Postupnosť zapaľovania
- 4-valcové modely - 1-3-4-2
- 6-valcové modely - 1-4-3-6-2-5
- 8-valcové modely - 1-5-4-8-6-3-7-2
Napätie batérie, V – 12
Diagnostické kódy OBD II a jedinečné diagnostické kódy Audi
Poznámka: Kódy PO, P2 a U2 sú štandardné diagnostické kódy OBD-II a nie sú uvedené nižšie z dôvodu ich širokého použitia.
- 1) Diagnostický kód sa môže zobraziť počas autodiagnostiky s vypnutým motorom z dôvodu chýbajúceho signálu zo snímača CKP. Ak sa motor naštartuje, diagnostický kód možno ignorovať.
- 2) Nachádza sa na zadnej strane vačkového hriadeľa výfuku.
- 3) Obsahuje lambda sondu 2.
- 4) Môže tiež dodávať vysoké napätie do valca 4
- 5) Môže tiež dodávať vysoké napätie do valca 3
| 4-miestne kódy Audi | |
| 1111 | Porucha riadiaceho modulu motora (ECM) |
| 1231 | Senzor rýchlosti vozidla (VSS) |
| 1232 | Ovládač voľnobehu (ISC) |
| 21111) | Porucha snímača CKP |
| 2113 | Porucha snímača CMP |
| 2121 | Uzavretá poloha škrtiacej klapky (CTP) D/V |
| 2141 | Limit ovládania klepania 1 ECM prekročený |
| 2142 | Senzor klepania 1 (KS) |
| 2144 | Senzor klepania 2 (KS) |
| 2212 | Snímač polohy škrtiacej klapky (TP) |
| 2214 | Prekročenie maximálnych povolených otáčok motora - porucha snímačov CKP/CMP alebo nesprávne radenie |
| 2222 | Senzor absolútneho tlaku v potrubí (MAP) |
| 2231 | Regulácia voľnobežných otáčok. Netesnosti, porucha ventilu IAC/ovládača ISC |
| 2234 | Napájacie napätie riadiaceho modulu motora (ECM) |
| 2242 | Rezistor na reguláciu zmesi vzduchu |
| 2243 | Skrat na + v obvode signálu spotreby paliva na prístrojovej doske |
| 2312 | Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) |
| 2314 | Elektrické pripojenie motora/prevodovky |
| 2322 | Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) |
| 2323 | Porucha snímača objemového prietoku vzduchu (VAF) |
| 2324 | Porucha snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) |
| 2341 | Lambda regulácia - vyhrievaná lambda sonda. Porucha ohrievača, únik vzduchu, vynechávanie zapaľovania, palivové čerpadlo/vstrekovače, ventil EVAP, senzor MAF, lambda sonda |
| 2342 | Vyhrievaná lambda sonda alebo jej vykurovacie teleso je chybné |
| 2411 | Porucha snímača teploty EGR |
| 2412 | Porucha snímača teploty nasávaného vzduchu |
| 2413 | Chyba úpravy kvality zmesi |
| 3434 | Porucha relé ohrievača lambda sondy |
| 4312 | Porucha elektromagnetického ventilu systému EGR |
| 4332 | Porucha výstupného stupňa ECM |
| 4343 | Preplachovací ventil nádoby EVAP je chybný |
| 4411-4414 | Injektor #1-#4 je chybný |
| 4421, 4422 | Injektor #5, #6 je chybný |
| 4331 | Ventil IAC je chybný |
| 4433 | Porucha relé palivového čerpadla |
| 4444 | Nenašli sa žiadne chyby |
| 5-miestne kódy Audi | |
| 00000 | Žiadne chyby |
| 00263 | Nesprávny signál TOM. Chybové kódy TCM boli uložené |
| 00268 | Porucha ovládača ISC |
| 00281 | Porucha snímača VSS |
| 00282 | Porucha ovládača ISC/ ovládača škrtiacej klapky |
| 00305 | Signál spotreby paliva, prístrojová doska |
| 005131) | Porucha snímača CKP (vzduchová medzera, kovové častice sa dostali dovnútra) |
| 00514 | Porucha snímača CKP (vzduchová medzera, zlé elektrické pripojenie) |
| 00515 | Porucha snímača CMP |
| 00516 | Uzavretá poloha škrtiacej klapky (CTP) D/V |
| 00518 | Snímač polohy škrtiacej klapky (TP) |
| 00519 | Senzor MAP (porucha riadiaceho ventilu sacieho traktu turbodúchadla, znečistenie oleja) |
| 00520 | Snímač MAF |
| 00521 | Rezistor na riadenie zmesi |
| 00522 | Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) |
| 00523 | Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) |
| 00524 | Senzor klepania 1 (KS) |
| 00525 | Nesprávny signál z vyhrievanej lambda sondy 1 |
| 00526 | Porucha D/W brzdových svetiel |
| 00527 | Porucha snímača IAT |
| 00528 | Senzor atmosférického tlaku (BARO) |
| 00529 | SCR senzor |
| 00530 | Akčný člen/polohový snímač riadenia voľnobežných otáčok (ISC) |
| 00532 | Napájacie napätie riadiaceho modulu motora (ECM) |
| 00533 | Regulácia voľnobežných otáčok. Netesnosti, porucha ventilu IAC/ovládača ISC |
| 00534 | Porucha snímača EOT |
| 00535, 00536 | Ovládanie klopania 1, 2 (resp) |
| 00537 | Regulácia lambda - vyhrievaná lambda sonda 1 |
| 00539 | Porucha snímača teploty paliva |
| 00540 | Senzor klepania 2 |
| 00542 | Porucha snímača zdvihu ihly vstrekovača |
| 00543 | Prekročenie maximálnych povolených otáčok motora |
| 00544 | Prekročenie maximálneho povoleného plniaceho tlaku turba |
| 00545 | Elektrické pripojenie motor/prevodovka |
| 00546 | Porucha konektora DLC |
| 00549 | Porucha signalizácie spotreby paliva (prístrojový panel). Skratka na + |
| 00550 | Porucha ovládania štartovania vstrekovania paliva |
| 00552 | Porucha snímača VAF |
| 00553 | Porucha snímača MAF |
| 00554 | Regulácia klepania - vyhrievaná lambda sonda 2 |
| 00555 | Nesprávny signál z vyhrievanej lambda sondy 2 |
| 00557 | Tlakový spínač kvapaliny posilňovača riadenia je skratovaný k zemi |
| 00560 | Rozdiely v riadení systému EGR |
| 00561 | Kontrola kvality zmesi 1, kódy 00525/00533 uložené |
| 00575 | Tlak v sacom potrubí - vnútorný únik alebo zablokovanie |
| 00577 - 00582 | Antidetonačná kontrola, valce 1-6 resp. - prekročený kontrolný limit |
| 00585 | Snímač teploty systému EGR |
| 00586 | Porucha riadiaceho ventilu EGR |
| 00609 - 00611 | Porucha primárneho vinutia zapaľovacej cievky 1-3 resp |
| 00624 | Porucha signálu spínača kompresora klimatizácie |
| 00625 | Signál snímača VSS nie je hodnoverný |
| 00626 | Porucha žeraviacich sviečok K/L |
| 00627 | Chybný snímač vody v palivovom filtri |
| 00628 | Chyba vypnutia motora - riadiaca jednotka čerpadla vstrekovania paliva |
| 00635 | Porucha v okruhu ohrievača lambda sondy 1, zvod 1 |
| 00638 | Zlyhanie pripojenia ESMDSM |
| 00640 | Porucha relé ohrievača lambda sondy |
| 00650 | Skratka na + D/V poloha pedálu spojky |
| 00653 | Nesprávny signál zo snímača prevodového stupňa, TCM |
| 00667 | Porucha v obvode snímača teploty vonkajšieho vzduchu |
| 00668 | Nízke napájacie napätie ECM |
| 00670 | Snímač polohy ovládača ISC |
| 00671 | Porucha hlavného spínača tempomatu |
| 00740 | Porucha v obvode snímača CMP |
| 00741 | Signály brzdového svetla D/W a polohy brzdového pedála D/W sa nezhodujú |
| 00750 | Porucha v okruhu K/L MIL |
| 00758 | Porucha systému, miešanie dodatočného vzduchu |
| 00765 | Porucha snímača polohy regulátora množstva paliva |
| 00777 | Nesprávne nastavenie snímača APP |
| 00792 | Porucha D/V tlaku chladiva klimatizačného systému |
| 01013 | Porucha signálu zaťaženia spojky kompresora klimatizácie |
| 01025 | Porucha K/L MIL |
| 01028 | Porucha relé elektromotora ventilátora chladiaceho systému |
| 01044 | Nesprávne kódovanie ECM |
| 01050 | Porucha ovládania žeraviacej sviečky |
| 01052 | Porucha snímača hladiny paliva |
| 01087 | Základné parametre ECM nie sú nastavené |
| 01088 | Chyba ovládania zmesi |
| 01117 | Porucha signálu zaťaženia generátora |
| 01119 | Porucha snímača aktuálneho prevodového stupňa AT |
| 01120, 01121 | Senzor CMP bloku 1 alebo 2 valcov (resp) - mechanická porucha |
| 01126 | Nesprávny signál otáčok motora na prístrojovej doske |
| 01163 | Opaľovať sa |
| 01165 | ISC aktivátor alebo ovládač škrtiacej klapky |
| 01167 | Porucha solenoidového ventilu dorazu škrtiacej klapky v otvorenej polohe |
| 01168 | Porucha elektromagnetického ventilu na zvýšenie voľnobežných otáčok |
| 01169 | Porucha D/V dverí vodiča |
| 01170 | Porucha snímača časovania vstrekovania paliva |
| 01177 | ECM je chybný |
| 01180 | Porucha elektrického spojenia medzi motorom a kompresorom klimatizácie |
| 01182 | Rozsah signálu snímača polohy MAF/plyn bol prekročený (zaseknutá alebo poškodená škrtiaca klapka alebo ovládač ISC alebo porucha ovládania) |
| 01183 | Porucha v okruhu K/L MIL |
