Sistem de diagnosticare la bord (OBD)
1. Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu sistemul european de diagnosticare la bord (EOBD).
2. Citirea datelor sistemului OBD și ștergerea memoriei procesorului se efectuează utilizând un echipament special de diagnosticare conectat la conectorul de diagnosticare (DLC), situat în stânga sub coloana de direcție - vezi ilustrația.
4.2. Conector de diagnosticare.
Ar fi înțelept să încredințați procedurile de citire/ștergere a codurilor DTC și de golire a memoriei ECM specialiștilor din stațiile de service.
Informații despre instrumentele de diagnosticare
3. Verificarea funcționării corecte a componentelor sistemului de injecție și reducerea toxicității gazelor de eșapament se efectuează cu ajutorul unui contor digital universal (multimetru). Utilizarea unui contor digital este preferabilă din mai multe motive. În primul rând, este destul de dificil să folosești instrumente analogice (uneori este imposibil), determina rezultatul citirii cu o precizie de sutimi și miimi, în timp ce atunci când examinează circuite care includ componente electronice, o astfel de precizie devine deosebit de importantă. Al doilea motiv, nu mai puțin important, este faptul că circuitul intern al multimetrului digital are o impedanță destul de mare. Deoarece voltmetrul este conectat în paralel cu circuitul testat, cu cât curentul care trece prin dispozitiv este mai mic, cu atât precizia măsurării este mai mare. Acest factor nu este semnificativ atunci când se măsoară valori de tensiune relativ mari (9 + 12 V), dar devine decisiv atunci când se diagnostichează elemente care produc semnale de joasă tensiune, cum ar fi, de exemplu, o sondă lambda, unde vorbim despre măsurarea fracțiunilor de volt.
4. Monitorizarea paralelă a parametrilor semnalului, a rezistențelor și a tensiunilor în toate circuitele de control este posibilă folosind un splitter. conectat în serie la conectorul unității de control a motorului. În acest caz, cu motorul oprit sau pornit, sau în timp ce vehiculul este în mișcare, se măsoară parametrii semnalului la bornele splitterului, din care se trage o concluzie despre posibilele defecte.
5. Pentru diagnosticarea sistemelor electronice, se recomandă utilizarea complexului de diagnosticare VAS5051B sau a testerelor de diagnosticare VA-S5052A, VAS5054A sau VAS5055. În plus, în acest scop, puteți utiliza un computer de diagnosticare auto specializat, special conceput pentru diagnosticarea completă a majorității sistemelor mașinilor moderne (de exemplu, ADC2000 de la Launch HiTech). În acest scop, puteți utiliza și scanere și analizoare de diagnosticare specializate, de exemplu, FDS 2000, Bosch FSA 560 sau un computer personal obișnuit cu un adaptor special, cablu și un program de browser OBD II instalat.
6. Unele scanere, pe lângă operațiunile de diagnosticare obișnuite, permit imprimarea schemelor circuitelor electrice stocate în memoria unității de control atunci când sunt conectate la un computer personal (dacă sunt incluse), programați sistemul antifurt, monitorizați semnalele din circuitele mașinii în timp real.