Systém palubnej diagnostiky (OBD)
1. Modely opísané v tejto príručke sú vybavené palubným diagnostickým systémom druhej generácie (OBD II).
2. Načítanie údajov zo systému OBD II a vymazanie jeho pamäte sa vykonáva pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia pripojeného na diagnostický konektor (DLC, pozri obrázok). Bolo by rozumné zveriť postupy na čítanie kódov DTC a vymazanie pamäte ECM špecialistom servisných staníc.
4.2. Pripojenie skenera VAS5051 k diagnostickej zásuvke pomocou kábla VAS5051/1
Informácie o diagnostických zariadeniach
3. Kontrola správneho fungovania komponentov vstrekovacieho systému a zníženie toxicity výfukových plynov sa vykonáva pomocou univerzálneho digitálneho merača (multimeter). Použitie digitálneho merača je vhodnejšie z niekoľkých dôvodov. Po prvé, je dosť ťažké používať analógové zariadenia (niekedy - nemožné), určiť výsledok čítania s presnosťou až na stotiny a tisíciny, zatiaľ čo pri skúmaní obvodov, ktoré obsahujú elektronické súčiastky, má takáto presnosť osobitný význam. Druhým, nemenej dôležitým dôvodom je fakt, že vnútorný obvod digitálneho multimetra má dosť vysokú impedanciu. Keďže je voltmeter zapojený do testovaného obvodu paralelne, presnosť merania je tým vyššia, čím menší prúd prechádza samotným zariadením. Tento faktor nie je významný pri meraní relatívne vysokých hodnôt napätia (9:12 V), ale stáva sa rozhodujúcim pri diagnostike prvkov, ktoré produkujú nízkonapäťové signály, ako je napríklad lambda sonda, kde hovoríme o meraní zlomkov voltu.
4. Paralelné sledovanie parametrov signálu, odporov a napätí vo všetkých riadiacich obvodoch je možné pomocou rozbočovača zapojeného do série ku konektoru riadiacej jednotky motora. V tomto prípade pri vypnutom alebo bežiacom motore alebo pri pohybe vozidla sa merajú parametre signálov na svorkách rozdeľovača, z čoho sa vyvodzuje záver o možných poruchách.
5. Na diagnostiku elektronických systémov automobilu možno použiť špeciálne diagnostické skenery alebo testery so špecifickou kazetou (ak sú poskytnuté), univerzálny kábel a konektor. Navyše na tento účel môžete použiť špecializovaný automobilový diagnostický počítač, špeciálne navrhnutý pre kompletnú diagnostiku väčšiny systémov moderných automobilov (napríklad ADC2000 od Launch HiTech). Na tento účel môžete použiť aj skenery a špecializované diagnostické analyzátory, napríklad FDS 2000, Bosch FSA 560 alebo bežný osobný počítač so špeciálnym adaptérom, káblom a nainštalovaným prehliadačom OBD II.
6. Audi odporúča používať diagnostický systém VAS5051.
7. Niektoré skenery okrem bežných diagnostických operácií umožňujú po pripojení k osobnému počítaču vytlačiť základné schémy elektrických zariadení uložených v pamäti riadiacej jednotky (ak nejaké sú zahrnuté), naprogramujte systém ochrany proti krádeži, monitorujte signály v obvodoch auta v reálnom čase.
Plná verzia je uverejnená na zdroji: audimanual.ru