstenove, manžete i brtve.

29. Pažljivo uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i bloka cilindra, izbjegavajući stvaranje dugih ogrebotina ili neravnina. Pažljivo uklonite sav preostali materijal za brušenje i brušenje. Ne smije biti ulja ili rashladne tekućine u slijepim navojnim otvorima glave cilindra.

30. Prilikom ugradnje nove glave cilindra s ugrađenim bregastim vratilima, spojne površine između hidrauličkih podizača i poklopca bregastog vratila treba podmazati motornim uljem nakon ugradnje glave. Plastični odstojnici uključeni u komplet za popravak za zaštitu otvorenih ventila mogu se ukloniti neposredno prije ugradnje glave cilindra.

31. Novu brtvu glave cilindra potrebno je izvaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje. S brtvom se mora rukovati vrlo pažljivo. Oštećenje silikonskog sloja i valovitih spojeva dovodi do gubitka nepropusnosti.

32. Prilikom zamjene glave cilindra ili njezine brtve, ispustite staro rashladno sredstvo i napunite ga novim.

33. Postavite bregastu osovinu u položaj GMT i provjerite odgovara li oznaka na remenici radilice također oznaci GMT (vidi sliku 10.15). Ako je potrebno, okrenite radilicu.



34. Uklonite vijke (1 i 2 na slici) nosač turbopunjača za dva okreta kako biste spriječili naprezanje prilikom postavljanja glave cilindra.

34.34. Pričvršćivač nosača turbopunjača

34.34. Pričvršćivač nosača turbopunjača


35. Postavite brtvu glave cilindra na klinove za centriranje u bloku cilindra (broj brtve mora se očitati s ulazne strane). Postavite glavu cilindra na blok cilindra i rukom zavijte sve nove vijke koji je pričvršćuju. Zatim zategnite vijke glave cilindra u tri koraka redom (1-10 na ilustraciji), u prvoj fazi - sa silom od 40 Nm, au drugoj i trećoj fazi - zategnite vijke svaki put pod kutom od 90°.

34.35. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra

34.35. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra


36. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti. Za pričvršćivanje turbopunjača na ispušnu granu, upotrijebite nove vijke i zategnite ih na 35 Nm. Zategnite pričvršćivač nosača turbopunjača na kompresor // blok cilindra silom od 30 // 25 Nm.

Izvorni članak dostupan je na web stranici AudiManual.ru
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A4 B7: Benzinski motori 1.8 (MPI)
Sljedeći članci

Zamjena brtvi radilice i njihovih držača, skidanje i ugradnja…
Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovog zatezača
Uklanjanje i ugradnja pogonskog remena alternatora, remenice…
Dovođenje okvira radijatora u radni položaj
Demontaža i ugradnja bregastih vratila, zamjena njihovih brtvi,…
Demontaža i ugradnja dijelova i jedinica sustava za podmazivanje…
1.6L MPI benzinski motor
3.0L MPI benzinski motor


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Audi 80 B2 (1979-1986)
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Audi 100 C4 (1990-1994)
Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra na V6 2.5-I-TDI motor Audi A6 C5 (1997-2004)
Uklanjanje desne glave cilindra Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje poklopca glave cilindra Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 47 + 11 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.8 l
  • Benzinski motori 1.8/2.0 l
  • Benzinski motori 3.0 l
  • Benzinski motori 3.2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizelski motori 2.0 l (CA*)
  • Dizelski motori 2.0 l (CJCB)
  • Dizelski motori 2.7/3.0 l
  • Dizelski motori 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Ručni mjenjač 0B3
  • Ručni mjenjač 0B4
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Automatski mjenjač 0AW
  • Pogon na sva četiri kotača
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Sjedala
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Audio sustav
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električne sheme
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Instrukcija za rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 (ALT)
  • Benzinski motori 2.0 (TFSI)
  • Benzinski motori 1.8 (MPI)
  • Dizel motori
  • Rashladni sustav
  • Klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Pokretanje i punjenje
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Rasvjeta i alarm
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni dijagrami
  • Električni dijagrami (od 2007.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Paljenje i kontrola
  • Prijenos
  • Mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja i upravljanja
  • Sustav za paljenje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Turbo punjenje
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva
  • Motronic sustav ubrizgavanja
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i lampe
  • Alati i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.