38.1. Дэталі ўстаноўкі рамяня генератара 1. Рэмень прывада генератара; 2. Ніт мацавання генератара, 23 Нм; 3. Генератар; 4. Ніт мацавання генератара, 45 Нм; 5. Болт мацавання кранштэйна 6, 23 Нм; 6. Кранштэйны генератара; 7. Ніт мацавання нацягвальніка 8, 40 Нм; 8. Нацягвальнік рамяня 1; 9. Ніт мацавання шківа 10, 23 Нм; 10. Шків помпы ГУР 14; 11. Ушчыльняльныя кольцы; 12. Полы ніт, 47 Нм; 13. Напорная лінія ГУР; 14. Помпа ГУР; 15. Кранштэйны помпы ГУР 14; 16, 17. Болт мацавання кранштэйна 15, 23 Нм; 18. Трымальнік кампрэсара 22; 19/20. Ніт/гайка мацавання трымальніка 18, 23 Нм; 21. Болт мацавання кампрэсара 22, 25 Нм; 22. Кампрэсар кліматычнай сістэмы; 23. Цэнтравальная ўтулка; 24. Шкiв каленчатага вала; 25. Болт мацавання шківа 24, 23 Нм; 26. Ніт мацавання нацягвальніка 8, 23 Нм
2. Дэталі ўстаноўкі кажухоў рамяня ГРМ прадстаўлены на ілюстрацыі.
38.2. Дэталі ўстаноўкі кажухоў рамяня ГРМ 1, 2. Ніты мацавання трубкі 3, 10 Нм; 3. Пярэдняя трубка падачы астуджальнай вадкасці (для зняцця кажухоў не адлучайце ад яе шлангі); 4/5. Пярэдні правы/левы кажух рамяня ГРМ; 6. Утулка; 7. Самакантрывальны ніт, 6 Нм, падлягае замене; 8. Ніжні кажух рамяня ГРМ; 9. Ніт мацавання кажуха 8, 10 Нм
3. Дэталі ўстаноўкі рамяня прывада ГРМ прадстаўлены на ілюстрацыі.
38.3. Дэталі ўстаноўкі рамяня ГРМ 1. Самакантрывальны ніт рычага 5, 30 Нм, затым дацягніце на кут 90°, падлягае замене; 2. Шайба; 3. Самакантрывальны ніт роліка 4, 30 Нм, затым дацягніце на кут 90°, падлягае замене; 4. Ролік нацягвальніка 33; 5. Рычаг нацягвальніка 33; 6. Падкладная шайба рычага 5; 7. Рэмень прывада ГРМ; 8. Болт мацавання роліка 15, 45 Нм; 9. Зубчастае кола з рэгулятарам фаз ГРМ і маркіроўкай "Auslass" (для выпускнога вала блока цыліндраў №1 (правага)); 10. Зубчастае кола з рэгулятарам фаз ГРМ і маркіроўкай "Einlass" (для впускнога вала блока цыліндраў № 1 (правага)); 11. Самакантрывальны ніт кранштэйна 12, 10 Нм, падлягае замене; 12. Кранштэйны роліка 15; 13. Самакантрывальны ніт кажуха 14, 10 Нм, падлягае замене; 14. Задні правы кажух рамяня ГРМ; 15. Прамежкавы ролік; 16/17. Гайка/ніт мацавання помпы 18, 10 Нм; 18. Вадзяная помпа; 19. Пракладка помпы 18, падлягае замене; 20. Зубчастае кола з рэгулятарам фаз ГРМ і маркіроўкай "Einlass" (для впускнога вала блока цыліндраў №2 (левага)); 21. Задні левы кажух рамяня ГРМ; 22. Самакантрывальны ніт кажуха 21, 10 Нм, падлягае замене; 23. Зубчастае кола з рэгулятарам фаз ГРМ і маркіроўкай "Auslass" (для выпускнога вала блока цыліндраў №2 (левага)); 24. Ніт мацавання зубчастага кола 23, 100 Нм; 25. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 26. Вечка ніта 24; 27. Стопорное кольца; 28. Шайба (з алмазным пакрыццём) зубчастага кола 31, падлягае замене; 29. Прамежкавы ролік з эксцэнтрыкавым мацаваннем; 30. Болт мацавання роліка 29, 45 Нм; 31. Зубчастае кола каленчатага вала; 32. Ніт мацавання зубчастага кола 31, 200 Нм, затым дацягніце на кут 180°, падлягае замене; 33. Нацягвальнік рамяня ГРМ; 34. Ніт мацавання нацягвальніка 33,10 Нм
4. Пазнакі для ўстаноўкі поршня цыліндру № 1 становішча ВМТ пазначаны на ілюстрацыі 38.4а. Для фіксацыі каленчатага вала ў становішчы ВМТ выкарыстоўваецца прынада № Т40026, якое ўкручваецца ў блок цыліндраў замест корка-заглушкі (гл. ілюстрацыю 38.4b).
