Sistem de diagnosticare la bord (OBD)
1. Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu un sistem de diagnosticare la bord de a doua generație (OBD II).
2. Citirea datelor din sistemul OBD II și ștergerea memoriei acestuia se realizează cu ajutorul unui echipament special de diagnosticare conectat la conectorul de diagnosticare (DLC, vezi ilustrația). Ar fi rezonabil să se încredințeze procedurile pentru citirea codurilor DTC și ștergerea memoriei ECM specialiștilor din stațiile de service.
4.2. Conectarea scanerului VAS5051 la priza de diagnosticare prin cablul VAS5051/1
Informații despre dispozitivele de diagnosticare
3. Verificarea funcționării corespunzătoare a componentelor sistemului de injecție și reducerea toxicității de evacuare se realizează cu ajutorul unui contor digital universal (multimetrul). Utilizarea unui contor digital este de preferat din mai multe motive. În primul rând, este destul de dificil să utilizați dispozitive analogice (uneori – imposibil), determinați rezultatul citirii cu o precizie de până la sutimi și miimi, în timp ce la examinarea circuitelor care includ componente electronice, o astfel de precizie capătă o importanță deosebită. Al doilea motiv, nu mai puțin important, este faptul că circuitul intern al multimetrului digital are o impedanță destul de mare. Deoarece voltmetrul este conectat la circuitul testat în paralel, precizia măsurării este mai mare, cu cât trece mai puțin curent prin dispozitivul însuși. Acest factor nu este semnificativ atunci când se măsoară valori de tensiune relativ ridicate (9:12 V), dar devine decisiv la diagnosticarea elementelor care produc semnale de joasă tensiune, cum ar fi, de exemplu, o sondă lambda, unde vorbim despre măsurarea fracțiunilor de volt.
4. Monitorizarea paralelă a parametrilor semnalului, rezistențelor și tensiunilor din toate circuitele de comandă este posibilă folosind un splitter conectat în serie la conectorul unității de comandă a motorului. În acest caz, cu motorul oprit sau pornit, sau în timp ce vehiculul este în mișcare, se măsoară parametrii semnalelor la bornele splitterului, din care se face o concluzie despre posibile defecte.
5. Scanere sau testere speciale de diagnosticare cu un cartuş specific pot fi folosite pentru a diagnostica sistemele electronice ale unei maşini (dacă este prevăzut), cablu universal și conector. În plus, în acest scop, puteți utiliza un computer specializat de diagnosticare auto, special conceput pentru diagnosticarea completă a majorității sistemelor mașinilor moderne (de exemplu, ADC2000 de la Launch HiTech). De asemenea, în acest scop, puteți utiliza scanere și analizoare de diagnosticare specializate, de exemplu, FDS 2000, Bosch FSA 560 sau un computer personal obișnuit cu un adaptor special, cablu și un program de browser OBD II instalat.
6. Audi recomandă utilizarea sistemului de diagnosticare VAS5051.
7. Unele scanere, pe lângă operațiunile obișnuite de diagnosticare, permit, atunci când sunt conectate la un computer personal, să tipăriți schemele de bază ale echipamentelor electrice stocate în memoria unității de control (dacă sunt incluse), programați sistemul antifurt, monitorizați semnalele în circuitele auto în timp real.