Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzín) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzín)

Demontáž a montáž hlavy valca a jej krytu (Audi A4 B7)

  • Hlavná
  • Audi A4
  • B7 (2004-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Demontáž a montáž hlavy valca a jej krytu
            0
Obsah: Kryt hlavy valca ↓ Hlava valca ↓
1. Podrobnosti o hlave valcov a montáži jej krytu sú znázornené na obrázku.

34.1. Podrobnosti o inštalácii hlavy valca a krytu 1. Tesnenie hlavy valcov; 2. Hlava valca; 3.…

34.1. Podrobnosti o inštalácii hlavy valca a krytu 1. Tesnenie hlavy valcov; 2. Hlava valca; 3. Veká ložísk vačkového hriadeľa; 4. Rozdeľovače motorového oleja; 5. Kryt hlavy valca; 6. Zapaľovacia cievka; 7. Uzáver plniaceho hrdla oleja; 8. Tesnenie krytu 7; 9. Upevňovacie matice krytu hlavy valcov, 9 Nm; 10. Tesnenie krytu 5; 11. Tesnenie ventilu 12, s výhradou výmeny; 12. Kombinovaný ventil SAI; 13. Upevňovacie skrutky ventilu 12, 10 Nm; 14. Príruba chladiacej kvapaliny so snímačom ECT; 15. Upevňovacie skrutky príruby 14, 10 Nm; 16. Tesniaci krúžok príruby 14, s výhradou výmeny


Kryt hlavy valca



2. Uvoľnite upevňovacie prvky (šípky na obrázku 29.9) a odstráňte horný kryt motora.

3. Ak existuje puzdro (1 na obrázku 5.11) na pravej strane motorového priestoru odstráňte tento kryt.

4. Odpojte konektor solenoidového ventilu EVAP (1 na obrázku 5.12) a odstráňte elektromagnetický ventil. Odstráňte skrutky (šípky) a odstráňte vzduchové potrubie (2).

5. Odstráňte hadičku PCV (2 na obrázku) a hadicu PCV z krytu hlavy valcov. Odpojte rúrku kombinovaného ventilu SAI (1) od krytu hlavy valcov a tepelného štítu (3). Nakloňte trubicu SAI mierne na stranu.



34.5. Rúry a hadice na kryte hlavy valcov

34.5. Rúry a hadice na kryte hlavy valcov


6. Odpojte uzemňovací vodič (2 na obrázku), odpojte konektory (3) a kabeláž odložte nabok. Vytiahnite zapaľovacie cievky (1).

34.6. Odstránenie zapaľovacích cievok

34.6. Odstránenie zapaľovacích cievok


7. Uvoľnite dve svorky horného krytu rozvodového remeňa, uvoľnite matice (pozri ilustráciu) a odstráňte kryt hlavy valcov.

34.7. Upevňovacie prvky krytu hlavy valcov

34.7. Upevňovacie prvky krytu hlavy valcov




8. Pripravte nové tesniace prvky. Ak je staré tesnenie poškodené, vymeňte tesnenie krytu hlavy valcov.

9. Naneste malé množstvo tesniacej hmoty na označené body na hlave valcov vpredu aj vzadu (analogicky).

34.9. Miesta na nanášanie tmelu

34.9. Miesta na nanášanie tmelu


10. Nainštalujte kryt hlavy valcov a utiahnite jeho vnútorné matice, potom utiahnite vonkajšie matice v diagonálnom poradí.

11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.

Hlava valca



12. Odpojte záporný kábel od batérie.

13. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.

14. Nainštalujte rám chladiča do servisnej polohy (pozri časť 30).

15. Odstráňte horné potrubie chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 3) a sacie potrubie (pozri kapitolu 4).

16. Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri oddiel 32).

17. Odpojte konektor (3 na obrázku 29.21) Solenoid ventilu EVAP a konektor merača prietoku vzduchu (5), odpojte hadice (1, 4, 6 a 7), odstráňte držiak (2) a odpojte kryt čističa vzduchu.

18. Odstráňte hadičku PCV (2 na obrázku 34.5) a hadicu PCV z krytu hlavy valcov. Odpojte rúrku kombinovaného ventilu SAI (1) od krytu hlavy valcov a tepelného štítu (3). Nakloňte trubicu SAI mierne na stranu a odstráňte tepelný štít.



19. Odstráňte skrutky (1 a 2 na obrázku) prívodné olejové vedenie, ako aj skrutky (3) turbodúchadla.

34,19. Upevnenie turbodúchadla a jeho prívodného potrubia oleja

34,19. Upevnenie turbodúchadla a jeho prívodného potrubia oleja


20. Odpojte konektor ventilu nastavenia vačkového hriadeľa nasávania (pozri ilustráciu).

34,20. Konektor riadiaceho ventilu vačkového hriadeľa

34,20. Konektor riadiaceho ventilu vačkového hriadeľa


21. Odpojte konektor snímača ECT (pozri ilustráciu).

34,21. konektor snímača ECT

34,21. konektor snímača ECT




22. Odpojte vákuovú hadicu (šípka na obrázku) z kombinovaného ventilu SAI odstráňte prírubu chladiacej kvapaliny (skrutky 2 a 3) a odskrutkujte skrutku (1), ktorá zaisťuje konzolu prívodného potrubia oleja. Odstráňte všetky elektrické káble z hlavy valcov a odložte ich. Odpojte hadicu chladiča klimatizácie v zadnej časti hlavy valcov (je upevnený svorkou na prírube).