38.4а. Пазнакі ВМТ на шківе каленчатага вала
38.4b. Прынада для вызначэння становішча ВМТ і фіксацыі рухавіка ў гэтым становішчы
5. Дэталі ўсталёўкі ўшчыльненняў каленчатага вала і махавік/прываднага дыска пазначаны на ілюстрацыі. Ніты мацавання махавік / прываднага дыска даўжынёй 22.5 мм зацягвайце з высілкам 60 Нм, а затым дацягвайце на кут 90°. Ніты даўжынёй 35 або 43 мм зацягвайце з высілкам 60 Нм, а затым дацягвайце на кут 180°. Ігольчасты падшыпнік запрасоўвайце на глыбіню 0.5 мм адносна пластыкавага кольца махавік.
38.5. Дэталі ўстаноўкі ўшчыльненняў каленчатага вала і махавік / прывадны дыск 1. Ніт мацавання трымальніка 28, 10 Нм; 2. Самакантрывальны ніт мацавання трымальніка 28, 30 Нм, падлягае замене; 3. Пярэдні сальнік каленчатага вала; 4. Болт-заглушка, 10 Нм; 5, 6. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 7. Нацягвальнік ланцуга; 8. Падкладная шайба; 9. Ніт мацавання нацягвальніка, 12 Нм; 10. Болт мацавання апоры 13; 11. Упор апоры 13; 12. Болт мацавання ўпора 11, 28 Нм; 13. Рэактыўная апора сілавога агрэгата; 14. Верхняя секцыя паддона картэра рухавіка; 15. Болт мацавання секцыі 14, 45 Нм; 16. Ніты М7 і М8 мацавання секцыі 14, 16 і 22 Нм адпаведна; 17. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 18. Махавік ці прывадны дыск; 19. Спецыяльныя ніты мацавання махавік/ прываднага дыска, падлягаюць замене; 20. Ігольчасты падшыпнік (на мадэлях з АТ 01V замест яго ўсталявана цэнтравальная шайба); 21. Болт мацавання трымальніка 22; 22. Трымальнік задняга сальніка (замяняецца разам з сальнікам); 23. Блок цыліндраў; 24. Болт мацавання трубкі 25; 25. Трубка маца для вымярэння ўзроўню алею; 26. Саманаразальная шруба; 27. Пракладка, падлягае замене; 28. Трымальнік сальніка 3
6. Дэталі ўстаноўкі каленчатага вала прадстаўлены на ілюстрацыі. Нумарацыя накрывак карэнных падшыпнікаў пачынаецца з боку прывада ГРМ.
38.6. Дэталі ўстаноўкі каленчатага вала 1. Ніты мацавання вечка апоры, падлягаюць замене; 2. Установачная ўтулка; 3. Зорачка каленчатага вала; 4. Вечка карэннага падшыпніка; 5. Гайкі мацавання крышкі 4, падлягае замене; 6. Рэгулявальная шайба на 4-м карэнным падшыпніку, усталёўваецца канаўкамі вонкі; 7. Укладыш карэннага падшыпніка ў вечку 4 (без канаўкі); 8. Каленчаты вал; 9. Рэгулявальная шайба на 4-м карэнным падшыпніку, усталёўваецца канаўкамі вонкі; 10. Укладыш карэннага падшыпніка ў блоку цыліндраў (з канаўкай); 11. Распорны ніт; 12. Ніты мацавання вечка апоры, падлягаюць замене
7. Укладышы карэнных падшыпнікаў пазначаныя каляровымі кропкамі. Для выбару ўкладыша карэннага падшыпніка, усталёўванага ў блок цыліндраў выкарыстоўваецца літарны код каля які адпавядае карэннага падшыпніка (гл. ілюстрацыю 38.7а): G - жоўты, У - сіні, S - чорны. Для выбару ўкладыша карэннага падшыпніка, які ўсталёўваецца ў вечка, выкарыстоўваецца літарны код, паказаны на ілюстрацыі 38.7b: G - жоўты, У - сіні, S - чорны.
