Poznámka: Pozrite si aj materiály Kapitoly 5.
Poznámka: Po odpojení batérie je potrebné inicializovať niektoré vybavenie vozidla (diaľkové ovládanie a funkcia automatického zdvíhania okien) a obnoviť jednotlivé nastavenia (napríklad nastavenia audio systému), - pozri Gpavu "Ovládacie a prevádzkové techniky". Počas prvých kilometrov jazdy môže motor vykazovať nezvyčajné dynamické vlastnosti (rekonfigurujú sa parametre motora).
Upozornenie: Pri práci s batériou je potrebné dodržiavať určité bezpečnostné opatrenia. Články batérie vždy obsahujú vysoko horľavý plynný vodík, preto nedovoľte, aby sa v blízkosti batérie nachádzal otvorený oheň. Elektrolyt batérie je kyslý roztok, ktorý môže spôsobiť vážne zranenie, ak sa dostane do kontaktu s očami alebo exponovanými oblasťami tela. Okrem toho kyselina koroduje oblečenie a farby. Pri odpájaní batérie vždy najskôr odpojte záporný kábel a znova ho pripojte ako posledný!
1. Batéria sa nachádza pod krytom (1 na obrázkoch na začiatku kapitoly) vo vodotesnom obale. Ak chcete kryt odstrániť, posuňte ho smerom k pravej strane auta.
2. Údržba batérie je dôležitý postup, ktorý si vyžaduje vhodný nástroj. Pred začatím akéhokoľvek postupu údržby vždy najskôr vypnite motor a všetky elektrické zariadenia a potom odpojte záporný kábel batérie.
3. Predmetné vozidlá sú vybavené bezúdržbovou batériou, ktorá slúži na indikáciu stavu nabitia a hladiny elektrolytu (tzv. indikátor "Magic Eye"). Množstvo elektrolytu v batérii by malo byť dostatočné na celú životnosť batérie v miernych klimatických podmienkach. Uzávery chýbajú alebo sú zapečatené štítkami, nie je potrebné pridávať destilovanú vodu.
4. V závislosti od stavu batérie má indikátor "Magic Eye" zodpovedajúcu farbu:
- zelená - nabitie batérie je normálne, nevyžaduje sa žiadna údržba batérie;
- čierna - nabitie batérie je nedostatočné, batéria by mala byť úplne nabitá;
- svetlo žltá - hladina elektrolytu je nedostatočná, treba vymeniť batériu.
5. Batériu nabíjajte len pri vypnutom motore cez svorky v motorovom priestore určenom na pripojenie pomocnej batérie.
6. Po nabití batérie dlho odstaveného vozidla môže farba indikátora "Magic Eye" zostať čierna, hoci napätie pri otvorenom vonkajšom okruhu je minimálne 12,7 V. Dôvodom je vrstvenie elektrolytu v dôsledku dlhodobého státia vozidla. Napriek tomu sú takéto batérie plne nabité a v dobrom prevádzkovom stave. Aby sa zabránilo stratifikácii elektrolytu, musí sa batéria vybrať, raz prevrátiť a znova nainštalovať.
Poznámka: Pre správne určenie napätia pri otvorenom vonkajšom obvode je potrebné počkať minimálne 6 hodín – po tejto dobe sú povrchové náboje, ktoré by mohli skresliť výsledok merania, určite eliminované.
7. Ak používate batériu, ktorá je v poriadku, skontrolujte hladinu elektrolytu v každom článku batérie – mala by byť medzi značkami "MIN" a "MAX" na puzdre batérie. Ak tieto značky nie sú viditeľné, odskrutkujte uzáver každej plechovky a pozrite sa dovnútra - hladina elektrolytu by mala dosiahnuť plastové rebro. Ak je to potrebné, upravte hladinu elektrolytu na požadovanú hodnotu zvlášť pre každú nádobu pridaním destilovanej vody cez otvory uzavreté zátkami.
Poznámka: Preplnenie článkov môže spôsobiť pretečenie elektrolytu počas zrýchleného nabíjania, čo spôsobí koróziu a poškodenie komponentov v blízkosti batérie.
8. Ak sú kladný pól a svorka kábla batérie vybavené gumenou ochranou, uistite sa, že nie je roztrhnutá alebo poškodená. Mal by úplne zakrývať terminál.
9. Batéria by sa mala pravidelne kontrolovať, či nie je poškodená, ako napríklad praskliny v kryte.
10. Skontrolujte, či sú matice svoriek kábla batérie bezpečne utiahnuté, aby sa zabezpečilo dobré elektrické pripojenie. Skontrolujte každý drôt po celej jeho dĺžke, či nemá praskliny a opotrebovanie izolácie a vodivého jadra.
11. Ak nájdete známky korózie, ktoré sa zvyčajne prejavujú ako uvoľnený biely povlak, odpojte vodiče od svoriek, vyčistite ich drôtenou kefou a znova ich pripojte. Výskyt korózie možno minimalizovať inštaláciou špeciálne upravených podložiek alebo ošetrením kontaktov vazelínou bez obsahu kyselín alebo vhodným mazivom.
12. Skontrolujte, či sú upevňovacie prvky batérie bezpečne utiahnuté. Zároveň neuťahujte upevňovacie prvky príliš pevne - pozri špecifikácie v kapitole 5.
13. Ďalšie informácie o batérii a o štartovaní motora z pomocného zdroja energie nájdete v Kapitola 5 a v Úvod.