Atenție: Nu permiteți combustibilului diesel să intre în contact cu furtunurile. Dacă se întâmplă acest lucru, curățați imediat furtunurile. Evacuarea condensului
1. Evacuarea condensului din filtrul de combustibil este posibilă la modelele de 2,7 și 3,0 l. Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul (săgeată pe ilustrație) orificiul de scurgere de pe filtrul de combustibil și conectați o pompă manuală de vid cu un recipient pentru a colecta combustibilul.
19.1. Şurubul pentru orificiul de scurgere
2. Folosind o pompă de vid, pompați aproximativ 100 ml de combustibil cu condens. Deconectați pompa de vid și strângeți șurubul. Porniți motorul și asigurați-vă că filtrul este etanș.
19.2. Diagrama de evacuare a condensului
Înlocuirea filtrului la modelele cu 4 cilindri
3. Scoateți elementul de reținere (3 din ilustrație) și deconectați supapa de control împreună cu conductele de combustibil conectate. Deconectați furtunurile de la fitinguri (1 și 2), slăbiți clema (4) și scoateți filtrul din suport.
19.3. Detalii de instalare a filtrului de combustibil pentru modelele cu 4 cilindri
4. Umpleți filtrul cu motorină curată pentru a accelera pornirea motorului.
5. Montați supapa de control cu conductele de combustibil conectate, având grijă să nu deteriorați inelul de etanșare de pe carcasa filtrului. Instalați dispozitivul de reținere (3 din ilustrația 19.3), conectați conductele de combustibil și strângeți-le clemele.
6. Porniți motorul (acest lucru va dura puțin mai mult decât de obicei) și verificați etanșeitatea racordurilor filtrului de combustibil.
Înlocuirea filtrului la modelele de 2,7 litri
7. Slăbiți clema (1 din ilustrație) și șurubul (2). Tăiați clema (4), scoateți piulița (3) și ridicați suportul.
19.7. Detalii de instalare a filtrului de combustibil pentru modelele de 2,7 litri
8. Înlocuiți filtrul de combustibil și strângeți piulița (3) la 10 Nm. Conectați furtunul de combustibil cu o garnitură nouă și strângeți șurubul (2) care îl fixează la 23 Nm. Asigurați furtunul cu o clemă. Conectați furtunul de alimentare și fixați-l cu o clemă (1).
9. Porniți motorul (acest lucru va dura puțin mai mult decât de obicei) și verificați etanșeitatea racordurilor filtrului de combustibil.