Оглавление: Крышка головки цилиндров ↓ Головка цилиндров ↓
1. Детали установки головки цилиндров и её крышки представлены на иллюстрации.
34.1. Детали установки головки цилиндров и её крышки 1. Прокладка головки цилиндров; 2. Головка цилиндров; 3. Крышки подшипников распределительных валов; 4. Распределители двигательного масла; 5. Крышка головки цилиндров; 6. Катушка зажигания; 7. Крышка маслозаливной горловины; 8. Прокладка крышки 7; 9. Гайки крепления крышки головки цилиндров, 9 Нм; 10. Прокладка крышки 5; 11. Прокладка клапана 12, подлежит замене; 12. Комбинированный клапан SAI; 13. Болты крепления клапана 12, 10 Нм; 14. Фланец охлаждающей жидкости с датчиком ЕСТ; 15. Болты крепления фланца 14, 10 Нм; 16. Уплотнительное кольцо фланца 14, подлежит замене
Крышка головки цилиндров
2. Высвободите фиксаторы (стрелки на иллюстрации 29.9) и снимите верхнюю крышку двигателя.
3. При наличии кожуха (1 на иллюстрации 5.11) в правой части двигательного отсека снимите этот кожух.
4. Разъедините разъём э/м клапана EVAP (1 на иллюстрации 5.12) и снимите э/м клапан. Выверните винты (стрелки) и снимите воздуховод (2).
5. Снимите трубку PCV (2 на иллюстрации) и шланг PCV с крышки головки цилиндров. Отсоедините трубку (1) комбинированного клапана SAI от крышки головки цилиндров и термозащитного экрана (3). Отклоните трубку SAI слегка в сторону.
34.5. Трубки и шланги на крышке головки цилиндров
6. Отсоедините провод массы (2 на иллюстрации), разъедините разъёмы (3) и отложите проводку в сторону. Вытяните катушки зажигания (1).
34.6. Снятие катушек зажигания
7. Высвободите два фиксатора верхнего кожуха ремня ГРМ, отдайте гайки (смотрите иллюстрацию) и снимите крышку головки цилиндров.
34.7. Крепёж крышки головки цилиндров
8. Подготовьте новые уплотнительные элементы. Замените прокладку крышки головки цилиндров, если старая прокладка повреждена.
9. Нанесите небольшое количество герметика на указанные на иллюстрации точки головки цилиндров спереди, а также сзади (по аналогии).
34.9. Места нанесения герметика
10. Установите крышку головки цилиндров и затяните её внутренние гайки, а затем затяните наружные гайки в диагональной последовательности.
11. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Головка цилиндров
12. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
13. Спустите охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
14. Установите рамку радиатора в сервисное положении (см. Раздел 30).
15. Снимите верхнюю трубку охлаждающей жидкости (см. Главу 3) и впускной трубопровод (см. Главу 4).
16. Снимите ремень ГРМ с зубчатого колеса распределительного вала (см. Раздел 32).
17. Разъедините разъём (3 на иллюстрации 29.21) э/м клапана EVAP и разъём (5) расходомера воздуха, отсоедините шланги (1, 4, 6 и 7), снимитефиксатор (2) и отсоедините корпус воздухоочистителя.
18. Снимите трубку PCV (2 на иллюстрации 34.5) и шланг PCV с крышки головки цилиндров. Отсоедините трубку (1) комбинированного клапана SAI от крышки головки цилиндров и термозащитного экрана (3). Отклоните трубку SAI слегка в сторону и снимите термозащитный экран.
19. Выверните болты (1 и 2 на иллюстрации) подающей масляной линии, а также болты (3) турбокомпрессора.
34.19. Крепёж турбокомпрессора и его подающей масляной линии
20. Разъедините разъём клапана регулировки впускного распределительного вала (смотрите иллюстрацию).
