Pozor: Nedovoľte, aby sa nafta dostala do kontaktu s hadicami. Ak k tomu dôjde, ihneď vyčistite hadice a vypustite kondenzát
1. Vypustenie kondenzátu z palivového filtra je možné pri modeloch 2,7 a 3,0 l. Za týmto účelom odskrutkujte skrutku (šípka na obrázku) vypúšťací otvor na palivovom filtri a pripojte ručnú vákuovú pumpu s nádobou na zachytávanie paliva.
19.1. Skrutka vypúšťacieho otvoru
2. Pomocou vákuovej pumpy odčerpajte približne 100 ml paliva s kondenzátom. Odpojte vákuové čerpadlo a utiahnite skrutku. Naštartujte motor a skontrolujte, či je filter tesný.
19.2. Schéma odvodu kondenzátu
Výmena filtra na 4-valcových modeloch
3. Odstráňte držiak (3 na obrázku) a odpojte riadiaci ventil spolu s pripojenými palivovými vedeniami. Odpojte hadice od armatúr (1 a 2), uvoľnite svorku (4) a vyberte filter z držiaka.
19.3. Podrobnosti o inštalácii palivového filtra pre 4-valcové modely
4. Naplňte filter čistou motorovou naftou, aby ste urýchlili štartovanie motora.
5. Nainštalujte regulačný ventil s pripojenými palivovými vedeniami, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok na telese filtra. Nainštalujte držiak (3 na obrázku 19.3), pripojte palivové potrubia a utiahnite ich svorky.
6. Naštartujte motor (bude to trvať trochu dlhšie ako zvyčajne) a skontrolujte tesnosť spojov palivového filtra.
Výmena filtra na 2,7 l modeloch
7. Uvoľnite svorku (1 na obrázku) a skrutku (2). Odrežte svorku (4), odstráňte maticu (3) a zdvihnite držiak.
19.7. Podrobnosti o inštalácii palivového filtra pre modely s objemom 2,7 l
8. Vymeňte palivový filter a utiahnite maticu (3) momentom 10 Nm. Pripojte palivovú hadicu s novým tesnením a utiahnite skrutku (2), ktorá ju zaisťuje, na 23 Nm. Hadicu zaistite svorkou. Pripojte prívodnú hadicu a zaistite ju svorkou (1).
9. Naštartujte motor (bude to trvať trochu dlhšie ako zvyčajne) a skontrolujte tesnosť spojov palivového filtra.
[Článok bol skopírovaný z webovej stránky «AUDImanual»]