| 01193 | Nízky výstup relé ohrievača chladiacej kvapaliny 1 |
| 01194 | Vysoký výkon relé ohrievača chladiacej kvapaliny 2 |
| 01196 | Nesprávny signál TCM v zbernici CAN |
| 01204 | Porucha snímača ECT |
| 01208 | Údaje ECM sa zmenili |
| 01209 | Porucha signálu rýchlosti generátora |
| 01235 | Porucha solenoidového ventilu na primiešavanie dodatočného vzduchu |
| 01237 | Porucha elektromagnetického ventilu na uzatváranie paliva |
| 01242 | Riadiaca jednotka motora (ECM) |
| 01243 | Solenoidový ventil na ovládanie nasávaného vzduchu |
| 01247 | Preplachovací ventil nádoby na odparovanie emisií (EVAP) |
| 01249-01254 | Vstrekovací valec 1-6 (resp) |
| 01257 | IAC ventil |
| 01259 | Relé palivového čerpadla |
| 01262 | Regulačný ventil plniaceho tlaku |
| 01265 | Solenoidový ventil EGR |
| 01266 | Porucha relé žeraviacej sviečky |
| 01268 | Porucha regulátora množstva paliva |
| 01269 | Solenoidový ventil časovania vstrekovania paliva |
| 01282 | Solenoidový ventil na ovládanie sacieho potrubia |
| 01283 | Ovládač ovládania sacieho potrubia |
| 01312 | Porucha zbernice CAN, uložené chybové kódy iných systémov |
| 01314 | Porucha tempostatu, ECM |
| 01315 | Žiadny signál z TCM v zbernici CAN |
| 01316 | Nesprávny signál z ABS v zbernici CAN |
| 01317 | Nesprávny signál zo združeného prístroja v zbernici CAN |
| 01318 | Porucha riadiacej jednotky vstrekovacieho čerpadla paliva |
| 01321 | Nesprávny signál z SRS v zbernici CAN |
| 01375 | Porucha elektromagnetického ventilu na nastavenie držiakov motora |
| 01376 | Porucha snímača polohy vstrekovacieho čerpadla paliva |
| 01437 | Nesprávne základné nastavenia riadiacej jednotky škrtiacej klapky |
| 01440 | Nesprávny signál snímača hladiny paliva |
| 01441 | Porucha snímača nízkej hladiny paliva |
| 01442 | Vynechanie zážihu - Puzdro palivového čerpadla je prázdne |
| 01575 | Pomocný pohon je preťažený a vypnutý |
| 01613 | Porucha v okruhu relé palivového čerpadla |
| 01656 | Alarmový signál riadiacej jednotky SRS |
| 01686 | Porucha relé štartéra ventilátora chladenia motora |
| 01695 | Porucha v obvode snímača teploty paliva |
| 16394 | Porucha v okruhu ovládača nastavenia fázy vačkového hriadeľa, nasávanie/ľavý/predný rad, zvod 1 |
| 16395 | Posun/porucha ovládača nastavenia fázy časovania (predný/ľavý/sanie, zvod 1) |
| 16396 | Oneskorenie/porucha ovládača nastavenia fázy časovania (predný/ľavý/sanie, zvod 1) |
| 16398 | Posun/porucha ovládača nastavenia fázy časovania (zadný/pravý/výfuk, rad 1) |
| 16399 | Oneskorenie/porucha ovládača nastavenia fázy časovania (zadný/pravý/výfuk, rad 1) |
| 16414 | Otvorený okruh v riadiacom okruhu ohrievača lambda sondy 1, zvod 1 |
| 16415 | Skrat k zemi v riadiacom okruhu ohrievača lambda sondy 1, zvod 1 |
| 16416 | Skrat na + v riadiacom obvode ohrievača lambda sondy 1, riadok 1 |
| 16474 | Otvorený okruh v solenoidovom ventile dávkovania paliva |
| 16475 | Skrat k zemi v obvode solenoidového ventilu dávkovania paliva |
| 16476 | Skrat na + v obvode elektromagnetu ventilu dávkovania paliva |
| 16485 | Porucha snímača MAF – zvod 1 |
| 16486 | Skrat k zemi alebo nízky signál zo snímača MAF, zvod 1 |
| 16487 | Skrat na kladnú alebo vysokú úroveň signálu snímača MAF, zvod 1 |
| 16490 | Porucha snímača MAP/BARO |
| 16491 | Skrat k zemi alebo nízka úroveň signálu v obvode snímača MAP/BARO |
| 16492 | Skratka až kladná alebo vysoká úroveň signálu snímača MAP/BARO |
| 16496 | Skrat k zemi v obvode snímača IAT |
| 16497 | Prerušené alebo skratované na + v obvode snímača IAT |
| 16500 | Porucha snímača ECT |
| 16501 | Skrat k zemi v obvode snímača ECT |
| 16502 | Prerušené alebo skratované na + v obvode snímača ECT |
| 16504 | Chyby obvodu snímača TPS |
| 16505 | Porucha snímača TPS |
| 16506 | Skrat k zemi v obvode snímača TPS |
| 16507 | Skrat na +/otvorený v obvode snímača TPS |
| 16514 | Porucha v okruhu lambda sondy 1 riadok 1 |
| 16515 | Skrat k zemi v obvode lambda sondy 1 rad 1 |
| 16516 | Skrat na + v okruhu lambda sondy 1 rad 1 |
| 16517 | Pomalá odozva lambda sondy 1 rad 1, žiadne zahrievanie |
| 16518 | Žiadna zmena signálu lambda sondy 1 riadok 1 |
| 16519 | Porucha vo vykurovacom okruhu lambda sondy 1 rad 1 |
| 16520 | Porucha v okruhu lambda sondy 2 riadok 1 |
| 16521 | Skrat k zemi v 2. rade 1. okruhu lambda sondy |
| 16522 | Skrat na + v okruhu lambda sondy 2 rad 1 |
| 16523 | Pomalá odozva lambda sondy 2 rad 1, žiadne zahrievanie |
| 16524 | Žiadna zmena signálu lambda sondy 2 riadok 1 |
| 16525 | Porucha vo vykurovacom okruhu lambda sondy 2 rad 1 |
| 16534 | Porucha v okruhu lambda sondy 1 riadok 2 |
| 16535 | Skrat k zemi v obvode lambda sondy 1 rad 2 |
| 16536 | Skrat na + v okruhu lambda sondy 1 rad 2 |
| 16537 | Pomalá odozva lambda sondy 1 rad 2, žiadne zahrievanie |
| 16538 | Žiadna zmena signálu lambda sondy 1 riadok 2 |
| 16540 | Porucha v reťazovej lambda sonde 2 riadok 2 |
| 16541 | Skrat k zemi v obvode lambda sondy 2 riadok 2 |
| 16542 | Skrat na + v okruhu lambda sondy 2 rad 2 |
| 16543 | Pomalá odozva lambda sondy 2 rad 2, žiadne zahrievanie |
| 16544 | Žiadna zmena signálu lambda sondy 2 riadok 2 |
| 16545 | Porucha vo vykurovacom okruhu lambda sondy 2 riadok 2 |
| 16554 | Porucha vypínania paliva, zvod 1 |
| 16555 | Zmes vzduchu a paliva je príliš chudobná, riadok 1 |
| 16556 | Prílišné obohatenie zmesi vzduch-palivo, riadok 1 |
| 16557 | Porucha odpojenia paliva, zvod 1 |
| 16558 | Zmes vzduchu a paliva je príliš chudobná, riadok 2 |
| 16559 | Prílišné obohatenie zmesi vzduch-palivo, riadok 2 |
| 16575 | Porucha snímača tlaku paliva (FRP) v rozvodnom potrubí |
| 16576 | Skrat k zemi v obvode snímača FRP |
| 16577 | Skrat na + v obvode snímača FRP |
| 16578 | Občasná chyba v obvode snímača FRP |
| 16581 | Skrat k zemi v obvode snímača EOT |
| 16582 | Skrat na kladný v obvode snímača EOT |
| 16585-16590 | Porucha v okruhu vstrekovačov 1-6 resp |
| 16603 | Prekročenie rýchlosti kľukového hriadeľa |
| 16605 | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky B |
| 16606 | Skrat na kostru v obvode B snímača polohy škrtiacej klapky |
| 16607 | Skrat na + v obvode B snímača polohy škrtiacej klapky |
| 16610 | Porucha snímača A/B APP |
| 16611 | Skrat k krytu v obvode snímača APP |
| 16612 | Skrat na + v obvode snímača APP |
| 16614 | Porucha v obvode relé palivového čerpadla |
| 16618 | Prekročený limit zosilnenia motora |
| 16619 | Nie je dosiahnutý limit zosilnenia motora |
| 16620 | Porucha systému preplňovania MAP snímača A |
| 16621 | Skrat k zemi v obvode snímača MAP systému turbodúchadla |
| 16622 | Skrat na + v obvode snímača MAP systému turbodúchadla |
| 16627 | Porucha v okruhu A riadiaceho ventilu výfukového ventilu turbodúchadla |
| 16629 | Skrat na kostru v obvode ventilu A ovládania obtokového ventilu TL/strana poessopu |
| 16630 | Skrat na kladný pól v okruhu A riadiaceho ventilu klapky turbodúchadla |
| 16645/-6 | Skrat k zemi/k + v okruhu vstrekovača 1 |
| 16648/-9 | Skrat k zemi/k + v obvode vstrekovača 2 |
| 16651/-2 | Skrat na kostru/na + v okruhu vstrekovača 3 |
| 16654/-5 | Skrat k zemi/k + v okruhu vstrekovača 4 |
| 16657/-8 | Skrat k zemi/k + v okruhu vstrekovača 5 |
| 16660/-1 | Skrat na kostru/na + v okruhu vstrekovača 6 |
| 16684 | V rôznych valcoch dochádza k náhodným zlyhaniam zapaľovania |
| 16685-16692 | Vo valcoch 1-8 sú vynechávania |
| 16705 | Porucha snímača CKP/RPM |
| 16706 | Žiadny signál zo snímača CKP/RPM |
| 16709 | Porucha v obvode snímača klepania 1, zvod 1 |
| 16710 | Porucha snímača klepania 1, zvod 1 |
| 16711 | Skrat k zemi v obvode snímača klepania 1, zvod 1 |
| 16712 | Skrat na kladný v obvode snímača klepania 1, riadok 1 |
| 16716 | Skrat k zemi v obvode snímača klepania 2, zvod 2 |
| 16717 | Skrat na kladný v obvode snímača klepania 2, riadok 2 |
