Palubný diagnostický systém (OBD)
1. Modely opísané v tejto príručke sú vybavené európskym palubným diagnostickým systémom (EOBD).
2. Čítanie údajov systému OBD a vymazanie pamäte procesora sa vykonáva pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia pripojeného k diagnostickému konektoru (DLC), ktorý sa nachádza vľavo pod stĺpikom riadenia - pozri obrázok.
4.2. Diagnostický konektor.
Bolo by rozumné zveriť postupy čítania/mazania kódov DTC a vymazania pamäte ECM špecialistom na čerpacích staniciach.
Informácie o diagnostických nástrojoch
3. Kontrola správneho fungovania komponentov vstrekovacieho systému a zníženie toxicity výfukových plynov sa vykonáva pomocou univerzálneho digitálneho merača (multimeter). Použitie digitálneho merača je výhodnejšie z niekoľkých dôvodov. Po prvé, je dosť ťažké používať analógové nástroje (niekedy je to nemožné), určiť výsledok odčítania s presnosťou na stotiny a tisíciny, zatiaľ čo pri skúmaní obvodov, ktoré obsahujú elektronické súčiastky, je takáto presnosť obzvlášť dôležitá. Druhým, nemenej dôležitým dôvodom je skutočnosť, že vnútorný obvod digitálneho multimetra má pomerne vysokú impedanciu. Keďže voltmeter je zapojený paralelne s testovaným obvodom, čím nižší je prúd, ktorý prechádza samotným zariadením, tým vyššia je presnosť merania. Tento faktor nie je významný pri meraní relatívne vysokých hodnôt napätia (9 + 12 V), ale stáva sa rozhodujúcim pri diagnostike prvkov, ktoré produkujú signály nízkeho napätia, ako napríklad lambda sonda, kde hovoríme o meraní zlomkov voltu.
4. Paralelné monitorovanie parametrov signálu, odporov a napätí vo všetkých riadiacich obvodoch je možné pomocou rozbočovača. sériovo zapojené do konektora riadiacej jednotky motora. V tomto prípade sa pri vypnutom alebo bežiacom motore, alebo počas jazdy vozidla, merajú parametre signálu na svorkách rozbočovača, z ktorých sa vyvodzuje záver o možných chybách.
5. Na diagnostiku elektronických systémov sa odporúča použiť diagnostický komplex VAS5051B alebo diagnostické testery VA-S5052A, VAS5054A alebo VAS5055. Okrem toho môžete na tento účel použiť špecializovaný automobilový diagnostický počítač, špeciálne navrhnutý na kompletnú diagnostiku väčšiny systémov moderných automobilov (napríklad ADC2000 od Launch HiTech). Na tento účel môžete použiť aj skenery a špecializované diagnostické analyzátory, napríklad FDS 2000, Bosch FSA 560 alebo bežný osobný počítač so špeciálnym adaptérom, káblom a nainštalovaným prehliadačom OBD II.
6. Niektoré skenery okrem bežných diagnostických operácií umožňujú po pripojení k osobnému počítaču vytlačiť aj schémy elektrických obvodov uložené v pamäti riadiacej jednotky (ak sú nejaké zahrnuté), naprogramovať systém proti krádeži, monitorovať signály v obvodoch vozidla v reálnom čase.
[Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke AUDImanual.ru]