Заўвага: Звернецеся таксама да матэрыялаў Раздзел 5.
Заўвага: Пасля адключэння батарэі неабходна ініцыялізаваць частку абсталявання аўтамабіля (дыстанцыйнае кіраванне і аўтаматычная функцыя шклапад'ёмнікаў) і аднавіць індывідуальныя наладкі (напрыклад, настройкі аўдыёсістэмы), - гл. Гпаву "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі". Рухавік можа выяўляць незвычайныя дынамічныя характарыстыкі на працягу некалькіх першых кіламетраў прабегу (адбываецца пераналадка параметраў рухавіка).
Увага: Пры працы з батарэяй трэба прымаць пэўныя меры бяспекі. У слоіках батарэі заўсёды прысутнічае ў вышэйшай ступені вогненебяспечны вадарод, таму не дапушчайце размяшчэнні каля батарэі адкрытага агню. Электраліт батарэі ўяўляе сабой раствор кіслаты, якая пры трапленні ў вочы ці на адчыненыя ўчасткі цела выклікае сур'ёзныя траўмы. Акрамя таго, кіслата раз'ядае адзенне і фарбы. Пры адключэнні батарэі заўсёды першым адлучайце адмоўны провад, а падлучайце яго ў апошнюю чаргу!
1. Акумулятарная батарэя знаходзіцца пад вечкам (1 на ілюстрацыях у пачатку кіраўніка) у водаахоўным кажусе. Каб зняць вечка ссуньце яе ў бок правага борта аўтамабіля.
2. Догляд за батарэяй з'яўляецца важнай працэдурай, для выканання якой патрабуецца адпаведная прылада. Перад пачаткам працэдуры абслугоўвання заўсёды спачатку выключыце рухавік і адключыце ўсе электрапрыборы, а затым адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
3. Разгляданыя аўтамабілі камплектуюцца батарэяй, якая не патрабуе абслугоўвання, для індыкацыі зарада і ўзроўня электраліта служыць гідраметр (так званы індыкатар "Magic Eye"). Колькасці электраліта ў батарэі павінна хапіць на ўвесь тэрмін службы акумулятарнай батарэі пры ўмераных кліматычных умовах. Коркі адсутнічаюць ці залеплены этыкеткамі, даданне дыстыляванай вады не патрабуецца.
4. У залежнасці ад стану батарэі індыкатар "Magic Eye" мае адпаведны колер:
- зялёны - зарад батарэі ў норме, абслугоўванне батарэі не патрабуюцца;
- чорны - зарад батарэі недастатковы, варта цалкам зарадзіць батарэю;
- светла-жоўты - узровень электраліта недастатковы, варта замяніць батарэю.
5. Акумулятарную батарэю варта зараджаць толькі пры выключаным рухавіку праз клемы ў рухальным адсеку, прызначаныя для падлучэння дапаможнай батарэі.
6. Пасля зарада батарэі аўтамабіля, які знаходзіўся на працяглай стаянцы, колер індыкатара "Magic Eye" можа застацца чорным, хоць напруга пры растуленым вонкавым ланцугу складае не меней 12.7 У. Прычынай гэтага з'яўляецца расслаенне электраліта з-за працяглай нерухомасці аўтамабіля. Нягледзячы на гэта, такія батарэі цалкам зараджаны і спраўныя. Каб ухіліць расслаенне электраліта, батарэю трэба зняць, адзін раз перавярнуць і зноў усталяваць.
Заўвага: Каб правільна вызначыць напружанне пры растуленым вонкавым ланцугу, трэба пачакаць не меней 6 гадзін, - па заканчэнні гэтага часу напэўна ўхіляюцца павярхоўныя зарады, якія маглі скажаць вынік вымярэння.
7. Калі выкарыстоўваецца абслугоўваная батарэя, праверце ўзровень электраліта ў кожнай са слоікаў батарэі - ён павінен знаходзіцца паміж адзнакамі "MIN" і "МАХ" на корпусе батарэі. Калі гэтыя пазнакі не бачныя, вывярніце корак кожнага слоіка і зазірніце ўнутр - узровень электраліта павінен даходзіць да пластыкавага рабра. Пры неабходнасці давядзіце ўзровень электраліта да патрабаванага значэння асобна для кожнага слоіка, дадаўшы дыстыляваную ваду праз зачыненыя коркамі адтуліны.
Заўвага: Перапаўненне слоікаў можа прывесці да пералівання электраліта падчас паскоранай зарадкі, што выкліча карозію і пашкоджанне бліжэйшых да батарэі кампанентаў.
8. Калі станоўчая клема і хамут провада батарэі абсталяваны гумовым пратэктарам, пераканайцеся, што ён не парваны і не пашкоджаны. Ён павінен цалкам зачыняць клему.
9. Варта перыядычна аглядаць батарэю на адсутнасць такіх пашкоджанняў, як расколіны ў корпусе.
10. Праверце надзейнасць зацягвання гаек хамутоў правадоў батарэі, якая забяспечвае добрае электрычнае злучэнне. Праверце кожны з правадоў па ўсёй даўжыні на наяўнасць расколін і пацёртасцяў ізаляцыі і якая праводзіць асяродкі.
11. Пры выяўленні слядоў карозіі, звычайна якая ўяўляе сабой друзлы налёт белага колеру, адлучыце правады ад клем, зачысціце іх драцяной шчоткай і зноў падлучыце. З'яўленне карозіі можна звесці да мінімуму шляхам усталёўкі спецыяльна апрацаваных шайбаў, або апрацаваўшы кантакты бескіслотным вазелінам або прыдатнай змазкай.
12. Упэўніцеся, што крапеж батарэі надзейна зацягнуты. У той жа час, не зацягвайце крапеж занадта прутка - гл. Спецыфікацыі да Кіраўніка 5.
13. Дадатковую інфармацыю аб батарэі і аб запуску рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання можна знайсці адпаведна ў Кіраўніку 5 і во Увядзенні.
[Арыгінальны тэкст даступны на сайце: AudiManual.ru]