| 16719 | Porucha v obvode snímača CKP |
| 16721 | Skrat k zemi v obvode snímača CKP |
| 16724 | Porucha v okruhu snímača CMP A, riadok 1 |
| 16725 | Porucha snímača CMP A, riadok 1 |
| 16726 | Skrat k zemi v obvode snímača CMP A, riadok 1 |
| 16727 | Skrat na + v obvode snímača CMP A, riadok 1 |
| 167302) | Porucha snímača CMP A, riadok 2 |
| 167312) | Skrat k zemi v obvode snímača CMP A, riadok 2 |
| 167322) | Skrat na + v obvode snímača CMP A, riadok 2 |
| 16735-16738 | Porucha v okruhu zapaľovacej cievky valcov 1-4 resp |
| 16764 | Porucha v obvode žeraviacej sviečky A |
| 16784 | Slabý alebo zvýšený prietok v systéme EGR, základné nastavenia nie sú splnené |
| 16785 | Nedostatočný prietok EGR |
| 16786 | Nadmerný prietok EGR |
| 16787 | Porucha v okruhu systému EGR |
| 16788 | Porucha systému EGR |
| 16791 | Skrat k zemi v obvode snímača polohy ventilu EGR |
| 16792 | Skrat na plus v obvode snímača polohy ventilu EGR |
| 16795 | Nesprávna detekcia prietoku systémom dodatočného miešania vzduchu (AIR) |
| 16796 | Porucha v okruhu solenoidového ventilu A systému AIR |
| 16802 | Porucha obvodu relé VZDUCHOVÉHO čerpadla |
| 16804 | Účinnosť katalyzátora (zvod 1) pod prahovou hodnotou |
| 16806 | Účinnosť hlavného katalyzátora (zvod 1) pod prahovou hodnotou |
| 16814 | Účinnosť katalyzátora (zvod 2) pod prahovou hodnotou |
| 16824 | Porucha systému EVAP |
| 16825 | Nesprávny prietok systému EVAP |
| 16826 | V systéme EVAP bola zistená malá netesnosť |
| 16827 | Porucha okruhu preplachovacieho ventilu nádoby EVAP |
| 16828 | Otvorte okruh preplachovacieho ventilu nádoby EVAP |
| 16829 | Skrat v okruhu ventilu preplachovania nádoby EVAP |
| 16839 | V systéme EVAP bola zistená veľká netesnosť |
| 16845 | Porucha snímača hladiny paliva |
| 16864/-5 | Porucha v obvode elektromotora 1 alebo 2 (resp) ventilátor chladiaceho systému |
| 16885 | Porucha snímača VSS |
| 16887 | Nestabilita/nepravidelnosť/nadhodnotenie signálu v prevádzke VSS |
| 16890/-1 | Otáčky nižšie/vyššie (resp) očakávaný - systém ISC |
| 16894 | Porucha v D/V obvode uzavretej polohy škrtiacej klapky |
| 16916 | Príliš nízky tlak chladiva v klimatizačnom systéme |
| 16917 | Príliš vysoký tlak chladiva v klimatizačnom systéme |
| 16928 | Porucha obvodu snímača teploty EGR, zvod 1 |
| 16929 | Skrat k zemi v obvode snímača teploty EGR, zvod 1 |
| 16930 | Skrat na plus v obvode snímača teploty EGR, riadok 1 |
| 16935 | Porucha snímača tlaku kvapaliny posilňovača riadenia |
| 16944 | Porucha v palubnom elektrickom systéme |
| 16946 | Podpätie palubného napájania |
| 16947 | Prepätie palubného napájania |
| 16952 | Porucha signálu SET spínača tempomatu |
| 16955 | Porucha v obvode snímača polohy brzdového svetla/brzdového pedála |
| 16983, 16984 | Porucha zbernice CAN |
| 16985 | Chyba pri výpočte kontrolného súčtu pamäte ECM |
| 16987 | Chyba modulu ECM KAM |
| 16988 | Chyba ECM RAM |
| 16989 | Chyba ECM ROM |
| 16990 | Porucha procesora ECM |
| 17022 | Porucha ovládania ovládača škrtiacej klapky – zvod 1 |
| 17026 | Porucha ECM - Knock Control |
| 17029 | Chybná chladiaca jednotka klimatizačného systému |
| 17034 | Porucha v okruhu K/L MIL |
| 17040 | Porucha v obvode signálu prietoku paliva, združený prístroj |
| 17071 | Relé ECM je skratované k zemi |
| 17072 | Skrat na + ECM relé |
| 17075 | Skrat elektromotora 1 ventilátora chladiaceho systému k zemi |
| 17076 | Skrat na + elektromotora 1 ventilátora chladiaceho systému |
| 17077 | Skrat elektromotora 2 ventilátora chladiaceho systému k zemi |
| 17078 | Skrat na + elektromotora 2 ventilátora chladiaceho systému |
| 17091 | Skrat k zemi v obvode snímača voľby režimu prevodovky |
| 17092 | Skrat na + v obvode snímača voliča režimu prevodovky |
| Kódy OBD II | 5-miestne kódy Audi | |
| P1009 | Signál detekcie nepravdepodobného zaťaženia snímača MAF 1/2 | |
| P1020 | 17428 | Prekročený limit kontroly tlaku paliva |
| P1023 | 17431 | Skrat k zemi v okruhu ventilu regulácie tlaku paliva |
| P1024 | 17432 | Otvorený okruh v regulačnom ventile tlaku paliva |
| P1025 | 17433 | Mechanická porucha ventilu na reguláciu tlaku paliva |
| P1026 | 17434 | Skrat na + v okruhu solenoidového ventilu ovládania nasávaného vzduchového potrubia |
| P1027 | 17435 | Skrat k zemi v okruhu solenoidového ventilu ovládania nasávacieho vzduchového potrubia |
| P1028 | 17436 | Otvorený okruh v solenoidovom ventile ovládania nasávaného vzduchového potrubia |
| P1029 | 17437 | Nie je dosiahnutá horná hranica snímača polohy riadiaceho ventilu nasávacieho vzduchového potrubia |
| P1030 | 17438 | Spodná hranica snímača polohy riadiaceho ventilu nasávacieho vzduchového potrubia nie je dosiahnutá |
| P1031 | 17439 | Prevádzkový rozsah snímača polohy ovládacieho ventilu nasávacieho vzduchového potrubia nie je dosiahnutý |
| P1032 | 174403) | N Signál snímača Ox je príliš silný |
| P1033 | 174413) | N Signál snímača Ox je príliš slabý |
| P1034 | 174423) | Nesprávny signál snímača NOx |
| P1035 | 174433) | Porucha snímača NOx |
| P1036 | 174443) | Skrat na + v obvode snímača ohrievača NOx |
| P1037 | 174453) | Skrat k zemi v obvode snímača ohrievača NOx |
| P1038 | 174463) | Otvorený okruh v snímači ohrievača NOx |
| P1039 | 17447 | Skrat v okruhu vstrekovača paliva 1 |
| P1040 | 17448 | Porucha okruhu vstrekovača paliva 1 |
| P1041 | 17449 | Skrat v okruhu vstrekovača paliva 2 |
| P1042 | 17450 | Porucha okruhu vstrekovača paliva 2 |
| P1043 | 17451 | Skrat v okruhu vstrekovača paliva 3 |
| P1044 | 17452 | Porucha okruhu vstrekovača paliva 3 |
| P1045 | 17453 | Skrat v okruhu vstrekovača paliva 4 |
| P1046 | 17454 | Porucha okruhu vstrekovača paliva 4 |
| P1047 | 17455 | Porucha v okruhu ovládača nastavenia fázy vačkového hriadeľa, výfuk/pravý/zadný, zvod 1 |
| P1048/-9 | 17456/-7 | Skrat k +/k zemi v obvode ovládača nastavenia fázy vačkového hriadeľa, výfuk/pravý/zadný, zvod 1 |
| P1050 | 17458 | Otvorený okruh v ovládači nastavenia fázy vačkového hriadeľa, výfuk/pravý/zadný, zvod 1 |
| P1055/-6 | 17463/-4 | Skrat k +/k zemi v okruhu ovládača nastavenia fázy vačkového hriadeľa, výfuk, zvod 1 |
| P1057 | 17465 | Otvorený okruh v ovládači nastavenia fázy vačkového hriadeľa, výfuk, zvod 1 |
| P1058/-9 | 17466/-7 | Skrat k +/k zemi v okruhu ovládača nastavenia fázy vačkového hriadeľa, výfuk, zvod 2 |
| P1060 | 17468 | Otvorený okruh v ovládači nastavenia fázy vačkového hriadeľa, výfuk, zvod 2 |
| P1063 | 17471 | Nie je dosiahnutý limit regulácie tlaku paliva |
| P1064 | 17472 | Mechanická porucha v palivovom systéme - nesprávny tlak paliva |
| P1065 | 17473 | Odchýlky tlaku paliva od normy |
| P1066/-7 | 17474/-5 | Skrat k +/k zemi v okruhu solenoidového ventilu ovládania nasávacieho vzduchového potrubia |
| P1068 | 17476 | Otvorený okruh v solenoidovom ventile ovládania nasávaného vzduchového potrubia |
| P1069 | 174773) | Skrat k zemi v riadiacom obvode ohrievača snímača NOx |
| P1070 | 174783) | Skrat na + v riadiacom obvode ohrievača snímača NOx |
| P1071 | 174793) | Nesprávny signál v riadiacom obvode ohrievača snímača NOx |
| P1072 | 174803) | Porucha v riadiacom obvode ohrievača snímača NOx |
| P1073/-4 | Signál snímača MAF 2 je príliš nízky/vysoký | |
| P1093 | 17501 | Nesprávna funkcia kontroly zmesi – zvod 1 (palivové čerpadlo/vstrekovač) |
| P1101 | 17509 | Lambda sonda 1 rad 1, - nízke napätie alebo únik vzduchu |
| P1102 | 17510 | Lambda sonda 1 rad 1, - vykurovacie teleso skratované na + |
| P1103 | 17511 | Lambda sonda 1 rad 1, - nízky výkon vykurovacieho telesa |
| P1104 | 17512 | Lambda sonda 2 rad 1, - nízke napätie alebo únik vzduchu |
| P1105 | 17513 | Lambda sonda 2 rad 1, - vykurovacie teleso skratované na + |
| P1106 | 17514 | Lambda sonda 1 rad 2, - nízke napätie alebo únik vzduchu |