38.7а. Коды каляровай маркіроўкі ўкладышаў карэнны падшыпнікаў (для блока цыліндраў)
38.7b Коды каляровай маркіроўкі ўкладышаў карэнны падшыпнікаў (для накрывак)
8. Для зацягвання крапяжу (гл. супр. ілюстрацыю) вечкаў карэнных падшыпнікаў дзейнічайце наступным чынам. Устаўце абедзве ўсталявальныя ўтулкі ў блок цыліндраў і ўкруціце ад рукі новыя ніты (А). Зацягніце новыя ніты 1-8 з высілкам 35 Нм і дацягніце іх на кут 90°. Зацягніце ніты А з высілкам 20 Нм і дацягніце іх на кут 90°. Шатуны варта ўсталёўваць так, каб мыскі на адшліфаваных ніжніх паверхнях вечкаў шатуноў 1/2, 3/4 і 5/6 былі звернутыя адзін да аднаго.
38.8. Крапеж накрывак карэнных падшыпнікаў
9. Дэталі ўстаноўкі поршня пазначаны на ілюстрацыі.
38.9. Дэталі мацавання поршня1. Ніты мацавання вечка 2, 30 Нм, затым дацягніце на кут 90°,; падлягаюць замене; 2. Вечка шатун падшыпніка з пазнакай спалучэння з шатуном (У) і супадальнымі выступамі (А); 3. Укладышы шатун падшыпніка; 4. Шатун з пазнакамі (гл. пункт 2); 5. Стопарнае кольца пальца 6; 6. Поршневай палец; 7. Поршань, стрэлка звернута наперад; 8. Поршневыя кольцы (пазнака "ТОР" звернутая ўверх)
10. Дэталі ўсталёўкі галоўкі цыліндраў і яе вечкі (на прыкладзе левай галоўкі цыліндраў) пазначаны на ілюстрацыі. Ніты мацавання галоўкі цыліндраў і яе вечкі выварочвайце ў дыяганальным парадку ад краёў да цэнтра, а зацягвайце - у дыяганальным парадку ад цэнтра да бакоў. Ніты мацавання галоўкі цыліндраў зацягвайце ў чатыры этапы: спачатку ад рукі, затым з высілкам 40 Нм, а затым двойчы дацягніце на кут 90°.
38.10. Дэталі ўстаноўкі левай галоўкі цыліндраў1. Пракладка галоўкі цыліндраў; 2. Галоўка цыліндраў (пры замене заменіце ОЖ); 3. Пад'ёмны вуш; 4. Болт мацавання вушы 3; 5. Ніт мацавання галоўкі цыліндраў, падлягае замене; 6. Цэнтравальны палец впускнога трубаправода; 7. Спецыяльны ніт мацавання крышкі галоўкі цыліндраў, 10 Нм; 8. Пракладка крышкі 9; 9. Вечка маслозаливной гарлавіны; 10. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 11. Шланг PCV; 12. Шпулька запальвання; 13. Вечка галоўкі цыліндраў; 14. Пракладка вечка 13; 15. Болт мацавання трубкі 16, 10 Нм; 16. Задняя трубка падачы ОЖ; 17. Камбінаваны клапан SAI; 18. Болт мацавання клапана 17; 19. Пракладка, падлягае замене; 20. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене
11. Дэталі ўстаноўкі ГРМ (на прыкладзе левай галоўкі цыліндраў) пазначаны на ілюстрацыі.
38.11. Дэталі ўстаноўкі ГРМ левай галоўкі цыліндраў1. Болт мацавання корпуса, 10 Нм; 2. Ушчыльняльныя кольцы, падлягаюць замене; 3. Корпус э/м клапанаў рэгулявання фаз ГРМ; 4. Пракладка, падлягае замене; 5. Выпускны размеркавальны вал; 6. Поршневыя кольцы рэгулятараў фаз ГРМ; 7. Впускны размеркавальны вал; 8. Болт мацавання вечка 9, 10 Нм; 9. Вечка размеркавальных валаў з убудаванымі падшыпнікамі; 10. Ротар датчыка БМР; 11. Болт мацавання ротара 10; 12. гідракампенсатар затамкавага зазору; 13. Сухары разрезного замка клапана; 14. Талерка спружыны 15; 15. Клапанная спружына; 16. Маслаадбівальны каўпачок; 17. Датчык БМР вала 7; 18. Ніты мацавання датчыкаў БМР 17 і 19; 19. Датчык БМР вала 5; 20. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 21. Болт мацавання корпуса 22, 10 Нм; 22. Корпус датчыкаў БМР 17 і 19; 23. Пракладка корпуса 22, падлягае замене; 24. Галоўка цыліндраў; 25. Впускны клапан; 26. Выпускны клапан
12. Дэталі ўстаноўкі механізму рэгулявання фаз ГРМ (на прыкладзе левай галоўкі цыліндраў) пазначаны на ілюстрацыі.
