Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Depanare — Informații generale (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Sistem control motor
  • Depanare — Informații generale
            0
Notă: Consultați și secțiunea Depanare din Introducere.


1. Sistemul de alimentare cu combustibil este o componentă a sistemului de management al motorului, astfel încât unele dintre componentele sale pot îndeplini și funcții legate de sistemul de alimentare cu combustibil.

2. Când este detectată o defecțiune, unitatea de control înregistrează codul DTC corespunzător în memoria sa, care poate fi citit cu ajutorul unui scaner special.

Notă: Nu uitați să ștergeți memoria unității de control după citirea codurilor de eroare și efectuarea corecțiilor corespunzătoare.


3. Citirea informațiilor stocate în memoria ECM ne permite, în majoritatea cazurilor, să determinăm cauzele defecțiunilor motorului. Analiza informațiilor citite folosind o listă de coduri (vezi specificațiile) vă permite să localizați sursa defecțiunii la nivelul unui element specific sau al circuitului său electric.

Atenție: O inspecție vizuală a cablajului și a conectorilor nu este suficientă - asigurați-vă că citiți informațiile stocate în memoria unității de control!


4. Codurile DTC sunt coduri de cinci cifre și pot fi identificate prin structura lor alfanumerică. Structura codului este descrisă mai jos, folosind P0401 ca exemplu (reglarea EGR, masă de aer prea mare):

Primul semn


  • R - motor și transmisie (Powertrain);
  • Într - corpul (Body);
  • Cu - șasiu (Chassis);
  • U - sisteme de transmisie a datelor.

Al doilea semn


  • 0 - cod standardizat (SAE/ISO);
  • 1 - cod atribuit de producător;
  • 2 - cod standardizat (SAE/ISO);
  • 3 - zonă distribuită pentru coduri standardizate (SAE/ISO) și pentru coduri atribuite de producător.

Al treilea semn


  • 0 - măsurarea alimentării cu combustibil și aer, echipamente suplimentare care reduc toxicitatea gazelor de eșapament;
  • 1, 2 - dozarea alimentării cu combustibil și aer;
  • 3 - sistem de aprindere (modele pe benzină);
  • 4 - echipamente suplimentare care reduc toxicitatea gazelor de eșapament;
  • 5 - viteza de deplasare, parametrii de mers în gol și alte date de intrare;
  • 6 - computer de bord și alte date de ieșire;
  • 7-9 - cutie de viteze;
  • A - acționare combinată.

Al 4-lea și al 5-lea semn


  • Numerotarea secvențială a unităților sau sistemelor individuale.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Sistem control motor
Articole urmatoare

Informații de bază și măsuri de siguranță
Specificații — Sisteme electrice ale motorului
Verificări preliminare
Diagnosticarea sistemului de management al motorului
Demontare și instalare ECM-ului
Demontare și instalare bujiilor incandescente


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Depanare — Sisteme de combustibil și de evacuare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Depanare — Transmisie automată Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Depanare — Informații generale și verificări preliminare Audi A4 B6 (2000-2006)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 27 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.