| P1107 | 17515 | Lambda sonda 1 rad 2, - vykurovacie teleso skratované na + |
| P1108 | 17516 | Lambda sonda 1 rad 2, - nízky výkon vykurovacieho telesa |
| P1109 | 17517 | Lambda sonda 2 rad 2, - nízke napätie alebo únik vzduchu |
| P1110 | 17518 | Lambda sonda 2 rad 2, - vykurovacie teleso skratované na + |
| P1111 | 17519 | Lambda sonda rad 1, - chudá zmes |
| P1112 | 17520 | Lambda sonda rad 1, - prebohatá zmes |
| P1113 | 17521 | Lambda sonda 1 rad 1, vysoký odpor vykurovacieho telesa |
| P1114 | 17522 | Lambda sonda 2 rad 1, vysoký odpor vykurovacieho telesa |
| P1115 | 17523 | Lambda sonda 1 rad 1, skrat na kostru v okruhu ohrievača |
| P1116 | 17524 | Lambda sonda 1 rad 1, otvorená v okruhu ohrievača |
| P1117 | 17525 | Lambda sonda 2 rad 1, skratka k zemi |
| P1118 | 17526 | Lambda sonda 2 rad 1, otvorený okruh |
| P1119 | 17527 | Lambda sonda 1 rad 2, skratka k zemi |
| P1120 | 17528 | Lambda sonda 1 rad 2, otvorený okruh |
| P1121 | 17529 | Lambda sonda 2 rad 2, skratka k zemi |
| P1122 | 17530 | Lambda sonda 2 rad 2, otvorený okruh |
| P1123 | 17531 | Nadmerné obohatenie zmesi (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 1) |
| P1124 | 17532 | Príliš chudá zmes (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 1) |
| P1125 | 17533 | Nadmerné obohatenie zmesi (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 2) |
| P1126 | 17534 | Príliš chudá zmes (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 2) |
| P1127 | 17535 | Nadmerné obohatenie zmesi (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 1) |
| P1128 | 17536 | Príliš chudá zmes (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 1) |
| P1129 | 17537 | Nadmerné obohatenie zmesi (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 2) |
| P1130 | 17538 | Príliš chudá zmes (dlhý výpadok paliva, plná rýchlosť/záťaž, zvod 2) |
| P1131 | 17539 | Príliš vysoký odpor ohrievača lambda sondy 1, riadky 1 a 2 |
| P1132 | 17540 | Skrat na + v riadiacom obvode ohrevu lambda sondy 1, rad 1 a 2 |
| P1133 | 17541 | Skrat k zemi/prerušený v riadiacom okruhu vykurovania lambda sondy 1, riadky 1 a 2 |
| P1134 | 17542 | Skrat na + v riadiacom okruhu ohrevu lambda sondy 2, rad 1 a 2 |
| P1135 | 17543 | Skrat k zemi/prerušený obvod v okruhu riadenia vykurovania lambda sondy 2, riadky 1 a 2 |
| P1136 | 17544 | Príliš chudá zmes (dlhý výpadok paliva, nečinnosť, zvod 1) |
| P1137 | 17545 | Nadmerné obohatenie zmesi (dlhý výpadok paliva, nečinnosť, zvod 1) |
| P1138 | 17546 | Príliš chudá zmes (dlhý výpadok paliva, nečinnosť, zvod 2) |
| P1139 | 17547 | Nadmerné obohatenie zmesi (dlhý výpadok paliva, nečinnosť, zvod 2) |
| P1140 | 17548 | Príliš vysoký odpor ohrievača lambda sondy, rad 2 |
| P1141 | 17549 | Vypočítaná hodnota zaťaženia je nepravdepodobná |
| P1142 | 17550 | Podhodnotená vypočítaná hodnota zaťaženia |
| P1143 | 17551 | Vypočítaná hodnota zaťaženia je príliš vysoká |
| P1144 | 17552 | Prerušené/skrat k zemi v obvode snímača MAF, zvod 1 |
| P1145 | 17553 | Skrat na kladný v obvode snímača MAF, zvod 1 |
| P1146 | 17554 | Nesprávne prevádzkové napájacie napätie snímača MAF, zvod 1 |
| P1147 | 17555 | Príliš chudá zmes - lambda sonda 1, rad 2 |
| P1148 | 17556 | Príliš obohatená zmes - lambda sonda 1, rad 2 |
| P1149 | 17557 | Nesprávna hodnota nastavenia lambda sondy 1, riadok 1 |
| P1150 | 17558 | Nesprávna hodnota nastavenia lambda sondy 1, riadok 2 |
| P1151 | 17559 | Dlhé palivo rez 1, riadok 1 - príliš chudá zmes |
| P1152 | 17560 | Long Fuel Cut 2, Rad 1 - Príliš chudá zmes |
| P1153 | 17561 | Lambda sondy 2 radov 1 a 2 sa zmiešajú |
| P1154 | 17562 | Porucha nastavenia sacieho potrubia |
| P1155 | 17563 | Skrat na + v obvode snímača MAP |
| P1156 | 17564 | Skrat k zemi/prerušený obvod snímača MAP |
| P1157 | 17565 | Porucha napájania snímača MAP |
| P1158 | 17566 | Porucha snímača MAP |
| P1159 | 17567 | Neplatný pomer snímača MAF, zvody 1 a 2 |
| P1160 | 17568 | Skrat k zemi v obvode snímača IAT |
| P1161 | 17569 | Otvorený/skrat na + v obvode snímača IAT |
| P1162 | 17570 | Skrat k zemi v obvode snímača teploty paliva |
| P1163 | 17571 | Skrat na + v obvode snímača teploty paliva |
| P1164 | 17572 | Porucha snímača teploty paliva |
| P1165 | 17573 | Nadmerné obohatenie zmesi (dlhý rez paliva 1, riadok 1) |
| P1166 | 17574 | Nadmerné obohatenie zmesi (long Fuel Cut 2, riadok 1) |
| P1167 | 17575 | Porucha snímača MAF – zvod 2 |
| P1168 | 17576 | Skrat k zemi v obvode snímača MAF, zvod 2 |
| P1169 | 17577 | Skrat na kladný v obvode snímača MAF, zvod 2 |
| P1170 | 17578 | Porucha napájania snímača MAF – zvod 2 |
| P1171 | 17579 | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky 2 |
| P1172 | 17580 | Skrat k zemi v obvode snímača polohy škrtiacej klapky 2 |
| P1173 | 17581 | Skrat na + v obvode snímača polohy škrtiacej klapky 2 |
| P1174 | 17582 | Nesprávne načasovanie vstrekovania, systém dávkovania paliva, zvod 1 |
| P1176 | 17584 | Dosiahnutý limit nastavenia postkatalytickej lambda sondy, zvod 1 |
| P1177 | 17585 | Dosiahnutý limit nastavenia post-katalytickej lambda sondy, zvod 2 |
| P1178 | 17586 | Otvorený okruh v čerpacom prúde lambda sondy 1, riadok 1 |
| P1179 | 17587 | Skrat k zemi v okruhu čerpacieho prúdu lambda sondy 1, riadok 1 |
| P1180 | 17588 | Skrat na + v okruhu čerpacieho prúdu lambda sondy 1, riadok 1 |
| P1181 | 17589 | Prerušený obvod referenčného napätia lambda sondy 1, riadok 1 |
| P1182 | 17590 | Skrat k zemi v obvode referenčného napätia lambda sondy 1, riadok 1 |
| P1183 | 17591 | Skrat na + v obvode referenčného napätia lambda sondy 1, riadok 1 |
| P1184 | 17593 | Prerušený obvod v uzemňovacom vodiči lambda sondy 1, rad 1 alebo 2 |
| P1185 | 17593 | Skrat k zemi v obvode uzemňovacieho vodiča lambda sondy 1, rad 1 alebo 2 |
| P1186 | 17594 | Skrat na + v obvode uzemňovacieho vodiča lambda sondy 1, rad 1 alebo 2 |
| P1187 | 17595 | Otvorený obvod v rezistore lambda sondy 1, rad 1 alebo 2 |
| P1188 | 17596 | Skrat k zemi v obvode odporu lambda sondy 1, rad 1 alebo 2 |
| P1189 | 17597 | Skrat na + v obvode odporu lambda sondy 1, rad 1 alebo 2 |
| P1190 | 17598 | Porucha v obvode referenčného napätia lambda sondy 1, zvod 1 |
| P1191 | 17599 | Lambda sondy 1 rad 1 a 2 sú zmiešané |
| P1192 | 17600 | Porucha napájania snímača tlaku paliva |
| P1193 | 17601 | Otvorený/skrat na + v obvode snímača tlaku paliva |
| P1194 | 17602 | Skrat na plus v okruhu ventilu na reguláciu tlaku paliva |
| P1195 | 17603 | Skrat k zemi v okruhu ventilu regulácie tlaku paliva |
| P1196 | 17604 | Porucha v okruhu ohrievača lambda sondy 1, zvod 1 |
| P1197 | 17605 | Porucha v okruhu ohrievača lambda sondy 1, zvod 2 |
| P1198 | 17606 | Porucha v okruhu ohrievača lambda sondy 2, zvod 1 |
| P1199 | 17607 | Porucha v okruhu ohrievača lambda sondy 2, zvod 2 |
| P12A1/-2 | Nízka úroveň signálu snímača tlaku v koľajnici paliva | |
| P12A4 | Snímač nízkeho tlaku paliva je chybný | |
| P1201- P1208 | 17609- 17616 | Porucha v okruhu vstrekovača 1-8 resp |
| P1209 | 17617 | Skrat na kostru v sacom okruhu uzatváracieho ventilu valca |
| P1210 | 17618 | Skrat na kladný pól v okruhu uzatváracieho ventilu valca |
| P1211 | 17619 | Otvorený okruh v uzatváracích ventiloch sacieho valca |
| P1213- P1220 | 17621- 17628 | Skrat na + v okruhu vstrekovača 1-8 resp |
| P1221 | 17629 | Skrat na kostru v okruhu výfukového ventilu uzatváracieho valca |
| P1222 | 17630 | Skrat na + v okruhu výfukového ventilu uzatváracieho valca |
| P1223 | 17631 | Otvorený okruh vo výfukových ventiloch uzáveru valcov |
| P1225- P1232 | 17633- 17640 | Skrat k zemi v obvode vstrekovača 1-8 |
| P1237- P1244 | 17645- 17652 | Otvorený okruh vo vstrekovači 1-8 resp |
| P1245 | 17653 | Skrat k zemi v obvode snímača zdvihu ihly vstrekovača paliva |