38.12. Дэталі ўстаноўкі механізму рэгулявання фаз ГРМ1. Ушчыльняльныя кольцы, падлягаюць замене; 2. Корпус э/м клапанаў 7 і 11; 3/4/5.Ушчыльняльныя кольцы зялёнага/чорнага/зялёнага колеру, падлягаюць замене; 6. Ніт мацавання клапана 7, 4 Нм; 7. Э/м клапан рэгулявання фаз ГРМ боку ўпускаючы (маркіроўка 12.100 338); 8. Пракладка; 9. Адаптар раздыма; 10. Болт мацавання адаптара 9, 4 Нм; 11. Э/м клапан рэгулявання фаз ГРМ боку выпуску (маркіроўка 12.100 339); 12. Пракладка, падлягае замене; 13. Болт мацавання корпуса 2, 10 Нм
13. Дэталі ўсталёўкі ніжняй секцыі паддона картара і алейнай помпы паказаны на ілюстрацыі.
38.13. Дэталі ўстаноўкі ніжняй секцыі паддона картэра і алейнай помпы1. Пракладка, падлягае замене; 2. Ніт мацавання паддона 3, 10 Нм; 3. Поддон картэра (ніжняя секцыя; 4. Ніт мацавання заспакаяльніка 5; 5. Пярэдні заспакаяльнік алею; 6. Ніт мацавання помпы 22, 22 Нм, падлягае замене; 7. Болт мацавання зорачкі 8, 20 Нм, затым дацягніце на вугал 90°, падлягае замене; 8. Зубчастае кола прывада балансірнага вала; 9. Шайба (з алмазным пакрыццём), падлягае замене; 10. Ланцуг прывада помпы 22; 11. Зорачка прывада помпы 22; 13. Самаконтрыйная шпілька, усталёўваецца кароткім бокам да блока цыліндраў; 14. Болт мацавання трубкі 16; 15. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 16. Алейная трубка; 17. Ушчыльняльныя кольцы, падлягаюць замене; 18. Алейная трубка; 19. Кранштэйны алейных трубак; 20. Болт мацавання кранштэйна 19, 10 Нм; 21. Ушчыльняльнае кольца; 22. Алейная помпа з балансірным валам; 23. Задні заспакаяльнік алею; 24. Самакантрывальны ніт заспакаяльніка 23, 10 Нм, падлягае замене; 25. Утулка, 20 Нм, затым дацягнуць на кут 120°, паляжыць замене; 26. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 27. Разьбовая пробка зліўной адтуліны, 30 Нм; 28. Ніт мацавання датчыка 29, 10 Нм; 29. Датчык ўзроўню і тэмпературы рухальнага алею
14. Дэталі ўсталёўкі верхняй секцыі паддона картэра, алейнага фільтра і нацягвальніка ланцуга паказаны на ілюстрацыі.
38.14. Дэталі ўстаноўкі верхняй секцыі паддона картэра, алейнага фільтра і нацягвальніка ланцуга 1. Рэактыўная апора сілавога агрэгата; 2. Ніт мацавання апоры 1, 40 Нм; 3. Упор апоры 1; 4. Ніт мацавання ўпора 3, 28 Нм; 5. Ушчыльняльнае кольца; 6. Датчык ціску алею, 25 Нм; 7. Ніт мацавання нацягвальніка ланцуга, 12 Нм; 8. Шайба; 9, 10. Ушчыльняльныя кольцы, падлягае замене; 11. Болт-корак, 10 Нм; 12. Пярэдні сальнік каленчатага вала; 13. Ніт мацавання трымальніка 15, 10 Нм; 14. Самакантрывальны ніт мацавання вечка 15, 10 Нм, падлягае замене; 15. Трымальнік сальніка 12; 16. Нацягвальнік ланцуга алейнай помпы; 17. Пракладка, падлягае замене; 18. Болт мацавання трубкі 19, 20 Нм; 19. Накіроўвалая трубка маца вымярэння ўзроўня алею; 20. Саманаразальная шруба; 21. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 22. Алейны фільтр, 20 Нм; 23. Гайка, 30 Нм; 24. Маслаахаладжальнік; 25. Накіроўвалая дэталь з ушчыльняльнікам; 26. Самакантрывальны ніт мацавання маслоотделителя 27, 10 Нм, падлягае замене; 27. Верхні маслоотделитель; 28. Болт мацавання секцыі 30, 45 Нм; 29. Ніты М7 і М8 мацавання секцыі 30, 16 і 23 Нм адпаведна; 30. Верхняя секцыя паддона картара