Silnik benzynowy. Informacje ogólne (Audi 80 B3)

Blok cylindrów wykonany jest z żeliwa szarego. Na dole bloku cylindrów znajduje się wał korbowy, spoczywający w łożyskach głównych. Korbowody połączone są z wałem korbowym za pośrednictwem łożysk ślizgowych. połączone kolejno z tłokami. U dołu silnik zamknięty jest miską olejową, do której spuszczany jest olej służący do smarowania i chłodzenia silnika. Głowica umieszczona jest na górze bloku cylindrów. połączone z blokiem za pomocą śrub. Głowica cylindra jest odlana z aluminium, które charakteryzuje się lepszą przewodnością cieplną i jest lżejsze od żeliwa.

Kolektor dolotowy i wydechowy są podłączone do jednej strony głowicy cylindra. Wałek rozrządu znajduje się w górnej części głowicy cylindra. Napędzany jest paskiem. Wałek rozrządu uruchamia zawory dolotowe i wydechowe za pomocą popychaczy hydraulicznych. Hydrauliczne popychacze automatycznie ustawiają luzy zaworowe, dzięki czemu w ramach konserwacji nie jest wymagana żadna dodatkowa regulacja.