| P1246 | 17654 | Porucha snímača zdvihu ihly vstrekovača paliva |
| P1247 | 17655 | Skrat na +/otvorený v obvode snímača zdvihu ihly vstrekovača paliva |
| P1248 | 17656 | Rozdiel v ovládaní štartu vstrekovania |
| P1249 | 17657 | Porucha v okruhu riadenia spotreby paliva |
| P1250 | 17658 | Dochádza zásoba paliva |
| P1251 | 17659 | Skrat na + v obvode solenoidového ventilu časovania vstrekovania paliva |
| P1252 | 17660 | Skrat na kostru/prerušený obvod v obvode solenoidového ventilu časovania vstrekovania paliva |
| P1253 | 17661 | Skrat k zemi v signálnom obvode prietoku paliva (prístrojový panel) |
| P1254 | 17662 | Skrat na + v obvode signálu spotreby paliva (prístrojový panel) |
| P1255 | 17663 | Skrat k zemi v obvode snímača ECT |
| P1256 | 17664 | Skrat na +/otvorený v obvode snímača ECT |
| P1257 | 17665 | Otvorený okruh vo ventile chladiacej kvapaliny |
| P1258 | 17666 | Skrat na + v okruhu ventilu chladiacej kvapaliny |
| P1259 | 17667 | Skrat k zemi v okruhu ventilu chladiacej kvapaliny |
| P1260 | 17668 | Nesprávny signál zo vstrekovača 1, žiadna kontrola |
| P1261 | 17669 | Kontrolný limit vstrekovača 1 bol prekročený, doba kontroly bola predĺžená |
| P1262 | 17670 | Kontrolný limit vstrekovača 1 nebol dosiahnutý, krátky kontrolný čas |
| P1263 | 17671 | Nesprávny signál zo vstrekovača 2, žiadna kontrola |
| P1264 | 17672 | Kontrolný limit vstrekovača 2 bol prekročený, doba kontroly bola predĺžená |
| P1265 | 17673 | Kontrolný limit vstrekovača 2 nebol dosiahnutý, krátky kontrolný čas |
| P1266 | 17674 | Nesprávny signál zo vstrekovača 3, žiadna kontrola |
| P1267 | 17675 | Prekročený limit kontroly vstrekovača 3, predĺžená doba kontroly |
| P1268 | 17676 | Limit ovládania vstrekovača 3 nebol dosiahnutý, krátka doba regulácie |
| P1269 | 17677 | Nesprávny signál zo vstrekovača 4, žiadna kontrola |
| P1270 | 17678 | Kontrolný limit vstrekovača 4 bol prekročený, doba kontroly bola predĺžená |
| P1271 | 17679 | Kontrolný limit vstrekovača 4 nebol dosiahnutý, krátky kontrolný čas |
| P1278 | 17686 | Skrat k zemi v obvode solenoidového ventilu dávkovania paliva |
| P1279 | 17687 | Otvorený/skrat na + v okruhu solenoidového ventilu dávkovania paliva |
| P1280 | 17688 | Regulačný ventil prívodu vzduchu vstrekovacieho systému nie je priechodnosť narušená |
| P1281 | 17689 | Skrat k zemi v obvode solenoidového ventilu dávkovania paliva |
| P1282 | 17690 | Otvorený okruh v solenoidovom ventile dávkovania paliva |
| P1283 | 17691 | Porucha v okruhu riadiaceho ventilu vstrekovania vzduchu |
| P1284 | 17692 | Otvorený okruh v okruhu riadiaceho ventilu vstrekovania vzduchu |
| P1285 | 17693 | Skrat k zemi v okruhu riadiaceho ventilu vstrekovania vzduchu |
| P1286 | 17694 | Skrat na kladný v systéme riadenia prívodu vstrekovacieho vzduchu |
| P1287 | 17695 | Prerušený obvod obtokového ventilu turbodúchadla |
| P1288 | 17696 | Skrat na plus v obvode obtokového ventilu turbodúchadla |
| P1289 | 17697 | Skrat k zemi v okruhu obtokového ventilu turbodúchadla |
| P1290, P1291 | 17698, 17699 | Vstupný signál snímača ECT je príliš vysoký |
| P1292 | 17700 | Otvorený okruh v okruhu termostatu chladiaceho systému motora |
| P1293 | 17701 | Skrat na + v okruhu termostatu chladiaceho systému motora |
| P1294 | 17702 | Skrat k zemi v okruhu termostatu chladiaceho systému motora |
| P1295 | 17703 | Nesprávny prietok turbodúchadla, chybný obtokový mechanizmus |
| P1296 | 17704 | Porucha chladiaceho systému motora (eCT snímač alebo termostat) |
| P1297 | 17705 | Strata tlaku v spojovacích hadiciach turbodúchadla/karosérie škrtiacej klapky |
| P1298 | 17706 | Nepravdepodobný signál snímača ECT |
| P1299 | 17707 | Porucha v okruhu solenoidového ventilu dávkovania paliva |
| P1300 | 17708 | Zlyhanie zapaľovania vo viacerých valcoch, nízka hladina paliva. |
| P1319 | 17721 | Skrat k zemi v obvode snímača klepania 1 |
| P1320 | 17728 | Skrat k zemi v obvode snímača klepania 2 |
| P1321 | 17729 | Nízky signál snímača klepania 3 |
| P1322 | 17730 | Vysoký signál snímača klepania 3 |
| P1323 | 17731 | Nízky signál snímača klepania 4 |
| P1324 | 17732 | Vysoký signál snímača klepania 4 |
| P1325-P1332 | 17733 - 17740 | Antidetonačné ovládanie, valec 1-8 - dosiahnutý limit ovládania |
| P1335 | 17743 | Kontrola krútiaceho momentu motora: Dosiahnutý alebo prekročený limit |
| P1336 | 17744 | Kontrola krútiaceho momentu motora: limit dosiahnutý |
| P1337 | 17745 | Skrat k zemi v obvode snímača CMP, riadok 1 |
| P1338 | 17746 | Porucha v obvode snímača CMP, riadok 1 |
| P1339 | 17747 | Senzory CMP a RPM sú obrátené |
| P1340 | 17748 | Porušenie postupnosti výstupných signálov snímačmi SKR a SMR 1 rad 1 |
| P1341 | 17749 | Skrat na kostru primárneho vinutia 1 zapaľovacej cievky |
| P1342 | 17750 | Skrat na + primárne vinutie 1 zapaľovacej cievky |
| P1343 | 17751 | Skrat na kostru primárneho vinutia 2 zapaľovacej cievky |
| P1344 | 17752 | Skrat na + primárne vinutie 2 zapaľovacej cievky |
| P1345 | 17753 | Skrat na kostru primárneho vinutia 3 zapaľovacej cievky |
| P1346 | 17754 | Skrat na + primárne vinutie 3 zapaľovacej cievky |
| P1347 | 17755 | Porušenie postupnosti výstupných signálov zo snímačov SKR a SMR 2 riadok 2 |
| P1348-P1350 | 17756- 17758 | Skrat na kostru primárneho vinutia zapaľovacích cievok 1-3 resp |
| P1351 | 17759 | Porucha snímača CMP, riadok 1 |
| P1354 | 17762 | Porucha snímača polohy regulátora množstva paliva |
| P1355 | 177634) | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 1 |
| P1356 | 177644) | Skrat na + v okruhu zapaľovacej cievky 1 |
| P1357 | 177654) | Skrat k zemi v okruhu zapaľovacej cievky 1 |
| P1358 | 177665) | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 2 |
| P1359 | 177675) | Skrat na + v okruhu zapaľovacej cievky 2 |
| P1360 | 177685) | Skrat k zemi v obvode zapaľovacej cievky 2 |
| P1361 | 17769 | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 3 |
| P1362 | 17770 | Skrat na + v okruhu 3 zapaľovacej cievky |
| P1363 | 17771 | Skrat k zemi v okruhu zapaľovacej cievky 3 |
| P1364 | 17772 | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 4 |
| P1365 | 17773 | Skrat na + v okruhu 4 zapaľovacej cievky |
| P1366 | 17774 | Skrat k zemi v okruhu zapaľovacej cievky 4 |
| P1367 | 17775 | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 5 |
| P1368 | 17776 | Skrat na + v okruhu 5 zapaľovacej cievky |
| P1369 | 17777 | Skrat na kostru v okruhu zapaľovacej cievky 5 |
| P1370 | 17778 | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 6 |
| P1371 | 17779 | Skrat na + v okruhu 6 zapaľovacej cievky |
| P1372 | 17780 | Skrat na kostru v okruhu zapaľovacej cievky 6 |
| P1373 | 17781 | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 7 |
| P1374 | 17782 | Skrat na + v okruhu zapaľovacej cievky 7 |
| P1375 | 17783 | Skrat na kostru v okruhu zapaľovacej cievky 7 |
| P1376 | 17784 | Otvorený obvod v zapaľovacej cievke 8 |
| P1377 | 17785 | Skrat na + v okruhu zapaľovacej cievky 8 |
| P1378 | 17786 | Skrat k zemi v okruhu zapaľovacej cievky 8 |
| P1385 | 17793 | Porucha ECM |
| P1386 | 17794 | ECM Error - Knock Control |
| P1387 | 17795 | Porucha ECM – snímač atmosférického tlaku |
| P1388 | 17796 | Porucha ECM - ovládanie škrtiacej klapky |
| P1389 | 17796 | Porucha ECM 2 |
| P1391 | 17799 | Skrat snímača CMP 2, riadok 2, k zemi |
| P1392 | 17800 | Skrat na + alebo prerušený obvod snímača CMP 2, riadok 2 |
| P1393-P1395 | 17801- 17803 | Porucha v obvode primárneho vinutia zapaľovacích cievok 1-3 resp |
| P1396 | 17804 | Chýbajú zuby rotora signálu snímača otáčok |
| P1397 | 17805 | Dosiahnutý limit ovládania snímača CKP/RPM |
| P1398 | 17806 | Skrat k zemi v obvode snímača CKP/RPM |
| P1399 | 17807 | Skrat na + v obvode snímača CKP/RPM |
| P1400 | 17808 | Porucha v okruhu ventilu EGR (solenoidu), zvod 1 |
