Бензінавы рухавік. Агульная інфармацыя (Audi 80 Б3)

Блок цыліндраў выкананы з шэрага чыгуну. У ніжняй частцы блока цыліндраў размешчаны каленчаты вал, які ляжыць у карэнных падшыпніках. З каленчатым валам злучаныя пасродкам падшыпнікаў слізгацення шатуны. звязаныя ў сваю чаргу з поршнямі. Знізу рухавік зачыняецца алейным картэрам, у які зліваецца служачае для змазкі рухавіка л астуджэнні алей. Зверху на блоку цыліндраў размяшчаецца галоўка. злучаная з блокам нітамі. Галоўка цыліндраў адлітая з алюмінія, які забяспечвае лепшую цеплаправоднасць і мае меншую вагу ў параўнанні з чыгунам.

Упускны і выпускны калектары далучаныя на адным баку галоўкі цыліндраў. Зверху ў галоўцы цыліндраў размяшчаецца распредвал. Ён прыводзіцца ў рух праз рамень. Распредвал прыводзіць у дзеянне клапаны ўпускаючы і выпуску з дапамогай гідраўлічных штурхачоў. Гідраўлічныя штурхачы аўтаматычна ўсталёўваюць зазоры клапанаў так, што дадатковага рэгулявання ў рамках тэхабслугоўвання не патрабуецца.

Спасылка на першакрыніцу даступная на вэб-сайце: audimanual