Megjegyzés: Az ECM kikapcsolása után a memóriájában az üzemi feltételekhez igazított értékek törlődnek. A vezérlőegység cseréje után speciális diagnosztikai berendezéssel kódolni és programozni kell.
1. Kapcsolja ki a gyújtást, vegye le az ablaktörlő karokat (lásd a 12. fejezetet) és az alattuk található szélvédőrács.
2. Csavarja ki a csavarokat (1. ábra az 5.33 2. fejezetben), és távolítsa el az ereszcsatorna elektronikai rekeszének fedelét.
3. Óvatosan nyomja meg a rögzítőkapcsot egy csavarhúzóval, és hajtsa vissza a kapcsot (lásd az 5.34 ábrát, 2. fejezet).
4. Annak megakadályozása, hogy nem szakemberek hozzáférjenek az ECM csatlakozókhoz (1 az illusztráción), nyírócsavarokkal (3 és 4) van rögzítve a fémtesthez (5), és egy reteszelőlap (2) is a helyén tartja. Az ECM-be nem csavarozott két nyírócsavar (4) menettömítőanyaggal van rögzítve, és a kilazításukhoz keskeny fúvókával ellátott hőlégfúvóval 20-25 másodpercig melegíteni kell 600°C-on és maximális áramlás mellett. Melegítés után ajánlatos ezeket a csavarokat állítható kulccsal kicsavarni. Az ECM-be csavart két nyírócsavart (3) nem szabad felmelegíteni. Távolítsa el a csavarokat (3 és 4).
7.4. ECM telepítési részletek
5. Nyomja meg a bilincseket (nyilak az ábrán) és válassza le az ECM csatlakozókat (1 és 2). Távolítsa el az ECM-et.
7.5. ECM csatlakozók
6. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Használjon új nyírócsavarokat, és hordjon fel reteszelőanyagot a menetes furatok meghúzása előtt.
(Ez a cikk korábban megjelent a forráson: AUDIMANUAL)