| P1401 | 17809 | Skrat k zemi v okruhu ventilu EGR (elektromagnetický ventil), zvod 1 |
| P1402 | 17810 | Skrat na kladný pól v okruhu ventilu EGR (solenoid), riadok 1 |
| P1403 | 17811 | Rozdiely v ovládaní systému EGR - nie sú splnené základné nastavenia |
| P1404 | 17812 | Nesprávne základné nastavenia systému EG R |
| P1406 | 17814 | Porucha snímača teploty EGR |
| P1407 | 17815 | Vstupný signál snímača teploty EGR je príliš nízky |
| P1408 | 17816 | Vstupný signál snímača teploty EGR je príliš vysoký |
| P1409 | 17817 | Porucha okruhu preplachovacieho ventilu nádoby EVAP |
| P1410 | 17818 | Preplachovací ventil nádoby EVAP je krátky na + |
| P1411 | 17819 | Trakt systému miešania vzduchu je upchatý (rad 2) |
| P1412 | 17820 | Vstupný signál snímača tlaku EGR je príliš nízky |
| P1413 | 17821 | Vstupný signál snímača tlaku EGR je príliš vysoký |
| P1414 | 17822 | Netesnosti v ceste miešania vzduchu (riadok 2) |
| P1415 | 17823 | Spodný limit snímača polohy EGR ventilu prešiel |
| P1416 | 17824 | Vysoký limit snímača polohy EGR ventilu prešiel |
| P1417 | 17825 | Signál snímača hladiny paliva je príliš nízky |
| P1418 | 17826 | Signál snímača hladiny paliva je príliš vysoký |
| P1420 | 17828 | Porucha v okruhu (elektromagnetickom) ventilu systému zmiešavania vzduchu |
| P1421 | 17829 | Skrat k zemi v okruhu solenoidového ventilu systému miešania vzduchu |
| P1422 | 17830 | Skrat na + v okruhu elektromagnetického ventilu systému zmiešavania vzduchu |
| P1423 | 17831 | Prietok systému miešania vzduchu je oslabený, riadok 1 |
| P1424 | 17832 | Netesnosti systému miešania vzduchu, riadok 1 |
| P1425 | 17833 | Skrat k zemi v okruhu ventilu preplachovania nádoby EVAP |
| P1426 | 17834 | Otvorte okruh preplachovacieho ventilu nádoby EVAP |
| P1427 | 17835 | Skrat na + v okruhu podtlakového čerpadla brzdy |
| P1428 | 17836 | Skrat k zemi v okruhu podtlakového čerpadla brzdy |
| P1429 | 17837 | Okruh brzdového vákuového čerpadla je otvorený |
| P1430 | 17838 | Otvorený/skrat na + v okruhu podtlakového čerpadla brzdy |
| P1431 | 17839 | Otvorený/skrat k zemi v okruhu podtlakového čerpadla brzdy |
| P1432 | 17840 | Otvorený okruh (elektromagnetický) ventilu systému zmiešavania vzduchu |
| P1433 | 17841 | Otvorený okruh v relé čerpadla miešania vzduchu |
| P1434 | 17842 | Skrat na + v obvode relé čerpadla zmiešavania vzduchu |
| P1435 | 17843 | Skrat k zemi v obvode relé čerpadla zmiešavania vzduchu |
| P1436 | 17908 | Porucha obvodu relé čerpadla miešania vzduchu |
| P1437 | 17845 | Skrat na + v obvode (elektromagnetickom) ventilu systému EG R, riadok 2 |
| P1438 | 17846 | Skrat k zemi/otvorený obvod vo ventile EGR (elektromagnetický), zvod 2 |
| P1439 | 17847 | Nesprávne základné nastavenia snímača polohy ventilu EGR |
| P1440 | 17848 | Otvorený okruh vo ventile EGR |
| P1441 | 17849 | Skrat na kostru/prerušený obvod vo ventile EGR (elektromagnetický), zvod 1 |
| P1442 | 17850 | Skrat na plus v obvode snímača polohy ventilu EGR |
| P1443 | 17851 | Skrat k zemi v obvode snímača polohy ventilu EGR |
| P1444 | 17852 | Porucha snímača polohy ventilu EGR |
| P1445 | 17853 | Porucha snímača teploty katalyzátora 2 |
| P1446 | 17854 | Skrat k zemi v obvode snímača teploty katalyzátora |
| P1447 | 17855 | Skrat na kladný v obvode snímača teploty katalyzátora |
| P1448 | 17856 | Skrat k zemi v obvode snímača teploty katalyzátora 2 |
| P1449 | 17857 | Skrat na + v obvode snímača teploty katalyzátora 2 |
| P1450 | 17858 | Skrat na + v okruhu systému zmiešavania vzduchu |
| P1451 | 17859 | Skrat k zemi v okruhu systému zmiešavania vzduchu |
| P1452 | 17860 | Prerušenie okruhu systému miešania vzduchu |
| P1453 | 17861 | Otvorený/skrat na kladný pól v okruhu snímača teploty EGR 1, zvod 1 |
| P1454 | 17862 | Skrat k zemi v obvode snímača teploty EGR 1, zvod 1 |
| P1455 | 17863 | Porucha snímača teploty EGR 1, zvod 1 |
| P1456 | 17864 | Snímač teploty EGR 1 (zvod 1) - Dosiahnutý limit nastavenia |
| P1457 | 17865 | Otvorený/skrat na kladný pól v okruhu snímača teploty EGR 2, zvod 1 |
| P1458 | 17866 | Skrat k zemi v obvode snímača teploty EGR 2, zvod 2 |
| P1459 | 17867 | Porucha snímača teploty EGR 2, zvod 2 |
| P1460 | 17868 | Snímač teploty EGR 2 (zvod 2) – Dosiahnutý limit nastavenia |
| P1461 | 17869 | Porucha riadenia teploty EGR – zvod 1 |
| P1462 | 17870 | Porucha riadenia teploty EGR – zvod 2 |
| P1465 | 17873 | Skrat na + v okruhu čerpadla aditíva |
| P1466 | 17874 | Prerušené alebo skratované k zemi v okruhu čerpadla aditíva |
| P1467 | 17875 | Skrat na kladný v okruhu ventilu preplachovania nádoby EVAP |
| P1468 | 17876 | Skrat k zemi v okruhu ventilu preplachovania nádoby EVAP |
| P1469 | 17877 | Otvorte okruh preplachovacieho ventilu nádoby EVAP |
| P1470 | 17878 | Porucha okruhu čerpadla na detekciu úniku/odvzdušnenia nádrže (systém EVAP) |
| P1471 | 17879 | Skrat na kladný v okruhu čerpadla na detekciu úniku EVAP |
| P1472 | 17880 | Skrat k zemi v okruhu čerpadla na detekciu úniku EVAP |
| P1473 | 17881 | Elektrická porucha preplachovacieho ventilu nádoby EVAP |
| P1474 | 17882 | Porucha čerpadla na detekciu úniku/odvzdušnenia nádrže (systém EVAP) |
| P1475 | 17883 | Žiadny signál z detekcie úniku z nádrže/odvzdušňovacieho čerpadla (systém EVAP) |
| P1476 | 17884 | Detekcia netesností/podtlak odvzdušňovacieho čerpadla nádrže je príliš nízky (systém EVAP) |
| P1477 | 17885 | Porucha čerpadla na detekciu úniku/odvzdušnenia nádrže (systém EVAP) |
| P1478 | 17886 | Detekcia úniku/odvzdušňovacie čerpadlo nádrže je upchaté (systém EVAP) |
| P1479 | 17887 | Mechanická porucha podtlakového systému bŕzd |
| P1482 | Skrat na + v obvode relé čerpadla zmiešavania vzduchu | |
| P1483 | Skrat k zemi v obvode relé čerpadla zmiešavania vzduchu | |
| P1484 | Porucha obvodu relé čerpadla miešania vzduchu | |
| P1489 | Skrat na kladný pól v okruhu ventilu 2 na čistenie nádoby EVAP | |
| P1490 | Skrat na kostru v okruhu ventilu 2 na čistenie nádoby EVAP | |
| P1491 | Otvorte v 2. okruhu preplachovacieho ventilu nádoby EVAP | |
| P1494 | Preplachovací ventil nádoby EVAP 2 – zistený nepravdepodobný prietok | |
| P1500 | 17908 | Porucha v obvode relé palivového čerpadla |
| P1501 | 17909 | Skrat k zemi v obvode relé palivového čerpadla |
| P1502 | 17910 | Skrat na + v obvode relé palivového čerpadla |
| P1503 | 17911 | Nesprávny signál zaťaženia generátora |
| P1504 | 17912 | Netesnosť v sacom trakte vzduchu |
| P1505 | 17913 | Porucha škrtiacej klapky v uzavretej polohe D/V (nezatvára) |
| P1506 | 17914 | Porucha škrtiacej klapky D/V v uzavretej polohe (neotvorí) |
| P1507 | 17915 | Bol dosiahnutý spodný limit nastavenia otáčok voľnobehu |
| P1508 | 17916 | Bol dosiahnutý horný limit nastavenia otáčok voľnobehu |
| P1509 | 17917 | Porucha v obvode ventilu IAC |
| P1510 | 17918 | Otvorený/skrat na + v obvode ventilu IAC |
| P1511 | 17919 | Porucha v okruhu solenoidového ventilu 1 ovládania sacieho potrubia |
| P1512 | 17920 | Skrat na + v okruhu solenoidového ventilu 1 ovládania sacieho potrubia |
| P1513 | 17921 | Skrat na + v okruhu solenoidového ventilu 2 na ovládanie sacieho potrubia |
| P1514 | 17922 | Skrat na kostru v okruhu solenoidového ventilu 2 na ovládanie sacieho potrubia |
| P1515 | 17923 | Skrat k zemi v okruhu solenoidového ventilu 1 na ovládanie sacieho potrubia |
| P1516 | 17924 | Otvorený okruh v okruhu solenoidového ventilu 1 na ovládanie sacieho potrubia |
| P1517 | 17925 | Porucha hlavného obvodu relé |
| P1518 | 17926 | Skrat na + v hlavnom reléovom obvode |
| P1519 | 17927 | Porucha kontroly CMP, riadok 1 |
| P1520 | 17928 | Otvorený okruh v riadiacom okruhu solenoidového ventilu 2 pre sacie potrubie |
| P1521 | 17929 | Elektrická porucha v solenoidovom ventile 2 na ovládanie sacieho potrubia |
