Poznámka: Po vypnutí ECM sa vymažú hodnoty v jeho pamäti prispôsobené prevádzkovým podmienkam. Po výmene riadiacej jednotky je potrebné ju nakódovať a naprogramovať pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia.
1. Vypnite zapaľovanie, vyberte ramienka stieračov čelného skla (pozri kapitolu 12) a mriežka kapotáže predného skla umiestnená pod nimi.
2. Odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 5.33 Kapitola 2) a odstráňte kryt priestoru pre elektroniku v žľabe.
3. Jemne stlačte prídržnú sponu pomocou skrutkovača a zložte sponu späť (pozri obrázok 5.34 Kapitola 2).
4. Zabrániť neprofesionálnym osobám v prístupe ku konektorom ECM (1 na obrázku), je pripevnený ku kovovému telu (5) strižnými skrutkami (3 a 4) a je tiež držaný na mieste blokovacou doskou (2). Dve strižné skrutky (4), ktoré nie sú zaskrutkované do ECM, sú zaistené tesniacim prostriedkom na závity a na ich uvoľnenie sa musia zahrievať teplovzdušnou pištoľou s úzkou tryskou po dobu 20-25 sekúnd pri 600°C a maximálnom prietoku. Po zahriatí sa odporúča odskrutkovať tieto skrutky pomocou nastaviteľného kľúča. Dve strižné skrutky (3) zaskrutkované do ECM by sa nemali zahrievať. Odstráňte skrutky (3 a 4).
7.4. Podrobnosti o inštalácii ECM
5. Stlačte svorky (šípky na obrázku) a odpojte konektory ECM (1 a 2). Odstráňte ECM.
7.5. ECM konektory
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Pred utiahnutím otvorov so závitom použite nové strižné skrutky a naneste zaisťovaciu zmes.