34,22. Pripojenia hlavy valcov

34,22. Pripojenia hlavy valcov


23. Odpojte uzemňovací vodič (2 na obrázku 34.6), odpojte konektory (3) a kabeláž odložte nabok. Vytiahnite zapaľovacie cievky (1).

24. Uvoľnite dve upevňovacie prvky horného krytu rozvodového remeňa, uvoľnite matice (pozri obrázok 34.7) a odstráňte kryt hlavy valcov.

25. Odstráňte oba rozdeľovače oleja (4 na obrázku 34.1).

26. Odstráňte upevňovacie skrutky hlavy valcov v nasledujúcom poradí: (1-10 na obrázku) a odstráňte ju spolu s asistentom. Postup inštalácie je popísaný nižšie.

34,26. Postupnosť odskrutkovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov

34,26. Postupnosť odskrutkovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov




27. Skontrolujte hlavu valcov. Ak sú na ňom malé praskliny (šírka do 0,3 mm) medzi sedlami ventilov alebo medzi sedlom ventilu a závitom objímky zapaľovacej sviečky (nie ďalej ako prvé štyri závity závitu), potom môže byť hlava valcov použitá bez zníženia jej životnosti.

28. Pripravte si nové upevňovacie skrutky hlavy valcov, nové samoistiace matice a skrutky, nové skrutky dotiahnuté do určitého uhla, ako aj nové tesniace krúžky, manžety a tesnenia.

29. Opatrne odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z hlavy valcov a bloku valcov, aby ste zabránili tvorbe dlhých škrabancov alebo otrepov. Opatrne odstráňte zvyšky brúsneho a brúsneho materiálu. V slepých závitových otvoroch hlavy valcov nesmie byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina.

30. Pri montáži novej hlavy valcov s namontovanými vačkovými hriadeľmi by mali byť spojovacie plochy medzi hydraulickými zdvihákmi a krytom vačkového hriadeľa po inštalácii hlavy namazané motorovým olejom. Plastové rozpery, ktoré sú súčasťou opravnej súpravy na ochranu otvorených ventilov, môžu byť odstránené bezprostredne pred inštaláciou hlavy valcov.

31. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. S tesnením sa musí zaobchádzať veľmi opatrne. Poškodenie silikónovej vrstvy a zvlnených spojov vedie k strate tesnosti.

32. Pri výmene hlavy valcov alebo jej tesnenia vypustite starú chladiacu kvapalinu a naplňte ju novou.

33. Nastavte vačkový hriadeľ do polohy TDC a uistite sa, že značka na remenici kľukového hriadeľa sa tiež zhoduje so značkou TDC (pozri obrázok 10.15). V prípade potreby otočte kľukový hriadeľ.



34. Odstráňte skrutky (1 a 2 na obrázku) držiak turbodúchadla o dve otáčky, aby sa predišlo namáhaniu pri montáži hlavy valcov.

34,34. Upevnenie konzoly turbodúchadla

34,34. Upevnenie konzoly turbodúchadla


35. Umiestnite tesnenie hlavy valcov na centrovacie čapy v bloku valcov (číslo tesnenia sa musí odčítať zo strany prívodu). Umiestnite hlavu valca na blok valca a rukou zaskrutkujte všetky nové skrutky, ktoré ju zaisťujú. Potom utiahnite skrutky hlavy valcov v troch krokoch v poradí (1-10 na obrázku), v prvom stupni - silou 40 Nm a v druhom a treťom stupni - utiahnite skrutky zakaždým pod uhlom 90°.

34,35. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov

34,35. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov


36. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Na upevnenie turbodúchadla na výfukovom potrubí použite nové skrutky a utiahnite ich na 35 Nm. Utiahnite upevňovaciu časť konzoly turbodúchadla k bloku valcov kompresora // silou 30 // 25 Nm.
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B7: Benzínové motory 1.8 (MPI)
Ďalšie články

Výmena tesnení kľukového hriadeľa a ich držiakov, demontáž a…
Demontáž a montáž rozvodového remeňa a jeho napínača
Demontáž a montáž hnacieho remeňa alternátora, remenice…
Uveďte rám chladiča do servisnej polohy
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov, výmena ich tesnení,…
Demontáž a montáž dielov a jednotiek mazacieho systému a…
Benzínový motor 1,6 l MPI
3,0 l benzínový motor MPI


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Nastavenie opierok hlavy sedadla Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Opierky hlavy Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Opierky hlavy Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontáž pravej hlavy valca Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž krytu hlavy valcov Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 18 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Benzínové motory 3,0 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Dieselové motory 2,0 l (CA*)
  • Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
  • Dieselové motory 2,7/3,0 l
  • Dieselové motory 3,0 l
  • Palivový systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Manuálna prevodovka 0B3
  • Manuálna prevodovka 0B4
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Automatická prevodovka 0AW
  • Pohon všetkých kolies
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Audiosystém
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické schémy
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Riešenie problémov
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2.0 (ALT)
  • Benzínové motory 2.0 (TFSI)
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (od roku 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovanie a ovládanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
A4(B6, 2000-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací a riadiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Preplňovanie turbodúchadlom
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Časti karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a lampy
  • Nástroje a zariadenia
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.