| P1522 | 17930 | Porucha riadenia CMP, riadok 2 |
| P1523 | 17931 | Bol prijatý signál zrážky SRS |
| P1524 | 17932 | Skrat k zemi/prerušený obvod relé palivového čerpadla |
| P1525 | 17933 | Porucha v okruhu ovládača rozvodovej reťaze, riadok 1 |
| P1526 | 17934 | Skrat na kladný v obvode ovládača nastavenia fázy časovania, riadok 1 |
| P1527 | 17935 | Skrat k zemi v obvode ovládača nastavenia fázy časovania, riadok 1 |
| P1528 | 17936 | Otvorený obvod v aktivátore nastavenia fáz časovania, riadok 1 |
| P1529 | 17937 | Skrat na + v obvode aktivátora nastavenia fázy časovania |
| P1530 | 17938 | Skrat k zemi v obvode ovládača nastavenia fázy časovania |
| P1531 | 17939 | Otvorený obvod v aktivátore nastavenia fáz časovania |
| P1532 | 17940 | Nízke voľnobežné otáčky. Riadiaca jednotka škrtiacej klapky je chybná |
| P1533 | 17941 | Porucha v okruhu ovládača rozvodovej reťaze, riadok 2 |
| P1534 | 17942 | Skrat na kladný v obvode aktivátora nastavenia fázy časovania, riadok 2 |
| P1535 | 17943 | Skrat k zemi v obvode ovládača nastavenia fázy časovania, riadok 2 |
| P1536 | 17944 | Prerušený okruh v ovládači nastavenia fázy vačkového hriadeľa, riadok 2 |
| P1537 | 17945 | Porucha elektromagnetického ventilu na uzatváranie paliva |
| P1538 | 17946 | Skrat k zemi/otvorený obvod v elektromagnetickom ventile uzatvárania paliva |
| P1539 | 17947 | Porucha snímača polohy spojkového pedála |
| P1540 | 17948 | Signál rýchlosti vozidla je príliš vysoký |
| P1541 | 17949 | Otvorený obvod v relé palivového čerpadla |
| P1542 | 17950 | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky 1 |
| P1543 | 17951 | Skrat k zemi v 1. obvode snímača polohy škrtiacej klapky |
| P1544 | 17952 | Skrat na + v 1. okruhu snímača polohy škrtiacej klapky |
| P1545 | 17953 | Porucha ovládania škrtiacej klapky |
| P1546 | 17954 | Skrat na kladný pól v okruhu riadiaceho ventilu výfukového ventilu turbodúchadla |
| P1547 | 17955 | Skrat na kostru v okruhu riadiaceho ventilu výfukového ventilu turbodúchadla |
| P1548 | 17956 | Otvorený okruh v riadiacom ventile výfukového ventilu turbodúchadla |
| P1549 | 17957 | Skrat na kostru/otvorený v okruhu riadiaceho ventilu výfukovej klapky turbodúchadla |
| P1550 | 17958 | Rozdiel v ovládaní turbo posilňovacieho tlaku |
| P1551 | 17959 | Skrat na + v obvode snímača BARO |
| P1552 | 17960 | Skrat k zemi/prerušený obvod snímača BARO |
| P1553 | 17961 | Porucha snímača MAP/BARO |
| P1554 | 17962 | Nesprávne základné nastavenia riadiacej jednotky plynu |
| P1555 | 17963 | Horná hranica plniaceho tlaku turbo prekročená |
| P1556 | 17964 | Limit regulácie plniaceho tlaku turbo nebol dosiahnutý |
| P1557 | 17965 | Prekročený limit regulácie tlaku turbo posilňovača |
| P1558 | 17966 | Porucha v okruhu ovládača ISC/ ovládača škrtiacej klapky |
| P1559 | 17967 | Nesprávne základné nastavenia riadiacej jednotky škrtiacej klapky |
| P1560 | 17968 | Prekročené povolené otáčky motora |
| P1561 | 17969 | Rozdiely v ovládaní regulátora množstva paliva |
| P1562 | 17970 | Bola dosiahnutá horná hranica regulátora množstva paliva |
| P1563 | 17971 | Bola dosiahnutá spodná hranica regulátora množstva paliva |
| P1564 | 17972 | Príliš nízke napätie pri nastavovaní základných nastavení riadiacej jednotky plynu |
| P1565 | 17973 | Dolný limit riadiacej jednotky škrtiacej klapky nie je dosiahnutý |
| P1566 | 17974 | Nepravdepodobný signál zaťaženia kompresora klimatizácie |
| P1567 | 17975 | Žiadny signál pre zaťaženie kompresora klimatizácie |
| P1568 | 17976 | Mechanická porucha riadiacej jednotky škrtiacej klapky |
| P1569 | 17977 | Porucha hlavného spínača tempomatu |
| P1570 | 17978 | Porucha ECM – aktivácia imobilizéra (neplatný/poškodený kľúč) |
| P1571 | 17979 | Skrat na + v obvode solenoidového ventilu 2 na ovládanie podpery motora |
| P1572 | 17980 | Skrat k zemi v obvode elektromagnetického ventilu 2 riadenia podpory motora |
| P1573 | 17981 | Otvorený okruh solenoidového ventilu 2 na ovládanie podpory motora |
| P1574 | 17982 | Porucha v okruhu solenoidového ventilu 2 ovládania podpory motora |
| P1575 | 17983 | Skrat na + v okruhu solenoidového ventilu 1 na ovládanie podpery motora |
| P1576 | 17984 | Skrat k zemi v obvode elektromagnetického ventilu 1 ovládania držiaka motora |
| P1577 | 17985 | Otvorený okruh v ovládaní podpory motora solenoidového ventilu 1 |
| P1579 | 17987 | Nesprávne základné nastavenia riadiacej jednotky plynu |
| P1580 | 17988 | Porucha v okruhu motora škrtiacej klapky, zvod 1 |
| P1581 | 17989 | Pozri P1579 |
| P1582 | 17990 | Dosiahnutý limit prispôsobenia otáčok voľnobehu |
| P1583 | 17991 | Skrat na + elektromagnetického ventilu ovládania podpory prevodovky |
| P1584 | 17992 | Skrat k zemi elektromagnetického ventilu ovládania podpory prevodovky |
| P1585 | 17993 | Otvorený okruh v elektromagnetickom ventile ovládania podpory prevodovky |
| P1586 | 17994 | Skrat na + solenoid riadiaceho ventilu držiaka motora, riadok 1 a 2 |
| P1587 | 17995 | Skrat k zemi ovládacieho solenoidového ventilu držiaka motora, rad 1 a 2 |
| P1588 | 17996 | Otvorený okruh v riadiacom elektromagnetickom ventile držiaka motora, riadok 1 a 2 |
| P1589 | 17997 | Skrat k zemi v obvode spínača klimatizácie |
| P1590 | 17998 | Otvorený obvod v obvode ovládania teploty spínača klimatizácie |
| P1592 | 18000 | Nesprávny pomer snímača BARO/MAP |
| P1593 | 18001 | Signál prispôsobenia nadmorskej výšky je mimo tolerancie |
| P1599 | 18007 | Prekročenie voľnobežných otáčok |
| P1600 | 18008 | Nízke napätie na napájacej svorke č. 15 modulu ECM (zo spínača zapaľovania) |
| P1601 | 18009 | Porucha napájania ECM |
| P1602 | 18010 | Nízke napätie na napájacej svorke č. 30 ECM (z batérie) |
| P1603, P1604 | 18011, 18012 | ECM je chybný |
| P1605 | 18013 | Porucha v obvode snímača zrýchlenia/signalizácie nerovnej vozovky |
| P1606 | 18014 | Porucha obvodu signálu na nerovnej ceste |
| P1607 | 18015 | Porucha v obvode snímača VSS |
| P1608 | 18016 | Porucha v okruhu snímača tlaku kvapaliny posilňovača riadenia |
| P1609 | 18017 | ECM - Airbag nasadený |
| P1610 | 18018 | ECM je chybný |
| P1611 | 18019 | Skrat k zemi v obvode MIL/TCM |
| P1612 | 18020 | Nesprávne kódovanie ECM |
| P1613 | 18021 | Skrat na + alebo prerušený obvod K/L MIL |
| P1614 | 18032 | Porucha K/L M1C/TSM |
| P1615 | 18023 | Porucha snímača teploty motorového oleja |
| P1616 | 18024 | Skrat na + v obvode žeraviacej sviečky K/L |
| P1617 | 18025 | Skrat na kostru/prerušený obvod v obvode žeraviacej sviečky K/L |
| P1618 | 18026 | Skrat na + v obvode relé žeraviacej sviečky |
| P1619 | 18027 | Skrat na kostru/prerušený obvod relé žeraviacej sviečky |
| P1620 | 18028 | Skrat na +/otvorený v obvode signálu ECT na prístrojovej doske |
| P1621 | 18029 | Skrat na kostru v signálnom obvode ECT prístrojovej dosky |
| P1622 | 18030 | Nesprávny signál ECT z prístrojovej dosky |
| P1623 | 18031 | Žiadny signál v zbernici CAN |
| P1624 | 18032 | Signál požiadavky MIL K/L aktivovaný, DTC uložený |
| P1625 | 18033 | Nesprávny signál z TCM v zbernici CAN |
| P1626 | 18034 | Žiadny signál z TCM v zbernici CAN |
| P1627 | 18035 | Žiadny signál z palivového čerpadla v zbernici CAN |
| P1628 | 18036 | Žiadny signál zo snímača polohy volantu v zbernici CAN |
| P1629 | 18037 | Žiadny teplotný signál na zbernici CAN |
| P1630 | 18038 | Skrat na kostru v 1/2 obvode snímača TPS alebo snímača APP |
| P1631 | 18039 | Skrat na + v obvode snímača TPS alebo snímačov APP 1/2 |
| P1632 | 18040 | Napájanie snímača APP je prerušené |
| P1633 | 18041 | Skrat k zemi v obvode snímača APP 2 |
| P1634 | 18042 | Skrat na + v obvode snímača APP 2 |
| P1635 | 18043 | Žiadny signál klimatizácie v zbernici CAN |
| P1636 | 18044 | Žiadny signál SRS v zbernici CAN |