34.20. Разъём клапана управления распределительным валом
21. Разъедините разъём датчика ЕСТ (смотрите иллюстрацию).
34.21. Разъём датчика ЕСТ
22. Отсоедините вакуумный шланг (стрелка на иллюстрации) от комбинированного клапана SAI, снимите фланец охлаждающей жидкости (болты 2 и 3) и выверните болт (1) крепления кронштейна подающей масляной линии. Отделите от головки цилиндров всё электропроводку и отложите её в сторону. Отсоедините шланг радиатора климатической системы на задней стороне головки цилиндров (крепится фиксатором на фланце).
34.22. Соединения на торце головки цилиндров
23. Отсоедините провод массы (2 на иллюстрации 34.6), разъедините разъёмы (3) и отложите проводку в сторону. Вытяните катушки зажигания (1).
24. Высвободите два фиксатора верхнего кожуха ремня ГРМ, отдайте гайки (см. иллюстрацию 34.7) и снимите крышку головки цилиндров.
25. Снимите оба распределителя масла (4 на иллюстрации 34.1).
26. Выверните болты крепления головки цилиндров в последовательности (1-10 на иллюстрации) и снимите её вместе с помощником. Далее описывается процедура установки.
34.26. Последовательность выворачивания болтов крепления головки цилиндров
27. Осмотрите головку цилиндров. Если на ней имеются небольшие трещины (шириной до 0.3 мм) между сёдлами клапанов или между кольцом седла клапана и резьбой гнезда свечи зажигания (не дальше первых четырёх витков резьбы), то головку цилиндров можно использовать без снижения срока службы.
28. Приготовьте новые болты крепления головки цилиндров, новые самоконтрящиеся гайки и болты, новые болты, затягиваемые на определённый угол, а также новые уплотнительные кольца, манжеты и прокладки.
29. Осторожно удалите с головки цилиндров и блока цилиндров остатки герметика, не допуская образования длинных царапин или задиров. Осторожно удалите остатки наждака и шлифовки. В глухих резьбовых отверстиях головки цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости.
30. При установке новой головки цилиндров с установленными распределительными валами прилегающие поверхности между гидрокомпенсаторами и крышкой распределительных валов следует смазать двигательным маслом после установки головки. Входящие в ремонтный комплект пластиковые подкладки для защиты открытых клапанов разрешается удалять непосредственно перед установкой головки цилиндров.
31. Новую прокладку головки цилиндров следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. С прокладкой следует обращаться очень осторожно. Повреждения силиконового слоя и гофровых соединений ведут к потере герметичности.
32. При замене головки цилиндров или её прокладки следует слить старую и залить новую охлаждающую жидкость.
33. Установите распределительный вал в положение, соответствующее ВМТ, и удостоверьтесь, что метка на шкиве коленчатого вала также совпадает с меткой ВМТ (см. иллюстрацию 10.15). При необходимости проверните коленчатый вал.
34. Выверните болты (1 и 2 на иллюстрации) кронштейна турбокомпрессора на два оборота, чтобы на допустить возникновения напряжений при установке головки цилиндров.
34.34. Крепёж кронштейна турбокомпрессора
35. Уложите прокладку головки цилиндров на центрирующие штифты в блоке цилиндров (номер прокладки должен читаться со стороны впуска). Уложите на блок цилиндров головку цилиндров и вверните все новые болты её крепления от руки. Затем затяните болты крепления головки цилиндров в три подхода в последовательности (1-10 на иллюстрации), на первом этапе - с усилием 40 Нм, а на втором и третьем этапах - каждый раз дотяните болты на угол 90°.
34.35. Последовательность затягивания болтов крепления головки цилиндров
36. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Для крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору используйте новые болты, затягивайте их с усилием 35 Нм. Крепёж кронштейна турбокомпрессора к компрессору // блоку цилиндров затягивайте с усилием 30 // 25 Нм.
(Статья была скопирована с интернет-сайта: audimanual)