| P1637 | 18045 | Žiadny signál z elektroniky komunikačného zariadenia na zbernici CAN |
| P1638 | 18046 | Žiadny signál ovládania spojky na zbernici CAN |
| P1639 | 18047 | Porucha snímača TPS alebo APP 1/2 |
| P1640 | 18048 | ECM je chybný |
| P1641 | 18049 | Porucha klimatizačnej jednotky |
| P1642 | 18050 | Porucha riadiacej jednotky SRS |
| P1643 | 18051 | Porucha centrálnej elektronickej riadiacej jednotky |
| P1644 | 18052 | Porucha riadiacej jednotky spojky |
| P1645 | 18053 | Žiadny signál systému pohonu všetkých kolies v zbernici CAN |
| P1646 | 18054 | Porucha systému pohonu všetkých kolies |
| P1647 | 18055 | Nesprávne kódovanie ECM |
| P1648 | 18056 | Porucha zbernice CAN |
| P1649 | 18057 | Žiadny signál ABS v zbernici CAN |
| P1650 | 18058 | Žiadny signál prístrojového panelu v zbernici CAN |
| P1652 | 18060 | Porucha TCM. DTC uložené |
| P1653 | 18061 | Porucha ABS. DTC uložené |
| P1654 | 18062 | Porucha riadiacej jednotky združeného prístroja. Uložené kódy DTC hladiny/teploty motorového oleja |
| P1655 | 18063 | Porucha riadiacej jednotky stĺpika |
| P1656 | 18064 | Skrat k zemi v signálnom obvode |
| P1657 | 18065 | Skrat na + v signálnom obvode chladiaceho kompresora |
| P1658 | 18066 | Nesprávny signál z regulátora teploty zbernice CAN |
| P1659 | 18067 | Skrat na + v okruhu rýchlosti 1 motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1660 | 18068 | Skrat k zemi v okruhu rýchlosti 1 motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1661 | 18069 | Skrat na + v okruhu rýchlosti 2 elektromotora ventilátora chladiaceho systému |
| P1662 | 18070 | Skrat k zemi v okruhu rýchlosti 2 motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1663 | 18071 | Skrat na + v aktivačnom obvode vstrekovača |
| P1664 | 18072 | Skrat na kostru/prerušený obvod aktivácie vstrekovača |
| P1665 | 18073 | Mechanická porucha vstrekovača paliva |
| P1666-P1669 | 18074- 18077 | Otvorenie/skrat k zemi v okruhu vstrekovača 1-4 |
| P1672 | 18080 | Otvorený/skrat k zemi v okruhu 1. rýchlosti motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1674 | 18082 | Nesprávny signál zo združeného prístroja v zbernici CAN. DTC združeného prístroja sú uložené |
| P1676 | 18084 | Porucha v obvode ETS K/L. DTC združeného prístroja uložený. |
| P1677 | 18085 | Skrat na + v obvode ETS K/L |
| P1678 | 18086 | Skrat k zemi v obvode ETS K/L |
| P1679 | 18087 | Prerušenie reťazca ETS K/L |
| P1680 | 18088 | Aktivácia núdzového režimu (riadiaca jednotka plynu, senzor APP) |
| P1681 | 18089 | Programovanie ECM nebolo dokončené |
| P1682 | 18090 | Nesprávny signál ABS v zbernici CAN |
| P1683 | 18091 | Nesprávny signál SRS v zbernici CAN |
| P1684 | 18092 | Chyba komunikácie počas programovania ECM |
| P1686 | 18094 | Chyba programovania ECM |
| P1687 | 18095 | Nesprávny signál z jednotky klimatizácie v zbernici CAN |
| P1690 | 18098 | Porucha v okruhu K/L MIL |
| P1691 | 18099 | Otvorený okruh v K/L MIL |
| P1692 | 18100 | Skrat k zemi v obvode K/L MIL |
| P1693 | 18101 | Skrat na + obvod K/L MIL |
| P1694 | 18102 | Prerušené/skrat k zemi v obvode MIL K/L |
| P1696 | 18104 | Nesprávny signál z elektroniky stĺpika riadenia v zbernici CAN |
| P1698 | 18106 | Porucha elektroniky stĺpika riadenia v zbernici CAN |
| P1699 | 18107 | ECM je naprogramovaný pre tempostat, vymazať program tempostat |
| P1745 | 18153 | Skrat na + v napájacom obvode elektromagnetických ventilov |
| P1746 | Porucha v napájacom obvode elektromagnetických ventilov/TSM | |
| P1747 | 18155 | Otvorený/skrat k zemi v napájacom obvode solenoidových ventilov |
| P1748 | 18156 | Porucha TCM |
| P1750 | 18158 | Nízke napájacie napätie TSM |
| P1751 | 18159 | Vysokonapäťové napájanie TCM |
| P1851, P1853, P1854 | 18259, 18261, 18262 | Nesprávny signál ABS v zbernici CAN |
| P1900 | 18308 | Prerušenie/skrat k zemi v okruhu 2. rýchlosti motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1901 | 18309 | Skrat na + v reléovom obvode elektromotora ventilátora chladiaceho systému |
| P1902 | 18310 | Prerušenie/skrat k zemi v obvode relé motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1903 | 18311 | Skrat na + v obvode elektromagnetického ventilu elektromagnetického motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1904 | 18312 | Otvorený/skrat k zemi v obvode solenoidového ventilu solenoidového motora ventilátora chladiaceho systému |
| P1905 | 18313 | Skrat na + v obvode relé čerpadla medzichladiča |
| P1906 | 18314 | Prerušené/skrat k zemi v obvode relé čerpadla medzichladiča |
| P1907 | 18315 | Porucha zapojenia dátovej zbernice ECM 1/2 |
| P1908 | 18316 | Rozdiel medzi verziou firmvéru ECM 1/2 |
| P1909 | 18317 | Žiadny signál v dátovej zbernici z ECM 1 |
| P1910 | 18318 | Žiadny signál v dátovej zbernici z ECM 2 |
| P1911 | 18318 | Porucha 1/2 obvodu ECM |
| P1912 | 18320 | Skrat na +/otvorený v okruhu snímača brzdového tlaku |
| P1913 | 18321 | Skrat k zemi v obvode snímača brzdového tlaku |
| P1914 | 18322 | Porucha snímača brzdového tlaku |
| P1915 | 18323 | ECM má program pre prevádzku chladiaceho systému v horúcom podnebí - venujte pozornosť tomuto programu |
| P1916 | 18324 | Skrat k zemi v okruhu relé čerpadla chladiacej kvapaliny |
| P1917 | 18325 | Otvorený okruh v relé čerpadla chladiacej kvapaliny |
| P1920 | 18328 | Skrat na kostru/otvorený obvod v solenoidových ventiloch 1 a 2 na ovládanie držiaka motora |
| P1923 | 18331 | Porucha ECM 2. DTC uložený |
| P1924 | Signál ECM je nepravdepodobný 1/2 | |
| P1931 | 18339 | Porucha riadiacej jednotky ventilátora chladiaceho systému motora |
| P1996 | 18404 | Porucha snímača CMP nasávania, riadok 1 |
| P1997 | 18405 | Porucha snímača CMP výfuku, riadok 1 |
| P1998 | 18406 | Porucha snímača CMP nasávania, riadok 2 |
| P1999 | 18407 | Porucha snímača CMP výfuku, riadok 2 |
| P3000 | 19456 | Porucha žeraviacich sviečok K/L(prístrojový panel, zbernica CAN) |
| P3002 | 19458 | Porucha D/V ARR pre aktiváciu funkcie Kick-down |
| P3003 | 19459 | Nízky výstup relé ohrievača chladiacej kvapaliny |
| P3005 | 19461 | Vysoký výkon relé ohrievača chladiacej kvapaliny |
| P3007 | 19463 | Žiadny signál zo snímača CMR |
| P3008 | 19464 | Prekročenie limitu úrovne signálu snímača SMR |
| P3009 | 19465 | Skrat na + v obvode relé čerpadla chladiča paliva |
| P3010 | 19466 | Otvorený/skrat k zemi v obvode relé čerpadla chladiča paliva |
| P3011 | 19467 | Skrat na + v 1/2 obvode relé palivového čerpadla |
| P3012 | 19468 | Rozpojený/skrat k zemi v 1/2 obvode relé palivového čerpadla |
| P3013 | 19469 | Skrat na + v okruhu B obtokového ventilu turbodúchadla |
| P3014 | 19470 | Otvorený/skrat k zemi v okruhu B ventilu odpadového ventilu turbodúchadla |
| P3015 | 19471 | Skrat na kladný pól v okruhu obtokového ventilu paliva |
| P3016 | 19472 | Otvorený/skrat k zemi v okruhu obtokového ventilu paliva |
| P3040 | 19496 | Nesprávny prevodový pomer |
| P3041 | 19497 | Nesprávny signál ECT z prístrojovej dosky v CAN |
| P3081 | Teplota motora je príliš nízka | |
| P3092, P3093, P3096, P3097 | Interná porucha ECM | |
| P3211 | Porucha v okruhu ohrievača lambda sondy 1, zvod 1 | |
| P3212 | Porucha v okruhu ohrievača lambda sondy 1 riadok 2 | |
| P3104 | 19560 | Skrat na + v okruhu solenoidového ventilu ovládania nasávaného vzduchového potrubia |
| P3105 | 19561 | Otvorený/skrat k zemi v okruhu solenoidového ventilu ovládania nasávaného vzduchu |
| P3262 | 19717 | Lambda sondy 2 radov 1 a 2 sa zmiešajú |
| 65535 | Porucha ECM |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Upevnenie vodičov na svorky batérie - 7.5
Upevňovacia skrutka batérie - 12
Upevňovacie skrutky generátora - 23
Koncová matica 30 na generátore - 16
Matica svorky B+ na štartéri - 16
Upevnenie M10 // štartér M12 k prevodovke - 45 // 65